Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подскажите по 1-му (или нулевому?) ТО нового автомобиля. Менеджер салона в Москве сказал, как пригоните в Тюмень, сразу на ТО. Официалы в Тюмени сказали - дак у вас всего 2000 км, а ТО при 5000, допускается перепробег 1000, как 6000 будет - приезжайте. Открыл мануал - там 1-е ТО на 12000...

Также был бы благодарен списку расходников и запчастей для этого самого первого ТО - так как в мануале расписан только на 12 000 км или 7 500 миль, да и то не совсем внятно, например, знаю воздушный фильтры двигателя и салона, а там фигурирует просто воздушный фильтр - заменить если много по пыли ездили, и т.п.  

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Первое ТО - 12000, все как по книжке. Остальное от лукавого.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нулевого ТО   у производителя нет . Первое 12000  или 1 год.

Меняют масло, фильтр масляный и фильтр воздушный. Салонный - по состоянию.

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Делал первое ТО на 10000 км в ЕКБ.  Меняли масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный по желанию клиента. 

21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В книжке написано: если были температуры ниже нуля, пыль, езда по городу, в тяжелых условиях - 6500 км.  А в принципе 250-300 мотор-часов. Если аккумулятор не снимали, то часы работы двигателя на основном экране считаются (trip B для этого оставляю всегда)

 

Расходники:

- 5.2 л. масла, например Ravenol 0w20 DFE (с оф. сайта можно заказать  6 литров с бесплатной доставкой. У нас в городе на американские машины не продают)

- фильтр топливный W7030 Mann

- воздушный filtron AP 022/7 раз в 10-12 тыс. км

- салонный filtron K1335 по желанию

 

 

А вообще согласен с дилером в Москве - слейте то масло и залейте нормальное, чтобы не угорало. Опыт показывает, что Motul (8200 eco lite вроде заливал) - угорает значительно.

Изменено пользователем iidmax
31
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А если приехать к официалам с 0w20 не сертифицированным Крайслером или какую им сертификацию обязательно надо, например, у меня очень положительный опыт использования на различных машинах Texaco, Valvoline, Idemitsu?

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

А какое масло штатно было залито в джип?

Просто я проехал 10000 км уровень масла был всегда в середине щупа. За уровнем начал следить где то с 6ткм каждую тысячу. Уровень как был в сердит щупа так и есть. 

Что я делаю не так?

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, aac-vp сказал:

Что я делаю не так?

Согласно мануалу, уровень масла в двигателе следует проверять при помощи щупа через 5 минут после того, как прогретый до рабочей температуры двигатель был выключен.

Если эти условия не соблюсти, результат замера уровня будет некорректным.

Знающие люди на этом Форуме сообщали, что на заводе заливают Shell Helix Ultra 0W-20.

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, serg102 сказал:

Согласно мануалу, уровень масла в двигателе следует проверять при помощи щупа через 5 минут после того, как прогретый до рабочей температуры двигатель был выключен.

Всегда так делал)

Наверное режим езды такой, что если угар есть то минимальный. 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

И какая будет погрешность если замерить уровень до прогрева? 

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Acovant сказал:

И какая будет погрешность если замерить уровень до прогрева? 

Не знаю, я не специалист. Спросите инженеров и разработчиков ДВС, которые написали инструкцию.

Думаю, на холодном двигателе уровень масла будет зависеть от наружной температуры. Чем ниже за бортом, тем ниже и уровень. И наоборот.

Изменено пользователем serg102
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, aac-vp сказал:

Наверное режим езды такой, что если угар есть то минимальный. 

Да, наверное расход масла зависит от стиля езды...

У меня примерно так же - масло меняю через каждые 7000 км., за уровнем слежу постоянно.

В этом интервале доливать приходится лишь 1 раз приблизительно 500 - 600 мл.

Изменено пользователем serg102
21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

По маслу нужна сертификация Chrysler MS-6395 а производитель может быть любым.

 

У меня по началу угорало 300-400 мл за 6000 тыс. В последний раз за 7500 угорело 200 мл -думаю, что это нормально, учитывая, что на обгонах коробка любит в отсечку двигатель раскручивать,  да и на вылазках на природу обороты повышенные во всех режимах.

