Перейти к содержанию

подогреватель печки 2.7 CRD


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

У меня 2 года как подшипники сдохли, гель весь разбрызгало. Я фишку снял догреватель отрубил, ток шкив крутит в холостую. Зимой машина в гараже, там морозов нет, не парюсь! Чуть подольше греется, ну что поделать, ни гель не прокладок найти не могу, подшипники взял.

  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

В общем все подключил. Теперь догреватель работает на свечах накала. Стала греться машинка побыстрее. Жду холодов. Но пока работает только 1 свеча т.к. для 2х свечей нужен предохранитель на 40-50А, а в стандартном корпусе их нет. Только макси. (не учел)

Реле времени подключил только как вкл/выкл силового реле. Время на 1 мин выставил. Силовое реле лучше брать на 70А, будет понадежнее и пред к нему в корпусе макси на 70А и колодку соответствующую. Вот что купил я:

 

РЕГТАЙМ2-12-(60-600) (для вкл/выкл устройств через 60-600с) - 380.4 руб
Реле 404.3787-10 12В 40А с предохранителем 4-х контактное 404.3787-10 133.90 руб (лучше заменить на 70А 4х контактное)

Держатель плоского предохранителя керамический с проводами 4,0 кв.мм. ДПр30А - 38.8 руб (лучше заменить для макси + пред на 70А)
Колодка реле KR-3701 с контактами TD2114DP (5шт-6,3мм) KR-3701к 2 шт  - 77.4 руб (1 такую и одну для 4х контактного силового реле)
Труба гофрированная, тип "В" неразрезная, внутр.д. 6,8 мм., 5 метров     40907ВТ5 - 66.7руб

 

+ провод 4мм2 3 метра, коробка распаячная и всякие клемники для красоты подключения. брал тут: https://www.12vi.ru

Схему нарисовал. Сори за подчерг)

post-12579-0-00373800-1508397477_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Из-под шкива разлетелась смазка...Закупил три подшипника (2-202, и 1 на муфту. Перебрал... Поставил всё на место...И что вы думаете?! Из-под шкива полетел антифриз. Сегодня закольцую шланги, пока буду ездить так. Ищу б/у хитер....

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги,кто здорово понимает в этом "хитере"?Проблема вот в чём.Стал он у меня издавать посторонние звуки,но при этом работал.Я залез внутрь,поменял все три подшипника,но ПМС залил не 10000,а ту,которая была доступна в тот момент.Это была жижа для висок грузовиков ,как потом я выяснил ПМС12500.Собрал-не работает.Я грешил на ПМС не того калибра.Дело было весной и я отложил разбирательство до осени.Недавно ,прикупив ПМС 10000,я решил добить вопрос с догревателем.Сняв его и разобрав для промывки,обнаружил,что жижа там не прозрачная,а стального цвета,как будто что то внутри трётся обо что то.Слил ,вымыл,заправив правильный ПМС-не работает.То есть утром на холодную при запуске муфта начинает вращаться,потом через пару секунд блокируется,проходит секунд пять ,муфта начинает опять вращаться и после этого больше не блокируется совсем.Сразу появилась мысль о малом количестве заправленного ПМС,но открутив пробку увидел,что жижа выливается через заправочные отверстие.Значит дело не в этом.А в чём. ....?У кого какие мысли?

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 19.12.2017 в 19:17, oejek67 сказал:

У кого какие мысли?

Думаю либо внутри износ сильный раз жижа цвета металла, либо чето с проводкой. Вояй как у меня на свечах) и нет проблем. Прогрев заметно ускорился. Только пред надо ставить на 100 А в моей схеме т.к. 70-80 греются сильно. И желательно свечи потолще брать, у них площадь накала больше.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

А какое напряжение должно приходить на фишку этого хитера,кто знает?Может 12V много будет?Хочу принудительно подать "+".

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, oejek67 сказал:

какое напряжение должно приходить на фишку

12v. тестером кажет 14,4 - 14,7.Можешь с аккума взять + -. Узнаешь работает он вообще или нет.

  • 3 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland CRD
Город: Снегири
Опубликовано
Опубликовано
30.09.2015 в 19:45, Denis88 сказал:

только под болт, пока не польется наружу

Здравствуйте. Не могу понять под какой болт заливать этот гель? Тот, что в центре? У меня никаких болтов других нигде не видно. По периметру - крепежные маленькие и один большой в центре. Это с тыльной стороны. А с лицевой только шкив. По бокам нет ничего.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Б Сергей Викторович
    • DixsoniL
    • Voldemarych
    • вадим 912
    • up6
    • ropel
    • Voligors
    • rurik
    • EIV
    • Михалыч81
    • romanodestefano
    • DjinGrin
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 642
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Б Сергей Викторович
    Новый пользователь
    Б Сергей Викторович
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.