Перейти к содержанию

Заклинил блокировщик руля


Roman68

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 2014
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

В любом случае спасибо.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю вам надо все спокойно обсудить... именно спокойно... абстрагироваться от каких то спорных вопросов... иначе не получится конструктива

40
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация 1 в 1 при -10 градусах. Ток усугубилась еще и тем, что после снятия для дозарядки акб еще и ключ-рыбка отвалился и хз как его привязать. Буду следить за этой темой. Кто решил проблему, выручайте!

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не знаю, отпишется джипер из Хабаровска или нет, но я озвучу итог - колхозную сигнализацию убрали, мертвый блокиратор удалили и исключили из конфигурации авто... Чероки ожил и продолжил катать хозяина. Так что проблема решена. 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А откуда инфа, если джипер молчит?

Неужто из инсайдерских источников, с самого Хабаровска?

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 2014
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 часов назад, up6 сказал:

не знаю, отпишется джипер из Хабаровска или нет, но я озвучу итог - колхозную сигнализацию убрали, мертвый блокиратор удалили и исключили из конфигурации авто... Чероки ожил и продолжил катать хозяина. Так что проблема решена. 

Прям с языка сняли. Только вот насчет сигнализации не совсем понятно. Она тут вроде как и не причем.

 

P.S. Андрею (up6) спасибо за советы и поддержку.

Изменено пользователем moinic
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

при проблемах такого рода удаление сигнализации это первый шаг, так что все было сделано верно, обсудите с Сергеем активацию штатного автозапуска и все будет гуд. 

5 часов назад, Giraffe сказал:

А откуда инфа, если джипер молчит?

Неужто из инсайдерских источников, с самого Хабаровска?

 именно так, глубоко законспирированные агенты по всей стране -:)))

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тезка, Вы страшный человек, если у Вас настолько длинные руки. 🤣

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да, периодически листаю телефонную книгу и ловлю себя на мысли, что контакты в нем реально - от Калининграда до Сахалина... Очень рад, что большинству могу позвонить просто чтобы что то спросить, а не только по техническим вопросам. А уж как это решает некоторые ситуации - рассказывать можно долго. От покупок чего либо, до помощи путешественникам. 

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee kl Trailhawk
Город: Армавир
Опубликовано
Опубликовано

Разберите блок блокиратора, удалите моторчик при этом совместите два серебристых магнита с двумя чёрными "ответами" на плате, жёстко зафиксируйте сам блокиратор. Мне помогло! Автомобиль Jeep Cherokee Trailhawk 2014.

  • 5 месяцев спустя...
11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано
В 19.12.2022 в 22:30, 15357595 сказал:

Разберите блок блокиратора, удалите моторчик при этом совместите два серебристых магнита с двумя чёрными "ответами" на плате, жёстко зафиксируйте сам блокиратор. Мне помогло! Автомобиль Jeep Cherokee Trailhawk 2014.

Полностью согласен! Нефиг мудрить с АКБ, сигнализацией, сканерами и др. Проблема однозначно в моторчике блокиратора руля который тупо ломается. Самое трудное снять блокиратор с помощью кернов и сверел))) Пол дня работы и машина на ходу.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а зачем до этого доводить? удалил его программно и катаешься

  • 1 год спустя...
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 30.05.2023 в 15:56, up6 сказал:

а зачем до этого доводить? удалил его программно и катаешься

а как сейчас программно удалить ? к кому обращаться ?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

к лучшим членам профсоюза!!!

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ты кого членами обозвал?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не будем показывать пальцами

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

17 часов назад, up6 сказал:

к лучшим членам профсоюза!

16 часов назад, Лунный пчел сказал:

Ты кого членами обозвал?

 

 

Ага, значит слово слово "профсоюз" никого не смутило. :shades:

Запомним...🤓

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот меня тоже посетила непонятка с блокировщиком руля.