2
Автомобиль: Джип компасс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошёл ТО 24 000 на Цветочном (Мск)

заменили тормозную жидкость, 3 фильтра, масло

 

Стоимость работ (с учетом скидки при первом посещении) 10 300

Масло своё (Шелл 0-20), фильтры  брал у Андрея (рекомендую!), тормозную жидкость у дилера (1000 рублей) 

 

в целом все норм, всем доволен

  • 2 месяца спустя...
31
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 24.09.2020 в 17:10, iidmax сказал:

- фильтр топливный W7030 Mann

В интернет магазинах  масляный W7030 Mann специфицируют для

Compass (MK49)  

2006 - 2016

 

 

Вообще гугленье и яндексенье ничо не дало по масляному и воздушному фильтрам - везде MK до 2016го года, если MP попадаются, то движок 1.4 MultiAir, а мне надо 2.4 170 лошадей :(

Изменено пользователем Gr.Eb-r
31
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Gr.Eb-r сказал:

В интернет магазинах  масляный W7030 Mann специфицируют для

Compass (MK49)  

2006 - 2016

 

 

Вообще гугленье и яндексенье ничо не дало по масляному и воздушному фильтрам - везде MK до 2016го года, если MP попадаются, то движок 1.4 MultiAir, а мне надо 2.4 170 лошадей :(

В итоге заказал 
Равенол Eco Synth ECS SAE 0W-20 5 +1 литров

и фильтры MANN  воздушный с 33 007 и масляный  w7030

Изменено пользователем Gr.Eb-r
  • 3 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня сделали ТО-2.  По результатам жалобы на не работающий подогрев руля, диагностировали поломку улитки в руле. Заказали ждём когда придёт и поменяют по гарантии. Я единственный в истории официалов джип в ЕКБ с такой поломкой. 

31
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Сделал вчера 1-е ТО. 2 тыра с небольшим, еще и машину за эти деньги помыли и на такси за свой счет в одну сторону свозили.
Масло и фильтры мои были, антифриз они свой долили немного.  Воздушный фильтр двигателя MANN  с 33 007 не подошел - оказалось он только на дорестайл.
Подушку поясничную поставили новую, сказали быть с ней поделикатней, так как он из тонкого целлофана 8-O,

Появившееся проблемы с камерой заднего вида, что поставили в Рольфе, остались - изображение идет рывками, ~ раз в секунду из-за чего видишь, что еще до фига, а по факту - уже почти въехал.

Я грешил на ХК ( Х. контакт) от окисления, но электрик сказал, что это от несовместимости сторонней камеры с джиповской магнитолкой. Хотя до слякоти все отлично было.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gr.Eb-r сказал:

Появившееся проблемы с камерой заднего вида, что поставили в Рольфе, остались - изображение идет рывками, ~ раз в секунду из-за чего видишь, что еще до фига, а по факту - уже почти въехал.

Я грешил на ХК ( Х. контакт) от окисления, но электрик сказал, что это от несовместимости сторонней камеры с джиповской магнитолкой. Хотя до слякоти все отлично было.

У меня практически та же фигня, летом работает отлично, зимой начинаются срывы изображения, поменяли уже три камеры, но в итоге я забил на это.

 

Раз создали отдельную тему по ТО, напишу здесь, прошел сегодня ТО-72000 (я наверное в России рекордсмен по пробегам на компассе :D ), стандартный набор (масло+фильтр + воздушный + салонный) и еще тормозуху поменяли в первый раз за два с лишним года. В итоге - 23 273.60 руб.

Все расходники их, т.к. думал что на ТО после НГ поеду, а тут негаданно раз и 72 тыщи :D. Делал в Форисе, Питер.

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

По сайту джип Россия замена тормозной жидкости и на втором ТО должна быть

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, alex1812 сказал:

У меня практически та же фигня, летом работает отлично, зимой начинаются срывы изображения, поменяли уже три камеры, но в итоге я забил на это.

 

ТО-72000 (я наверное в России рекордсмен по пробегам на компасе :D )

72000 км за 2.5 года - это хороший показатель !

А износ тормозных колодок и дисков какой, если не секрет?

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, serg102 сказал:

72000 км за 2.5 года - это хороший показатель !

А износ тормозных колодок и дисков какой, если не секрет?

Передние я 12 тысяч назад менял. Сейчас глянул в заказ-наряд, они походу их не смотрели, написали перед и зад износ 20%. В прошлый раз износ задних был 40% :crazy:. Задние не менял еще.

  • 4 недели спустя...
31
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 29.12.2020 в 17:08, alex1812 сказал:

У меня практически та же фигня, летом работает отлично, зимой начинаются срывы изображения, поменяли уже три камеры, но в итоге я забил на это.

