webasto+3.0 crd

[Evgen_rus86]

Привет всем, нужна Ваша помощь, столкнулся с проблемкой при установке Вебасто, дело в том что Вебасто рециркулирует антифризом ТОЛЬКО при включенном зажигании, то есть если без зажигания Вебасто отрубается от перегрева, в догонку с работающим движком все ок, я вот думаю нет ли там какого клапана, который закрывается от выключения зажигания? У кого какие идеи?

[fa2k]

А где устанавливал? Тоже интересно, так как на неделе отопитель привезут, на следующей устанавливать буду. А так всякий смысл этого девайса теряется .

[Evgen_rus86]

Все сам, подключил на доп сигнал от сигналки, все работает, тут мне подсказали что вроде никаких клапанов нет, просто вебасто не может продавить своей помпой систему, прийдется ей в помощь газелевскую ставить =(, вот я и хочу обратиться к ВЛАДЕЛЬЦАМ 3.0 CRD У КОГО СТОИТ WEBASTO как она у них работает?

[vel]

При установке была та же проблема - перегрев и отключение.. Неправильно были подключены магистрали охлаждающей жидкости.. Переделали, стало всё нормально.. Никаких дополнительных моторчиков не нужно..

[Сытый]

Поставил себе Эбиршпехер, пока никаких проблем не наблюдаю.

[EvgeniySPB]

у меня стоит термотоп серии P. А рашку такие не поставляются, ставил предыдущий владелец в германии. Отлично работает при выключенном зажигании, я правда включаю нажатием кнопочки в салоне, за 15 минут при -2 машина прогревается на четверть показаний термометра. Если есть интерес, могу на выхах сделать фотки, как установлен и выложить...

[Toriq]

Evgen_rus86,

Думаю Vel все верно заметил! Проверяй подключение патрубков!!! Все прекрасно работает, когда подключено правильно.

Quote (vel)

При установке была та же проблема - перегрев и отключение.. Неправильно были подключены магистрали охлаждающей жидкости.. Переделали, стало всё нормально.. Никаких дополнительных моторчиков не нужно..

[Evgen_rus86]

Спасибо парни,учту!

EvgeniySPB, если не трудно скинь пожалуйста, у меня термотоп Е. А то по сервис-мануалу мало чего понятно, а вебасто на немецком...

[EvgeniySPB]

сделал фоты, как установлен термотоп р. Не знаю поможет ли.

s2153826.jpg

s2172423.jpg

[EvgeniySPB]

продолжение

s6331678.jpg

s6704653.jpg

[Seyrosh]

Не включилось вебаста утром. На улице -21, с непривычки испытал легкий шок когда сел в насквозь замерзший автомобиль.

 

Так как сама вебаста при включении начинала издавать какие то звуки похожие на запуск, то погуглив интернет решил что засорилась некая сеточка и топливо не попадает внутрь вебасты.

Начал искать где она установлена и не смог найти. Сверху прямо внутрь входит топливный шланг. Снизу (под днищем) на топливном шланге стоит нечто похожее на маленький насос. Во всяком случае к нему подходят контакты. Но на первый взгляд он неразборный. Есть вход топлива и есть выход. Ничего похожего на фильтр с сеточкой.

 

Моя проблема решилась удалением пузырьков воздуха их топливного шланга и затяжкой всех соединений топливного шланга. Скорее всего из за мороза где то подсасывало воздух. Но вопрос остался - где находится эта сеточка? Подскажите кто знает.

Вебасто - Teрrmo Top.

 

ЗЫ.

Сегодня опятьпоработала минуту и выключилась.

явно проблема с подачей топлива. Надо сеточку чистить!!!

Кто знает где она находится? Хелп!!! Замерзаю !!!

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем Seyrosh

[EvgeniySPB]

Не включилось вебаста утром. На улице -21, с непривычки испытал легкий шок когда сел в насквозь замерзший автомобиль.

 

Так как сама вебаста при включении начинала издавать какие то звуки похожие на запуск, то погуглив интернет решил что засорилась некая сеточка и топливо не попадает внутрь вебасты.

