Перейти к содержанию

Пружины на WJ


Proshka

Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

резина штатная ? 245*70*16 ?

235/70/R16

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Да, колесики кажутся какими то мелкими ^_^

2
Автомобиль: WG 4.0 Limited 04
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Оказывается не во всех темах я еще про свой лифт отписался! :)

Итак, в конце декабря мне пришли передние пружины от CRD + у меня уже были 4 проставки под 2 дюйма и все новые амортизаторы Скайджекер +2 дюйма. Установив себе все это безобразие, получилось вот что

Было 45 см. спереди, 48 сзади

post-1280-0-24093900-1298919194_thumb.jpg

 

Стало 53-54 см

post-1280-0-16005400-1298919205_thumb.jpg

 

Управляемость не изменилась, по крайней мере я не заметил разницы. Зато хорошо заметно разницу в высоте посадки, теперь чуть запрыгивать приходится и уровне надо дорогой, как будто сменил машину. Уменшилась валкость, увеличилась энерговооруженность передней подвески. Заметно улучшилась проходимость.

 

А какие пружины дадут больше лифта - от CRD или от Оверлэнда? Тоже собираюсь менять :rolleyes:

0
Автомобиль: был WJ сейчас Tahoe 05 (840)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я поставил UpCountry вроде они с оверов. Было со старыми 44. После замены 47.

От дизеля выходит что 48-49 . т.к проставки +5см

54см как у автора не хочу 50-52 вполне бы устроило, для меня вполне оптимально. Резина 245*75*16 уже пылится ждет весны :)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какие пружины дадут больше лифта - от CRD или от Оверлэнда? Тоже собираюсь менять :rolleyes:

Длину пружин не сравнивал. Подозреваю что она у них одинаковая, но дизельные пружины должны быть мощнее, следовательно меньше будут проседать под нагрузкой.

0
Автомобиль: был WJ сейчас Tahoe 05 (840)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тут вопрос кстати не понятный, а с чего бы им на дизелях быть мощнее ?? Какая причина? Бензин все таки 4,7 V8 не мелкий движок. А дизель 2,7 насос форсунки сколько там 4, максимум 5 цилиндров. Явно он не тяжелей бензинки, а зачем тогда мощная пружина ?? типа вибрации поглащать что ли :D

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

5 цилиндров

Столько там.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, а сколько весит дизель Мерсовский? Чот не нашел инфы про вес движка CRD

0
Автомобиль: wj 2000/4.7
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

wj 4.7 где-то на 80кг меньше,чем дизель.Пружины вроде на 2мм толще у дизеля.

  • 3 месяца спустя...
32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем ПРИВЕТ! Решил заказать пружины (есть у нас такая контора, занимается изготовлением), на ZJ(ZG) они их делали соотвецтвенно параметры пружин есть, а вот на WJ(WG)не делали и нужен образец, без машины остаться не могу, вот и спрашиваю...взаимозаменяемые они или как?!

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На ZJ и WJ пружины разные.

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

всё ясно... Спасибо!!!

  • 1 месяц спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Спрошу ка я пожалуй в этой теме, есть WG с лифт-комплектом и проставками спереди, расстояние от центра диска до края крыла 51см. по кругу, когда еду на рыбалку с полным загрузом, зад опускается на 3см., вот теперь мучает меня вопрос, убрать впереди проставки в 2см., что не хочется :) или добавить сзади проставки в 3см. есть такие в наличии, но как бы плохо это не сказалось, что скажете, уважаемые? :)

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Maxigal, можно поставить дополнительно пневмо-подушки (AifLift), и качай их в зависимости от загрузки.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Maxigal, можно поставить дополнительно пневмо-подушки (AifLift), и качай их в зависимости от загрузки.

 

Как вариант согласен, но пока поставлю проставки на зад, посмотрим как с ними будет.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый. Вопрос: по вину передняя пружина 52088263. Привез 52088264. Она не подошла по диаметру (меньше), соответственно по посадочным местам не встала. Подскажите может кто то сталкивался, возможно ее как то поставить или есть какая то пружина, которая точно встает, например, 52088269? Спасибо.

Jeep Grand Cherokee

Год 2002

Объем дв. см3 3960

Пружины оригинал.

4
Автомобиль: WJ AMC242 Laredo '02
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Раз уж создана такая тема, то и я тут свой вопрос задам)

Как определиться-какие мне нужны пружины? А то трудновато разобраться в том море предложений

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У мня на WJ 4.0л перед=44, зад=47.... <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/sad.gif" border="0" align="absmiddle" alt="sad">

У меня WG 4.0, перед - 43.5 см, зад - 44,5 см. Почти пузотер :rolleyes:

11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Люди, подскажите, раньше уже в какой то теме замеряли высоту между центром ступицы и аркой. Пытался найти и не получатся :( .

4
Автомобиль: WJ AMC242 Laredo '02
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, подскажите-кто-нибудь пользовался пружинами фирмы Kilen? Номерок 27203.

Экзист предлагает приобрести именно такие на перед. Стоят вроде приятно-2300 за штуку, да и привезут их за пару дней. Только что-то опасаюсь, вдруг быстро просядут, или с длиной какие непонятки. Или можно не париться? Или все же искать оригинал?)

0
Автомобиль: WJ 99 4.7 NV247
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А на американца 4,7 подходят пружины от 2,7 дизеля?

Что дает такая замена?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на американца 4,7 подходят пружины от 2,7 дизеля?

У меня от CRD стоит перед. Они чуть длиннее и жестче.

4
Автомобиль: WJ AMC242 Laredo '02
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

У меня от CRD стоит перед. Они чуть длиннее и жестче.

 

А какое расстояние между ступицей и крылом?

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Люди, подскажите, раньше уже в какой то теме замеряли высоту между центром ступицы и аркой. Пытался найти и не получатся :( .

47-48 см наскока я помню должно быть
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

А на американца 4,7 подходят пружины от 2,7 дизеля?

Что дает такая замена?

 

подходят

лифт +1"

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какое расстояние между ступицей и крылом?

У Dover'а если я не ошибаюсь 52-53см от центра ступицы

Но у него проставки еще стоят 2 дюйма

Изменено пользователем S@fron
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У Dover'а если я не ошибаюсь 52-53см от центра ступицы

Но у него проставки еще стоят 2 дюйма

 

и у меня щас также, 52,5 см по кругу, пружины от 2,7 + проставки 5см

Изменено пользователем Kivin
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Парни,читаю везде,что высота вжика равна 176 см..))

у кого-то соответствует,у не лифтованных? Или путают,или просел мой ))))))

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

Люди, подскажите, раньше уже в какой то теме замеряли высоту между центром ступицы и аркой. Пытался найти и не получатся :( .

Первая страница этой темы!

 

Парни,читаю везде,что высота вжика равна 176 см..))

у кого-то соответствует,у не лифтованных? Или путают,или просел мой ))))))

Даже мыслей не возникало так замерять...если ты конечно не по пищерам катаешь)))! А, так инфа интересная!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • Schv
    • santab
    • tracker99
    • Иван_22
    • Aspid68
    • Михаил ЕКБ
    • abrikol65
    • Stefanboltzmann78
    • pankaman
    • Sergey 161
    • TRS Motors
    • Владимир(Лексеич)
    • Giraffe
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.