Проблему Головы с камерой заднего вида решил случайно - в настройках магнитолы нашел камеру, там убрал показывать разметку (так как камера статическая) и включил задержку - сейчас надо с секунду ждать после втыкания задней и обратно что бы изображение появилось-убралось с экарна, но работает как из пулемета. Может конечно один из этих пунктов не нужен, а может и совсем не в них дело, но после этого ни одного сбоя не было. Зато сегодня с утра была другая напасть. Наверное,, Jeep не заточен на то, что  позавчера в воскресенье было -30, а сегодня во вторник +1  и, наверное, мог образоваться конденсат - на штатной башке малого размера стали сами нажиматься "кнопки" на экране - температура - до максимума, радио - на АМ, на флэшке - следующий трек и т.д. Когда приехал, отключил, на всякий случай, из обеих гнезд USB флэшку и провод для айфона, когда завел в следующий раз все работало нормально.

Изменено пользователем Gr.Eb-r
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 26.01.2021 в 21:07, Gr.Eb-r сказал:

Проблему Головы с камерой заднего вида решил случайно - в настройках магнитолы нашел камеру, там убрал показывать разметку (так как камера статическая) и включил задержку - сейчас надо с секунду ждать после втыкания задней и обратно что бы изображение появилось-убралось с экарна, но работает как из пулемета.

Хм, тоже включил задержку, стало куда лучше. Срывы бывают, но уже единичные и не всегда.

  • 2 недели спустя...
31
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, а какой все-таки воздушный фильтр двигателя и аналоги нужен на Tiger Shark 2.4 Compass 2018 Trailhawk?
Кстати, не сочтите за оффтопик, продам не подошедший, говорят, он на дорестайл:  https://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aksessuary/vozdushnyy_filtr_dvigatelya_mann_c_333_007_2068709766

10193086363.jpg

10193086367.jpg

Изменено пользователем Gr.Eb-r
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

MANN     С  21  002

6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
2.4L
4x4 (USA)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Gr.Eb-r сказал:

Коллеги, а какой все-таки воздушный фильтр двигателя и аналоги нужен на Tiger Shark 2.4 Compass 2018 Trailhawk?

 

АЛЬТЕРНАТИВА: 68247339AA / 51977574 Fiat / C21002 MANN / LX4085 KNECHT / 30.677.00 UFI / 20-09-927 ASHIKA / WA10337 WIX / AP022/7 / LX4085 / CA12066 / PA99095

https://www.atlasparts.com.ua/catalog/2018/jeep/compass/24-dohc/filtr-vozdushnyy-140605/68247339aa.html

Изменено пользователем Viktor88
  • 3 месяца спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как первопроходец по пробегу, отписываюсь об очередном ТО-84000. Стандартный набор, масла+фильтра = 21 т.р.  :blink:

Из грустного, дыра в радиаторе - 

Из хорошего, обновили голову, теперь немного не привычно, вместо радио тыкаешь в настройки (крайняя левая кнопка)

 

Плюс написали всяких гадостей про расслоение сайлентблоков спереди, необходимости замены тормозных дисков спереди и сзади в скором будущем  и т.п., тысяч на 100 :facepalm:

IMG_20210520_181424.jpg

IMG_20210520_182711.jpg

  • 1 месяц спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот так и езди на ТО к официалам - износ колодок не более 50% говорили они месяц назад. Прихватим-ка мы с собой тормозные диски, подумали колодки с 50-ти процентным износом :mad:

Ппц, пока до ближайшего таджик-сервиса доковылял, борозда стала в 2 раза глубже ...

 

IMG_20210622_124810.jpg

  • 4 недели спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20.05.2021 в 20:04, alex1812 сказал:

Из хорошего, обновили голову

У Вас Лимитед со штатной навигацией?

Вчера проходил 3-е ТО у официалов, они сказали что в системе нет обновления. У какого дилера обновлялись?

 

Для общей информации. Прошел 3-е ТО в новом сервисном центре Авто-Гермес на шоссе Энтузиастов. Первым джиперам раздают скидки до 30%.

Итого, ТО-3 с расходниками обошелся в 17700 рублей (против 22000 у другого дилера).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • Джип Гранд Чироки
    • sa_devaev
    • DIOMISIMUS
    • nilipuch
    • victor 55
    • Виктор034
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.