Перейти к содержанию

Буксировочный крюк


Kosh585

Рекомендуемые сообщения

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Kosh585 сказал:

... каждую зиму несколько раз приходилось или кого то вытаскивать или самому просить и мыслей даже не было , что там что может отвалиться.

 

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, serg102 сказал:

 

Я видел это видео, эт конечно какой то пи@@ец! Так не должно быть.

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем вот

18B6C146-CEAC-4663-A62C-C086614F031B.jpeg

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диаметр в районе 18, шаг в районе 3.

Так какой все же точный размер резьбы?

 

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, yury98 сказал:

Диаметр в районе 18, шаг в районе 3.

Так какой все же точный размер резьбы?

 

Обязательно замеряю, но попозже. Напишу здесь.

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
2.4L
4x4 (USA)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Вот такой крюк можно купить в Украине, цена 15 USD!

 

IMG_1733.jpg

IMG_1734.jpg

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Бюджетненько 

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Viktor88 сказал:

можно купить в Украине

А можно ссылку? Или в Россию не отправят?

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
2.4L
4x4 (USA)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, yury98 сказал:

А можно ссылку? Или в Россию не отправят?

позвоните, узнайте! https://avtokrutka.com.ua/

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем вот данные по замерам:

Резьба дюймовая 8.
Диаметр 18 мм
Длина резьбы 28 мм.
Длина погружной части 47 мм.
Внутр. размеры проушины 45х30 мм
Общий диаметр 25 мм
Общая длина 220 мм
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Viktor88 сказал:

позвоните, узнайте! 

Не отправляют.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, Kosh585 сказал:
Резьба дюймовая 8.
Диаметр 18 мм

Что-то не нашел ничего похожего.

https://krepcom.ru/blog/poleznye-sovety/amerikanskaya-dyuymovaya-rezba-razmery-secheniy/

 

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Преодолев лень, спустился к машине и ещё раз произвёл замеры:

- диаметр ~ 18 мм, но если приглядеться - видно, что он как-бы сточен (уменьшен),

т.е. в сечении каждая нитка резьбы имеет форму не треугольника (как на рисунке таблицы, что прислал Юрий),

а трапеции что-ли...

 

- зато шаг резьбы удалось замерить точно, благодаря линейке с дюймовой шкалой - 8 ниток на дюйм.

 

Рискну предположить, что это дюймовая резьба 3/4" с нестандартным шагом 8 ниток на дюйм, у которой сточены острые кромки ниток резьбы, в результате чего диаметр уменьшился с 19,1 мм до 18 мм.

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Я шаг резьбы замерял резьбомером дюймовым, подошёл тот на котором цифра 8.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, serg102 сказал:

что это дюймовая резьба 3/4" с нестандартным шагом 8 ниток на дюйм

Похоже на то. В магазине такую шпильку не купишь.

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
Только что, yury98 сказал:

Похоже на то. В магазине такую шпильку не купишь.

Не купишь. Я попробую сделать. Ресурсы есть.

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, serg102 сказал:

Преодолев лень, спустился к машине и ещё раз произвёл замеры:

- диаметр ~ 18 мм, но если приглядеться - видно, что он как-бы сточен (уменьшен),

т.е. в сечении каждая нитка резьбы имеет форму не треугольника (как на рисунке таблицы, что прислал Юрий),

а трапеции что-ли...

 

- зато шаг резьбы удалось замерить точно, благодаря линейке с дюймовой шкалой - 8 ниток на дюйм.

 

Рискну предположить, что это дюймовая резьба 3/4" с нестандартным шагом 8 ниток на дюйм, у которой сточены острые кромки ниток резьбы, в результате чего диаметр уменьшился с 19,1 мм до 18 мм.

 

F93CA83A-229C-4B4E-B253-12E564D25480.jpeg

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дюймовая резьба сама по себе трапециевидная. 8 ниток на дюйм соответствует резьбе 1"-8 UNC. Но там наружный диаметр чётко 25,4 мм(один дюйм) Если только его обточили после нарезки. Есть мысль, что сделано это для того, чтобы при определённой нагрузке петля просто вырвалась из гнезда, не оторвав усилитель бампера и всё сопутствующее. Но это неточно(с))))

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Если только его обточили после нарезки

25 мм нельзя обточить до 18 мм.  Скорее всего диаметр именно 19 мм.

