Перейти к содержанию

100000 отмотал.


Vinnetoo

Рекомендуемые сообщения

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Отмотал 100000.. Ничего не *сломалось*. Ну то есть вдруг..ни с того ни с сего....До меня его *имели*. получил с покупкой кипу бумаг о ремонте. Но ощущение , что всё починили и я ездил почти , как на новом...

То есть за всё время было отремонтировано минимальное количество узлов. Переход на тюнинг подвеску не потребовался, так как использовав ШРБ я решил проблему с задним шаром и верхними рычагами.

Да сначала поставил задний шар без неё. Теперь знаю , что производители шаровых соединений конченые уроды. Но это знание стоило мне крайне недорого. Сайленты Дорман радуют меня уже 60000 верняк и не просят замены .я про бумеранг. Помер от старости радиатор. Но что-то же должно)) Новый ШРУС переднего кардана спит уже 2 года после паники в шкафу)) 

Кроме разного рода мелочей я счастлив купив Либерти.

Кроме радиатора меняно

верхние рычаги

пару раз стойки и резинки стабов

передние пружины.вроде ещё просятся..но поскольку ставил бу то понятно..спасибо Аркадию 34 прислал 2 пары!!!!!!!! Респект.

Умер подшипник сцепы, но 100 однако))

Подумер палец в мосту и сателлиты..не мешают ездить, но решил что можно и потратиться))

Авто просто волшебный..ничего мозг не парит!!!!!!!!!!!!11 Да подумерла заслонка(( видимо ржавчина во втулке..зависает...АТФ помогает когда прыскаю на сочленение заслонки и корпуса..но уже раз в неделю..

рант

ьше раз в 3 месяца)))

Жизнь одна. и поэтому рад что не повёлся на Гранд Витару !!! Остальное вообще не рассматривал либо из-за цены либо из-за возраста либо из-за начинки..

Езжу на ФФьюжьн часто...досталась...только расход лучше))))))) 

В обще за 300000+ лучше чем KJ нне могу представить лайбу..XJ рестайл бы..но цены на них совсем не соответствуют действительности..

 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, Vinnetoo сказал:

спасибо Аркадию 34

:drinks:

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!!

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

менял задние пружины 2 раза..но сначала бу поставил ..так что сам виноват..))

Но передние и задние амморты живы.нижние шары...ступицы..все передние сайленты кроме одного ..но и он чутка *не того* уже 2!!! года..

подвели только прокладки крышек..умерли на 20000-30000 после замены..но на езду не влияют...

То есть кроме кузова)))) я вообще не заморочен.. после XJ я просто почти в раю....хотя XJ  подвёл меня настолько мало раз ( Kj только летом!!))) со сдохшим внезапно АКБ) в смысле , что проблемы всегда были несложные, хоть иногда и долго решаемые..)) но никаких заморочных как с дизелями WK-2//

 

  • 2 недели спустя...
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Про минусы)

менее 50000 назад менял прокладки крышек.. текут неприятно наверное после 30000 уже...так вроде не очень доставало..но тут пришлось по трассе ездить с обгонами.. масло на глазах выплёвывает((((

Как так??(((

И самое бесячее))) только с 2500 похоже на то за что 15000 налог....а до ну прям печаль одна....обгон только на 4....)))0 5 видимо только для экономии...

А так ну вот вообще не знаю к чему прикопаться!!!!!!!!!!!!

  • 2 недели спустя...
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
В 24.12.2020 в 18:09, Vinnetoo сказал:

но тут пришлось по трассе ездить с обгонами.. масло на глазах выплёвывает((((

Как так??(((

Похоже , это уже вентиляция с прорывом картерных газов  не справляется . У исправного мотора в картере при любых оборотах  некоторое разрежение должно присутствовать .

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.12.2020 в 19:29, Vinnetoo сказал:

100000

1 000 000 показалось))

Миль или км ?

Своих или пробег машины? 

Изменено пользователем MIB
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Своих 100000 км..

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, tracker99 сказал:

Похоже , это уже вентиляция с прорывом картерных газов  не справляется . У исправного мотора в картере при любых оборотах  некоторое разрежение должно присутствовать .

Ну то есть пока в городе езжу оборотов мало... масло медленно уходит..мастер видит только из-под крышек....

Как-то в 17 старые прокладки подтекали и до их замены я дал как-то аж 5200...так выплюнуло столько масла с правой башки да на коллектор что когда я встал думал мотор дымит.....так оно на коллекторе сгорало..долил до уровня как было, я тогда часто проверял из-за течи..так 0.5 долилось...

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

100000 )))):lol2: обкатка 

машина хорошая...если не дизель( чет они какие то проблемные стали )

но есть огромный минус-багажник отсутствует

прошел 302 000км....вот думаю,может что то надо поменять? 

 

Ну а так,гуууд ! :yes:

Изменено пользователем Basil
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
53 минуты назад, Basil сказал:

100000 )))):lol2: обкатка 

Это точно . И таких обкаток на семнадцатилетней машине предхозами могло быть проведено уже штуки четыре .