Начал искать где она установлена и не смог найти. Сверху прямо внутрь входит топливный шланг. Снизу (под днищем) на топливном шланге стоит нечто похожее на маленький насос. Во всяком случае к нему подходят контакты. Но на первый взгляд он неразборный. Есть вход топлива и есть выход. Ничего похожего на фильтр с сеточкой.

 

Моя проблема решилась удалением пузырьков воздуха их топливного шланга и затяжкой всех соединений топливного шланга. Скорее всего из за мороза где то подсасывало воздух. Но вопрос остался - где находится эта сеточка? Подскажите кто знает.

Вебасто - Teрrmo Top.

 

ЗЫ.

Сегодня опятьпоработала минуту и выключилась.

явно проблема с подачей топлива. Надо сеточку чистить!!!

Кто знает где она находится? Хелп!!! Замерзаю !!!

абсолютно аналогичный синдром. Вебаста-термотоп P. Работает минуту потом вырубается. В до -18 таких проблем нет. Интересный моментз- если включить двигатель, то начинает работать. Не пойму почему.

 

Думаю пора на диагностику. Или же такой у нее алгоритм работы и потом она должна запуститься.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем EvgeniySPB

[EmerA]

У меня тоже не включился. Скорее всего не хватает мощности аккумулятора при сильном морозе - в Вебасто стоит ограничитель, короче если аком подсел, то он или не включится или отключится во время работы. У меня сразу включился когда пушку (пускач) подсоединили.

[Seyrosh]

Стало теплее, вебасто работает в штатном режиме.

Попробую долить антифриза до верхней риски бачка. Есть такое подозрение, что уровень был низкий для вебасто. В то короткое время пока она включалась, слашал бульканье в выходной трубке вебасто, наощупь трубки были горячие и чувствовалось движение в них воздушных пузырей.

Может низкий уровень антифриза стал причиной слабого охлаждения вебасто, после чего она выключалась для избежания перегрева и вставала в режим продувки? Симптомы очень похожи.

[EmerA]

Попробуй, но думаю не поможет - я описал причину. На Мерине служебном вообще не включаетмя в морозы больше 20 Ну там не продумано немного - трубки тонкие и соляра перемерзает видно, хотя сам заводился и больше 30 когда было.

[tomas]

Не включилось вебаста утром. На улице -21, с непривычки испытал легкий шок когда сел в насквозь замерзший автомобиль.

 

Так как сама вебаста при включении начинала издавать какие то звуки похожие на запуск, то погуглив интернет решил что засорилась некая сеточка и топливо не попадает внутрь вебасты.

Начал искать где она установлена и не смог найти. Сверху прямо внутрь входит топливный шланг. Снизу (под днищем) на топливном шланге стоит нечто похожее на маленький насос. Во всяком случае к нему подходят контакты. Но на первый взгляд он неразборный. Есть вход топлива и есть выход. Ничего похожего на фильтр с сеточкой.

 

Моя проблема решилась удалением пузырьков воздуха их топливного шланга и затяжкой всех соединений топливного шланга. Скорее всего из за мороза где то подсасывало воздух. Но вопрос остался - где находится эта сеточка? Подскажите кто знает.

Вебасто - Teрrmo Top.

 

ЗЫ.

Сегодня опятьпоработала минуту и выключилась.

явно проблема с подачей топлива. Надо сеточку чистить!!!

Кто знает где она находится? Хелп!!! Замерзаю !!!

 

 

Нет там сеточек никаких!!!

Насос солярочный скоро сдохнет..

Попробуй его вертикально поставить если заработает под замену однозначно!!

Не живут они долго..хотя раз на раз не приходиться

[Seyrosh]

Попробуй, но думаю не поможет - я описал причину. На Мерине служебном вообще не включаетмя в морозы больше 20 Ну там не продумано немного - трубки тонкие и соляра перемерзает видно, хотя сам заводился и больше 30 когда было.

