Перейти к содержанию

WK2 Поломка коленвала 3.0D, повреждения двигателя


Гость

Рекомендуемые сообщения

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

почему то вспомнился старый анекдот  про вопрос  армянскому радио

— Чем отличается англичанин от еврея?
— Англичанин уходит, не прощаясь, а еврей прощается и не уходит. 🤣

Изменено пользователем brat-kondrat
9
Автомобиль: гранд чероки
Город: дивное
Опубликовано
Опубликовано

партс номерок можно?

 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@brat-kondrat @brat-kondrat нуу поржать я тож всегда за..

это ж не плакать и затылок чесать... 

 

А так я тебе скажу, благодаря моим каким-то вопросам (не всё конечно), тут появляются ответы и какая-то информация 

А так чёт смотрю неохотно то и делятся тут... 

Даже "клещами" не вытянуть инфу

 

Ты смейся, смейся, а я около часа назад помогал MB GL дизельный года 18-19 толкать на заправке прямо, потому что приехал он на пустом почти баке. Его заправили полбака и он встал. Оттолкали мы его, он не заводится и он остался гадать толь шуги поднял со дна, мусор?,  или прихватило, вобщем он остался затылок чесать, а

Я - заправился и уехал 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
16
Автомобиль: В процессе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продам турецкий коленвал))) 

210
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Evgeniy.1981 Просто завоздушил, заправить до полного и покрутить, заведется, это не ренж ровер, где в ручную закачивать нужно в фильтр.

  • 3 недели спустя...
55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Столько лет прошло, а у вас все тоже самое😅

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано

На зарубежных форумах  слесаря объясняют проворот вкладышей  на 3.0 дизеле забитыми маслянными каналами сажей от егр ( масло не вымывает сажу из каналов )  и пишут что с заглушенным егр на Grand Cherokee и Ram ecodiesel движки ходят без проблем до 200 и более тыс. миль. И насчёт изменения вязкости масла с 5w30 на 5w40 обсуждается какое-то письмо с суда слесаря в котором он пишет что " производитель изменил вязкость масло чтобы двигатель гарантированно доживал до завершения гарантии 100 тыс миль а дальше не наши проблемы". И пишут что  с 2020 года на Ram ecodiesel в егр поступает выхлоп очищенный сажевым фильтром и проблем с забитыми масляными каналами больше нету. То есть по их мнению глушение егр решает проблему с коленвалом и масло не темнеет так быстро как с рабочим егр. Что скажите на этот счёт пользователи 3.0 дизеля ? 

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 14.02.2023 в 09:37, Evgeniy.1981 сказал:

@александр14728 могли бы и не писать даже...

Хотели бы - уже б сказали, потому что за ремонт непосредственно мотора - вы уже заплатили, но при этом почему-то пошли секреты. 

Всё и так уже понятно.

А про НН мы уже слышали, есть тут обсуждения.... 

Отзыв о том сколько он пройдёт нужен как минимум тыщ через 50, смысл от него сейчас... 

Так я Вам скажу, в октябре мотор собрали у Вени в «чудо сервисе» в НН, а в апреле мотор уже развалился. Пробег около 15000 км, что, кстати, ещё не самый плохой результат. Узнав этого чудака по лучше, я сомневался что вообще до дома доеду…

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Александр JEEP GC ну этого и следовало ожидать. Спасибо за ответ 👍👋

3 часа назад, Maximalist сказал:

глушение егр решает проблему

Это только часть влияния... 

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Maximalist сказал:

На зарубежных форумах  слесаря объясняют проворот вкладышей  на 3.0 дизеле забитыми маслянными каналами сажей от егр ( масло не вымывает сажу из каналов )  и пишут что с заглушенным егр на Grand Cherokee и Ram ecodiesel движки ходят без проблем до 200 и более тыс. миль. И насчёт изменения вязкости масла с 5w30 на 5w40 обсуждается какое-то письмо с суда слесаря в котором он пишет что " производитель изменил вязкость масло чтобы двигатель гарантированно доживал до завершения гарантии 100 тыс миль а дальше не наши проблемы". И пишут что  с 2020 года на Ram ecodiesel в егр поступает выхлоп очищенный сажевым фильтром и проблем с забитыми масляными каналами больше нету. То есть по их мнению глушение егр решает проблему с коленвалом и масло не темнеет так быстро как с рабочим егр. Что скажите на этот счёт пользователи 3.0 дизеля ? 