4
Автомобиль: Jeep Compass II 2.4 4WD 2019 г.
Опубликовано
Опубликовано

Заказал на ZZAPe.  Ждать месяц, вероятность отказа 20%

--------------------- CHRYSLER 68271625AA HOOK TOW 1 1 шт. Заказ 20-30 дней
Заказ от 500р.
2 086р.
Предоплата 100%

500 руб. в пределах МКАД, 350 руб. до транспортной компании, Самовывоз
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, funduk сказал:

Заказал на ZZAPe.  Ждать месяц, вероятность отказа 20%

           

Сравнительно дешево. Будем ждать результатов.

29
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 15.07.2020 в 23:57, serg102 сказал:

Душевный менеджер, ничего не скажешь.

Сначала вытащил буксировочный крюк из штатного места (рядом с запаской), а затем уже в качестве подарка положил обратно!

Наверное, отличником был на курсах менеджеров...

На второй странице темы видос есть про последствия использования этого крюка. Видимо, поэтому его и убрали из комплекта - простой путь решения проблемы. Теперь - только в подарок. А даренному коню в зубы не смотрят.
Душевные менеджеры у официалов в Челябинске - предлагали резиновый коврик в багажник с огромной скидкой - за 15 тыс. На мой ответ, что я себе на Алике за 2 возьму, начали объяснять что это же фирменный, Jeep. Когда в Рольфе-Алтуфьево увидел, что ковер в багажник штатно идет, вспомнил тех пидорасов из Планеты-Авто, они еще камеру заднего вида предлагали за 100 000 установить :D

4
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Gr.Eb-r сказал:

На второй странице темы видос есть про последствия использования этого крюка. Видимо, поэтому его и убрали из комплекта - простой путь решения проблемы. Теперь - только в подарок. А даренному коню в зубы не смотрят.
Душевные менеджеры у официалов в Челябинске - предлагали резиновый коврик в багажник с огромной скидкой - за 15 тыс. На мой ответ, что я себе на Алике за 2 возьму, начали объяснять что это же фирменный, Jeep. Когда в Рольфе-Алтуфьево увидел, что ковер в багажник штатно идет, вспомнил тех пидорасов из Планеты-Авто, они еще камеру заднего вида предлагали за 100 000 установить :D

Офигеть! Мне за 12500 камеру установили)) правда без динамической разметки

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass II 2.4 4WD 2019 г.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 28.08.2020 в 15:14, yury98 сказал:

Сравнительно дешево. Будем ждать результатов.

отказ. Вернули предоплату.

Перезаказал. Приехал, уже в Москве. + пресыл до города назначения. Накануне звонил Диллер - спросил был ли крюк в комплекте. Я ответил, что нет. Диллер сказал что доукомплектует при прохождении ТО или просто заехать забрать. Так что, возможно, буду скоро продавать крюк по закупке. :)

крюк.jpg

Изменено пользователем funduk
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если что, я готов взять.

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass II 2.4 4WD 2019 г.
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, не было ни одного крюка - теперь два. Первый - со второго раза купил на zzpe, второй - выдали на первом ТО.  Если предложение yury98 в силе - готов реализовать по сходной цене. :)

ЗЫ покупной и выданный - абсолютно идентичны. Отличаются стороной укладки в пакет. :)

kruki.jpg

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Написал в личку

29
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 07.11.2020 в 10:54, funduk сказал:

Ну вот, не было ни одного крюка - теперь два. Первый - со второго раза купил на zzpe, второй - выдали на первом ТО.  Если предложение yury98 в силе - готов реализовать по сходной цене. :)

ЗЫ покупной и выданный - абсолютно идентичны. Отличаются стороной укладки в пакет. :)

kruki.jpg

О, надо будет спрятат свой подарочный перед первым ТО ;)

  • 3 месяца спустя...
813
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.08.2020 в 10:47, serg102 сказал:

 

какая-то лажа  мне кажется... мол, смотрите какие авто делает Крайслер))... джип, который разваливаются от попытки дернуть из бездорожья...

ага....

такого не может быть на новом авто, который никогда не был в дтп... кто бы и чем и как бы не дернул.... 

???

и он что, переднеприводной? побуксовал чутка и только передними... 

Изменено пользователем sanityclause
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, sanityclause сказал:

и он что, переднеприводной? побуксовал чутка и только передними... 

Да, бывают комплектации Компасов 2017+ переднеприводные (FWD),

бывают и с МКПП, и с дизелем... Всего, по-моему, около 17-ти различных комплектаций.

 

...А сломать можно всё, что угодно. Смотря как и за что дёрнуть :)))

Изменено пользователем serg102

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 228 гостей (Посмотреть всех)

    • Schv
    • diman416
    • staer55
    • MarkS
    • Владимир(Лексеич)
    • Wally
    • Артем Рузавин
    • Acovant
    • acacuhb
    • KEFIROFFU4
    • Землянин
    • abrikol65
    • BlindBird
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.