Не захотел заводиться, пишет - руль не заблокирован, ошибка ключа и т.п.. Блокировщик залип в состоянии ОТКРЫТО. Причем в таком состоянии авто НЕ засыпает, а просыпается через 30 сек после отключения.

Первый раз подумал китайский ключ (с автозапуском)отвязался, привез ориг и все заработало и ключ китайский )

Через две недели опять, на этот раз не заводится ни в какую и ошибки те же.

Пока тыркался и акб уже подсел, снял/зарядил. Заработало все в штатном режиме.

АКБ родной 8 лет., пусковой ток 65 % осталось от номинала.

Вот и думаю что было, АКБ или блокировщик.

АКБ заказал новый.

 

Вопрос - можно ли дистанционно удалить блокировщик из конфига ? Или где в Самаре это сделать за разумные деньги ?

Изменено пользователем Fin777
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Дистанционно, сомнительно.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Fin777 сказал:

Или где в Самаре это сделать

А чем не устраивает "Эхо-Н"?  :shades:  У них же всё оборудование есть.

Если потребуется, то и онлайн-доступ к серверам Хруслера имеется (5 тыр подключение) 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там не оборудование нужно, а мозг и навык данной работы

64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Fin777 сказал:

 

Вопрос - можно ли дистанционно удалить блокировщик из конфига ? Или где в Самаре это сделать за разумные деньги ?

Можно не дистанционно, а через альфу и сделать прокси. Но блокиратор надо отсоединить от проводки перед отшивкой.

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, avdeevru сказал:

Можно не дистанционно, а через альфу и сделать прокси. Но блокиратор надо отсоединить от проводки перед отшивкой.

а как через Альфу блоки/устройства  удалять. Или там блокиратор идет с опцией Present/N Present ?

Т.е можно его удалить, а потом и добавить при желании ?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, avdeevru сказал:

Можно не дистанционно, а через альфу и сделать прокси. Но блокиратор надо отсоединить от проводки перед отшивкой.

Какой строчкой в конфиге? Чет не припомню.

64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

Какой строчкой в конфиге? Чет не припомню.

Тоже не скажу, повёлся на инфу в сети. А поискал и не нашел. Есть отдельный модуль блокировки, а как его отрубить не понятно.

Радикально, надо его снимать и блокировать в открытом положении и отключать питание моторчика.

Сама схема должна быть подключена к авто.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

специальная крайслеровская программа и знания по ней... обычно так

 

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, avdeevru сказал:

Есть отдельный модуль блокировки

В альфе есть такой блок, но с моим адаптером OBDLink MX+ туда не пускают

 

ЗЫ АКБ заменил на новый, блокировщик работает, буду наблюдать

Изменено пользователем Fin777
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, Fin777 сказал:

В альфе есть такой блок, но с моим адаптером OBDLink MX+ туда не пускают

 

ЗЫ АКБ заменил на новый, блокировщик работает, буду наблюдать

если реагирует на разряд акб, скатайтесь в ЭХО-н, прошейте блокиратор до последней версии, это на авто 14-15 многим помогало

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2024 в 18:27, Fin777 сказал:

В альфе есть такой блок, но с моим адаптером OBDLink MX+ туда не пускают

 

ЗЫ АКБ заменил на новый, блокировщик работает, буду наблюдать

МХ+ один из лучших адаптеров, странно.

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 15.12.2024 в 17:02, Лунный пчел сказал:

если реагирует на разряд акб, скатайтесь в ЭХО-н, прошейте блокиратор до последней версии, это на авто 14-15 многим помогало

А у него тоже есть версии прошивок ?)

А что еще из полезного можно обновить ? (Отзывные все пройдены)

В эхо-М поймут что я от них хочу ?

В 16.12.2024 в 06:06, Лунный пчел сказал:

МХ+ один из лучших адаптеров, странно.

Пишут , что "Блокиратор руля" это вроде какой то журнал событий просто в Альфе а не блок, и в него без инженерного оборудования не войти

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 161 гость (Посмотреть всех)

    • ilnur55
    • Мамонов
    • Northmen
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.