В прошлую зиму и в -30 вебаста запускалась. Только греть приходилось 50 мин.

Топливо не мерзнет - в шланге видно как насос гоняет пузырьки.

Насчет "описал причину" - не понятно. Где описал? в чем причина?

 

Погуглил, сравнил с тем что имею и пришел к выводу что причины две:

1) засорилась сеточка испарения. Есть такая штука внутри вебасты. Её надо чистить прокаливанием. Для этого надо снять и разобрать весь блок.

2) Низкий уровень антифриза.

 

ЗЫ.. Холода прошли можно забить до следующей зимы..

если температура выше - 20 все работает прекрасно.

[EmerA]

 

Насчет "описал причину" - не понятно. Где описал? в чем причина?

 

 

 

Пост №13

[vit]

У меня была такая хрень (завелась на недолго, остановилась..) из-за неправильного подключения тосольных шлангов (особенно на расширительном бачке).

Съездил на диагностику, переподключили, все заработало.

[Seyrosh]

Пост №13

нашел.

Не.. у меня причина явно не в этом. Акк. почти новый и сильный. Я даже не рассматривал его как причину.

 

Долил вчера антифриз, сегодня утром было -19, включился и отработал нормально. Буду наблюдать дальше.

[EvgeniySPB]

У меня была такая хрень (завелась на недолго, остановилась..) из-за неправильного подключения тосольных шлангов (особенно на расширительном бачке).

Съездил на диагностику, переподключили, все заработало.

vit, такая трабла была только в мороз или постоянно?

[EvgeniySPB]

нашел.

Не.. у меня причина явно не в этом. Акк. почти новый и сильный. Я даже не рассматривал его как причину.

 

Долил вчера антифриз, сегодня утром было -19, включился и отработал нормально. Буду наблюдать дальше.

Сергей, а как вы антифриз доливали? Через металлическую крышку на бачке?

[uvn]

а предохранители смотрел? когда вырубается. что на дисплее пишет?

[EmerA]

нашел.

Акк. почти новый и сильный.

 

Да и у меня не слабый - сильный мороз, своё дело делает.

[mixser]

Парни, а сфоткайте где у кого вебаста стоит и к чему подключена. Топливная магистраль отдельно проложена?

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем mixser

[EmerA]

Парни, а сфоткайте где у кого где вебаста стоит и к чему подключена. Топливная магистраль отдельно проложена?

 

Я честно говоря не смотрел ещё - погода как то не айс. Сейчас сфоткать не могу, машины нет рядом.

[Seyrosh]

Сергей, а как вы антифриз доливали? Через металлическую крышку на бачке?

Да. прямо в бачек почти до верхней риски.

[Seyrosh]

а предохранители смотрел? когда вырубается. что на дисплее пишет?

у меня без дисплея.

Предохранители смотрел первым делом. Прошлой зимой, когда акк. был дохлый, вебаста перестала включаться совсем. Поменял аккум и с помощью снятия - одевания предохранителей снял ошибку с вебасты. ( в интернете написано что в каком порядке вынимать и через сколько секунд вставлять) Процедура заняла 30 сек.

С тех пор, и до недавнего момента траблов не было.

У меня недавно тек антифриз ( х.з. откуда.. ). Я после этого не доливал его потому что визуально уровень был между рисками.

Вот счс долил - надеюсь причина была именно в перегреве вебасты из за низкого уровня антифриза.

[EvgeniySPB]

Да. прямо в бачек почти до верхней риски.

А крышку эту нужно откручивать или там какая хитрость есть? Я просто не понимаю как ее открутить...Пытался и так и сяк...

[Seyrosh]

А крышку эту нужно откручивать или там какая хитрость есть? Я просто не понимаю как ее открутить...Пытался и так и сяк...

Там такая же крышка на радиаторе в жигулях. Поворачивать против часовой примерно на 180 градусов. Должна слегка ослабнуть и приподняться. Сломать трудно )

 

Если откручивать горячий бачек то обязательно через толстую тряпку.

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем Seyrosh