Перейти к содержанию

Замена масла в АКПП


Павел Я.

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: Джип Ренегат лимитед
Город: Звенигород
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, камрады!

Кто нибудь делал замену масла в АКПП? Частичную на наших коробках можно? Какой объем если частично менять? По мануалу 250 тысяч км. Но, кажется, надо. Пробег 100100 км. И конечно результат замены.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Павел Я. добрый день.

Если мы сейчас про ZF 948TE, она же 9HP48, то меняли на Чероки. 250 тысяч это прекрасно, но есть большие сомнения, что рабочая жидкость в состоянии столько прожить.

30
Автомобиль: Джип Ренегат лимитед
Город: Звенигород
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus Вот и у меня тоже сомнения, -250000. Короче я к Вам. Запись на след неделе, как?

 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Павел Я. лучше набрать и записаться напрямую. Если не тяжело, напишите мне потом в личку куда записались (север или юг), приеду и сделаю отчёт для форума.

30
Автомобиль: Джип Ренегат лимитед
Город: Звенигород
Опубликовано
Опубликовано

Поменял масло у "Автотрутней" Машина у  них "прописана". Василию и Дмитрию большое человеческое спасибо!!! По ощущениям, легкие толчки, которые были изначально, пропали.

  • 2 недели спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 23.07.2020 в 15:12, Павел Я. сказал:

Поменял масло у "Автотрутней" Машина у  них "прописана". Василию и Дмитрию большое человеческое спасибо!!! По ощущениям, легкие толчки, которые были изначально, пропали.

А масляное запотевание прошло??

Привет из солнечного Воронежа ;)

30
Автомобиль: Джип Ренегат лимитед
Город: Звенигород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Basil Привет! Прошло. в другой теме отписался. и расход бензина ощутимо снизился. на 1,5 литра. Жрал бензин на разгоне. Сужу  по показаниям на приборке и деньгам на заправку. А толчки все - таки бывают. Особенности 9-ступки?

Изменено пользователем Павел Я.
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Павел Я. сказал:

@Basil Привет! Прошло. в другой теме отписался. и расход бензина ощутимо снизился. на 1,5 литра. Жрал бензин на разгоне. Сужу  по показаниям на приборке и деньгам на заправку. А толчки все - таки бывают. Особенности 9-ступки?

как нибудь надо попробовать залить новую версию програмного обеспечения.....может пройдет...но это не точно

30
Автомобиль: Джип Ренегат лимитед
Город: Звенигород
Опубликовано
Опубликовано

@Basil А есть?)))

 

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Павел Я. сказал:

@Basil А есть?)))

 

посмотрим

30
Автомобиль: Джип Ренегат лимитед
Город: Звенигород
Опубликовано
Опубликовано

@Basil Ок, ну тогда под ТО спишемся.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано

А до фильтра АКПП как добираются ? В ГЧ с поддоном меняли - тут как ? Возможно как то "малой кровью" до него добраться ?

 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@7439 малой – нет. The fluid filter is mounted internally and requires that the transmission be removed from the vehicle and disassembled to replace the filter.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MoparPlus сказал:

@7439 малой – нет. The fluid filter is mounted internally and requires that the transmission be removed from the vehicle and disassembled to replace the filter.

то есть смело можно менять всё масло в коробке, раз уж разбирать/снимать и тд ?

 

Просто на холодную чувствую пинки где то со 2 на 3.... Надеюсь, замена масла и фильтра поможет. Что то еще можно там поменять профилактически ?

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@7439 а что странного в пинках на холодную? Даже на горячую периодический тупняк ещё не повод ремонтировать коробку. Вы твёрдо уверены, что после этого пинки исчезнут? Сначала проверяете обновление ПО, затем меняете масло, корректно выставив уровень жидкости, потом наблюдаете и принимаете решение. Принять неидеальное поведение коробки дешевле, чем пытаться довести его до совершенства и всё равно остаться с пинками. 

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, MoparPlus сказал:

@7439 а что странного в пинках на холодную? Даже на горячую периодический тупняк ещё не повод ремонтировать коробку. Вы твёрдо уверены, что после этого пинки исчезнут? Сначала проверяете обновление ПО, затем меняете масло, корректно выставив уровень жидкости, потом наблюдаете и принимаете решение. Принять неидеальное поведение коробки дешевле, чем пытаться довести его до совершенства и всё равно остаться с пинками. 

то есть, пока не заморачиваться с фильтром ? просто частично поменять масло ? и обновить прошивку ?  ПО только дилер обновляет или это не сложно и обычный сервис справится ? (у меня просто ближайший дилер за 1000км) :)

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@7439 фильтр меняют только при ремонте коробки, сервисной процедуры по замене фильтра нет. Уточните откуда вы, постараемся помочь на дому. 

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, MoparPlus сказал:

@7439 фильтр меняют только при ремонте коробки, сервисной процедуры по замене фильтра нет. Уточните откуда вы, постараемся помочь на дому. 

Братск. Иркутская область.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано

А что лить ? найти не могу Mopar

 

Есть вариант - RAVENOL ATF 8HP Fluid

30
Автомобиль: Джип Ренегат лимитед
Город: Звенигород
Опубликовано
Опубликовано

@7439  Легкие пинки на Ренни есть у всех. Просто начинаешь водить машину, чтобы их избегать. замена масла в коробке не помогает, попробуйте поменять прошивку, я еще не менял, но гуру говорят, что не факт...

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Павел Я. сказал:

@7439  Легкие пинки на Ренни есть у всех. Просто начинаешь водить машину, чтобы их избегать. замена масла в коробке не помогает, попробуйте поменять прошивку, я еще не менял, но гуру говорят, что не факт...

Посмотрим - поменять все равно нужно - 80 тыщ у меня пробег

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, 7439 сказал:

А что лить ? найти не могу Mopar

 

Есть вариант - RAVENOL ATF 8HP Fluid

Правильней будет всё-таки ZF 8&9 или ZF 9.

Или Mopar 68157995AB (68218925AA, GA).

 

ZF 9.jpg

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@7439 оригинальное масло Мопар на каждом углу, ZF найти тоже не проблема. К чему эксперименты?

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, MoparPlus сказал:

@7439 оригинальное масло Мопар на каждом углу, ZF найти тоже не проблема. К чему эксперименты?

я ищу на экзисте, емех и росско - там нет ) в общем, купил равенорл (насколько я понимаю, равенол - ОЕМщик мопара) 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@7439 вам же выше @serg102 привёл картинку, на которой виден ресурс. Там есть всё необходимое, в том числе доставка транспортными компаниями.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, MoparPlus сказал:

@7439 вам же выше @serg102 привёл картинку, на которой виден ресурс. Там есть всё необходимое, в том числе доставка транспортными компаниями.

я до его ответа заказал... ладно - в след раз налью мопар )

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какие у вас пробеги, если вы масло в коробке меняете?!

У меня на чероки KL коробка так пиналась, что в ушах звенело))) все вылечил прошивкой. а коробки вроде как у КL и рени одинаковые.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я на 70 поменял, сейчас 115 опять хочу... на KL

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано

ПО обновлять - это к дилеру ? У меня ближайший в 1000км.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • Yugin
    • Землянин
    • 3iatlas
    • Ser_gun
    • lary
    • вадим 912
    • Vladimir SPb
    • maxreaktiv
    • Алёна Н
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.