Чушь всё это про забитые каналы. Мой мотор когда разобрали, внутри был идеально чистым. Я много езжу и потому часто меняю масло. Моторист сам офигел, никогда говорит ещё не разбирал таких идеальных мотор внутри, всё было чисто, практически без износа, поршневая, голова в идеале. А вал сломан. И всё это на 300000 км.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По информации D2 дней 10 назад в джип споте (СПб) тоже меняли двигатель сток на сток без чиповок

Старый двигатель сказали ремонтировать нет смысла, пойдёт в разбор видимо... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Александр JEEP GC сказал:

Чушь всё это про забитые каналы. Мой мотор когда разобрали, внутри был идеально чистым. Я много езжу и потому часто меняю масло. Моторист сам офигел, никогда говорит ещё не разбирал таких идеальных мотор внутри, всё было чисто, практически без износа, поршневая, голова в идеале. А вал сломан. И всё это на 300000 км.

300000 км это по моему неплохо для этого двигателя, на сколько я понял делать его нету большого смысла

210
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Maximalist , это если масло не менять, а так полный бред.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Еще советуют проверять работу форсунок. В сервисе, говорят, что на холодную. Кто-то это делал и как?

У меня отец был автомобилистом и у них в 70-х годах был стенд для проверки и настройки форсунок грузовых дизелей.

Мне нравилось также качать ручкой топливо и смотреть, как форсунка его распыляет. Струя очень тонкая и меня предупреждали, что она может пробить кожу пальцев.

А тут ребята вот до чего додумались👇

Видео без названия — сделано в Clipchamp.gif

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко прям кумулятивный снаряд 😂

Салон-лаборатория по депиляции 😂😂😂 девочкам предложить 😂

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чел выкинул сейчас, мож кому надо 

https://www.drive2.ru/market/offers/1387641

14800р за шатунные, но может поторгуется немного... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Здесь трепещущая тема про колено, последствия и стоимость?A0E91851-A203-4EB5-9F60-00791BA54820.thumb.jpeg.16adf8ee1271f74236700de6975a2429.jpeg

@Александр JEEP GC Вот этот момент интересует. Про Веню и НН. Личный опыт? 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Valeriy.L зачем/для чего интересуешься? 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Evgeniy.1981 а вы зачем интересуетесь, для чего я интересуюсь?😉

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Valeriy.L мы 100/500 раз уже обжевали. Все расценки написаны ☝ и известны

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Evgeniy.1981 да я не про расценки. Я про опыт использования у конкретного ремонтёра. 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Valeriy.L дак написали же, развалился через 15к а у кого и ещё раньше 

В Ёбурге спроси там вон ремонтируют где-то в гаражах и ездят 

  • 4 недели спустя...
15
Автомобиль: Гранд чероки 2013 3.0 дизель рест
Город: Лип
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 27.03.2023 в 17:20, Valeriy.L сказал:

Всем привет! Здесь трепещущая тема про колено, последствия и стоимость?A0E91851-A203-4EB5-9F60-00791BA54820.thumb.jpeg.16adf8ee1271f74236700de6975a2429.jpeg

@Александр JEEP GC Вот этот момент интересует. Про Веню и НН. Личный опыт? 

Чинил у Вени в НН, пробег 600км на данный момент. Пока доволен, соблюдаю рекомендованный режим обкатки. Сколько пройдёт не знаю, надеюсь на лучшее. Связь с Веньямином есть, на все вопросы отвечает

Изменено пользователем александр14728
380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@александр14728 

Цена?

Что конкретно делали?

Форсы новые?

15
Автомобиль: Гранд чероки 2013 3.0 дизель рест
Город: Лип
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

@александр14728 

Цена?

Что конкретно делали?

Форсы новые?

Растачивали блок, новые поршня, новые кольца, новые вкладыши. Форсунки старые, тк перед этим их все проверял и некоторые менял Цена 280

Изменено пользователем александр14728
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: berlin
Опубликовано
Опубликовано

доброе всем время суток,

срочно нужны Моменты затяжки и таблица поочерёдности постелей к/вала, шатунных болтов, головок, WK2 3.0 тди двигло EXF,

помогите люди добрые пожалуйста,очень надо.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, отец пару лет назад отправлял на капиталку с заменой коленвала в небезызвестный сервис в НН, стуканул на 128т.км, отдал порядка 500к. Отъездил 22т.км, и вот снова дизель передает привет. Желания вновь связываться с ремонтом нет, поэтому ищем вариант замены на PENTASTAR 3.6. В одном месте сказали, что сделают, но полный привод настроить не смогут. Есть ли у кого опыт замены двигателя? Где, как и каков итог?)) 

Всем спасибо заранее!

161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, chaser000 сказал:

поэтому ищем вариант замены на PENTASTAR 3.6.

Будет дешевле продать машину, добавить и купить 3.6

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, Oves сказал:

Будет дешевле продать машину, добавить и купить 3.6

А все же, может кто подскажет, к машинке то прикипели уже)

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

совет выше самый разумный... слишком много отличий

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Горди
    • dibanoff
    • serg102
    • Serjio67
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...