Перейти к содержанию

Масло  

145 проголосовавших

  1. 1. Я заливаю

    • 0w20
      77
    • 5w30
      58
    • перешел с 0w20 на 5w30
      13
    • перешел с 5w30 на 0w20
      4


Рекомендуемые сообщения

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, sanityclause сказал:

преждевременный износ  опорных частей (того же распредвала) из-за недостаточной  толщины масляной пленки.  (блин прям вот так и пишут! никаких тебе сдвигов, нагрузок, HTHS, DV

Что вы все распредвалы, колена там ломались и изнашивались, шатуны обрывались. С Рэмами пикапами там был завал у них-высокие нагрузки на малых оборотах в горку, да ещё и в резонансных частотах - пленка рвётся. И обороты они подняли там ещё, купировали ситуацию.

Я же отсылал вас уже к дружелюбным трактористам😀, полистайте там хотя бы страницы с 88 по 95, в том числе посты 2243, 2269, 2347, посмотрите видюхи, провалитесь по ссылкам на форум RAM, может эта инфа будет вам полезна:

По мне так все более менее понятно - экология (ускоренная, тем более) и надёжность ДВС вещи малосовместимые, какое масло ни лей.

0
Автомобиль: Cherokee kl
Город: Черкассы
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, а что льёте из 0w20?

Ravenol, Motul? 

Желательно из того, что представлено в Украине.

Видел только, что Shell не рекомендуют. 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, winvlad сказал:

Мужики, а что льёте из 0w20?

Ravenol, Motul? 

Желательно из того, что представлено в Украине.

Видел только, что Shell не рекомендуют. 

да тут народ льет много чего. вы бы написали что у вас есть  в наличии из 20ок... думаю появятся  мнения, советы ))

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, winvlad сказал:

Мужики, а что льёте из 0w20?

Ravenol, Motul? 

Я Ravenol лью.  

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@winvlad я сейчас на Петроканаде. Но не знаю что дальше. Брал  5 л  осенью за 2500. смотрю сейчас ценник 3500... жесть. 

Изменено пользователем sanityclause
109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, winvlad сказал:

Ravenol 0W20 ECS

RAVENOL DFE 0W-20 

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, winvlad сказал:

Понял,  нам не завозят DFE.

Я думаю, они мало чем отличаются 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, winvlad сказал:

Мужики, а что льёте из 0w20?

Ravenol, Motul? 

Желательно из того, что представлено в Украине.

Видел только, что Shell не рекомендуют. 

Могут тут и заругать, но я уже пятый год лью Petro-Canada, допуски есть и мало вероятно, что его бодяжат

 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Orit сказал:

Могут тут и заругать, но я уже пятый год лью Petro-Canada, допуски есть и мало вероятно, что его бодяжат

 

доливаете?

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

До пол литра между заменами

Вобщем 6 литров хватает на замену и долив

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Ликви моли лью, 0-20 но собираюсь перейти на другое, на какое пока не знаю 

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Kyl сказал:

Ликви моли лью, 0-20 но собираюсь перейти на другое, на какое пока не знаю 

Почему?

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, ДжипЖип сказал:

Почему?

Мне ликви моли никогда не нравилось изза его угара в отличии от других, просто из всего многообразия у нас кроме ликвимоли путнего в 0-20 ничего нет. Раньше всегда в авто, не черок лил кронол, но после того как 5 лет назад дилером на всю страну стала одна контора его сразуже начали бодяжить у нас, в принципе ко всему к чему прикладывает свою руку эта контора, все очень сильно теряет в качестве.  Таже судьба постигла Fuchs, Repsol.  Шела у нас давно уже нет официально. Мотюль тоже однозначно нет, смотрю пока в сторону Pennzoil.  

0
Автомобиль: Cherokee kl
Город: Черкассы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы имеете ввиду  автотехникс? Вроде они оптовый поставщик kroonoil.

  Я хотел попробовать заливать neste 0w20, но они убрали допуск ms6395, раньше был.

  Ещё по рекомендациям смотрю в сторону petro-canada.

Изменено пользователем winvlad
191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, winvlad сказал:

автотехникс

ага

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 2014
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь купить масло. Автодок выдает два предложения: 68218 921AC (залито сейчас) и 68518 205AA. Допуски вроде одинаковые, но второе чуть дешевле. В отзывах пишут, что второе это обновленное первое с улучшенными характеристиками. Может кто что посоветовать?

  • 8 месяцев спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Не создавая новую тему, подниму эту в связи со значительно выросшими ценами.

Например,

Шелл 5/W-30 (арт.550046353)   4 марта 2022 брал за 2972 р.,   сейчас стоит 6152 р.

Равенол 5/W-30 (арт.4014835851689) 22 октября 2018 брал за 2971 р., сейчас стоит 6818 р.

 

 

 Будем заливать это (ну или 0w20, не суть),  или есть какая-то более бюджетная альтернатива???

 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар 5W20 по 900 р/л заливаю в своего Жипу с 3,2 и ващпе не парюсь

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Vlad&Mir Aс  Мопар - чем вас не устраивает?  вона у человека можно по 900 р взять)) 


0-20 из бюджетных есть у Лукойл, есть Газпром (Genergy), есть Sintec, есть Kixx, есть Zic...

выбирай нехочу. от 1800 до 4500 за 4 л. 

я залил Синтек. Посмотрим... 

Изменено пользователем sanityclause
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

мопар 5W20 по 900 р/л заливаю в своего Жипу с 3,2 и ващпе не парюсь

Артикул подскажете?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на канистре посмотрите 😎

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас взял на пробу CWORCS артикул: A110R1004 - 4л 0w20 наш допуск имеется 3400₽ 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а кто это CWORCS ?

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, up6 сказал:

а кто это CWORCS ?

SP/GF-6A от Toyota Tsusho
для Европы в Болгарии делают (пластиковая канистра золотого цвета) , для Азии в Японии (белая канистра металл). пакет присадок говорят Chevron Oronite

на ойл клубе пишут что крепкий середняк на 5-7.5 тыщ. норм че.. 
пишут про модификатор трения в этом масле. а разве модификатор в той или иной степени не во все масла добавляют?

Изменено пользователем sanityclause
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, up6 сказал:

на канистре посмотрите 😎

полусинтетика... 😕

orig.jpg

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, Vlad&Mir Aс сказал:

полусинтетика... 😕

Разве не полностью синтетика ?

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
53 минуты назад, ДжипЖип сказал:

Разве не полностью синтетика ?

ЯМаркет пишет, что полу

 

 

Снимок экрана (34).png

Снимок экрана (35).png

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, ДжипЖип сказал:

Разве не полностью синтетика ?

 

3 часа назад, Vlad&Mir Aс сказал:

полусинтетика... 😕

orig.jpg

synthetic blend

 

уже не fully synthetic

как то хитро они, говорю ж))

полусинтетика обычно пишется как semisynthetic 

Изменено пользователем sanityclause

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • Olegas
    • Malygin66
    • tracker99
    • Артем А
    • leksrus1
    • Docky
    • Константин2105
    • Егор мск
    • Марик 666
    • up6
    • Друид
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.