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Думаю так и есть..одометр 170000 миль кажет..но уверен , что 100000 кто-то открутил)))))

4 часа назад, Basil сказал:

100000 )))):lol2: обкатка 

машина хорошая...если не дизель( чет они какие то проблемные стали )

но есть огромный минус-багажник отсутствует

прошел 302 000км....вот думаю,может что то надо поменять? 

 

Ну а так,гуууд ! :yes:

После XJ немного напрягало..но потом прошло..сиденья раздельные и это слегка помогало.... да на 1 человека меньше с тем же скарбом..но я не так часто салон до отказа набиваю))

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 03.01.2021 в 16:08, tracker99 сказал:

Это точно . И таких обкаток на семнадцатилетней машине предхозами могло быть проведено уже штуки четыре .

Одно время,на АВТОру висела машина в рыжем рапторе..... ушла в Карелию.....вот там пробег только первого хозяина 428 000 км!

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, Basil сказал:

на АВТОру висела машина в рыжем рапторе..... ушла в Карелию.....вот там пробег только первого хозяина 428 000 км!

Это к тому , что первые 100 тык каждого следующего хозяина надо рассматривать как обкатку ?

Или к тому , что кащей жутко востребован и его с руками оторвут не то что с трупом в багажнике , но даже и в рапторе ,  да еще и в рыжем ? :D

Изменено пользователем tracker99
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Поменял сцепу..купленную на амазоне 1.5 года назад..помер выжимной и съел за 6 месяцев лепестки(((

Диск в хор сост..и вопрос к спецам: на коробке было написано что этот комплект к 4-х литровому рэнгу подходит ....то есть я могу просто докупить корзину она имеется отдельно в отличие от Кейджеевской но!!!!!!!!

Рок-авто в отличие от продавца сцепы категорически отказывает мне в совпадении...

Как так???

Я бы просто заказал и сравнил и если не подходит вернул бы запчасть..но боюсь такие вещи невозвратны...(((

Кто-нибудь может поделиться советом????????

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=534371&cc=1434760&jsn=850

Например такое совпадает с 3.8 Джейкей но не с Тиджей как на коробке..

но до 10 года

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=4696971&cc=1434760&jsn=853

а такое пишет что до 11..((((

У двух других нет!!!!! совпадений с Рэнгом..но это же по параметрам должа быть одна и таже запчасть!!!!!!!!!!!!!

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

На тиджиковских запчастях написано что даже для ежа 94-96 года подходит..

А на коробке только 2000-2006...

И ни слова про Джейкей хотя на запчастях в каталоге написано что и на Кейджей..........

Я в ступоре...

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Вот для 2.4 совпадение на 100%  но у меня то для 3.7 сцепа диск с пружинками под обычный маховик...

Или они в коробку от 2.4 запихали 3.7??????))))))))

покупал летом радиатор Сакура на коробке было написано для 2.4 АКПП)))))

Но тут то из США а не Сакура)))))))))))

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=534371&cc=1434760&jsn=850

Например такое совпадает с 3.8 Джейкей но не с Тиджей как на коробке..

но до 10 года

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=4696971&cc=1434760&jsn=853

а такое пишет что до 11..((((

У двух других нет!!!!! совпадений с Рэнгом..но это же по параметрам должа быть одна и таже запчасть!!!!!!!!!!!!!

кто то года два назад тряс меня по поводу сцепления......это был ТЫ???????           о_0

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Не я сам пытался)))))) получилось..но теперь другой ступор..))))

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Vinnetoo Приветствую! Спрошу немного на отвлеченную тему... Вижу Ярославль, отсюда вопрос, где побслуживаетесь? Сами в гараже или есть что то "адекватное" в Ярославле? 

Никак не удается выловить собратьев, поинтересоваться у них, хотя Compass'ов в Ярославле штук 5 точно знаю. 

 

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

Не я сам пытался)))))) получилось..но теперь другой ступор..))))

какое то решение было ))) но я уже не помню. давно было )))

напомни в вотсап 89169880698  Некто Василий трутни

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Alex-Nefras сказал:

@Vinnetoo Приветствую! Спрошу немного на отвлеченную тему... Вижу Ярославль, отсюда вопрос, где побслуживаетесь? Сами в гараже или есть что то "адекватное" в Ярославле? 

Никак не удается выловить собратьев, поинтересоваться у них, хотя Compass'ов в Ярославле штук 5 точно знаю. 

 

Есть примерно в Красных ткачах. я там сложные ремонты делаю.

8 часов назад, Basil сказал:

какое то решение было ))) но я уже не помню. давно было )))

напомни в вотсап 89169880698  Некто Василий трутни

понял спасибо!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • liga74
    • Palach
    • Acovant
    • MarkS
    • Sergey Commander
    • Don Rumata
    • truckdriver
    • krokozavr
    • severOK
    • Kruger 73
    • franc
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.