Перейти к содержанию

Дизельный WK2. Отзыв об авто после 3 лет эксплуатации.


ЕVA

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 diesel 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня жена когда садится за руль, начинает говорить что это танк а не автомобиль :D 

Как по мне, так вк1 был помягче (был дизель вк1 овер)  и привод мне кажется работал получше,а так тачка огонь конечно))

Сколько стоила активация штатного запуска?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, Иван Сусанин сказал:

У меня жена когда садится за руль, начинает говорить что это танк а не автомобиль :D 

Как по мне, так вк1 был помягче (был дизель вк1 овер)  и привод мне кажется работал получше,а так тачка огонь конечно))

:good:

Мне сравнить не с чем - это первый Jeep.

Да, кстати, руль тяжеловат. 

Знаю, что в комлектации Overland настройки руля совсем другие - хоть пальцем крути. 

На моём Limited руль часто приходится держать двумя руками.

39 минут назад, Иван Сусанин сказал:

Сколько стоила активация штатного запуска?

14.000 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Что нравится это здорово!!!

Тормоза это БМВ...

С упорами..у меня 2003 Джип а упоры газовые...)

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Vinnetoo 

БМВ мне лично не симпатичны всегда были, тут, скорее, больше Мерседес нравится и Ауди)

 

А что не так с упорами? Вроде правильно назвала их :ph34r:

 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, ЕVA сказал:

@Vinnetoo 

БМВ мне лично не симпатичны всегда были, тут, скорее, больше Мерседес нравится и Ауди)

 

А что не так с упорами? Вроде правильно назвала их :ph34r:

 

Да с упорами то всё отлично тока они с 2001 года в джип...)

Я не про симпатию к БМВ мне они тоже как бы.....*не надо*))) я про тормоза....что это точно не конёк джип...

но если у тоёты хуже................................то совсем тогда печаль стоимость Круизёров.....................

19
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано

Заряженому танку в дуло не смотрят. :jeep: Только вперёд!! С днюхой!!!:holiday:

19
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано

PS. Д.Р. это 100К .

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Vinnetoo сказал:

Да с упорами то всё отлично тока они с 2001 года в джип...)

Круто! Не знала :good:

 

1 час назад, Vinnetoo сказал:

Но если у тоёты хуже................................то совсем тогда печаль стоимость Круизёров.....................

Так TLC200 не тормозит же вообще, судя по отзывам знакомых.

Многие вообще после покупки сразу меняют тормоза по кругу и только потом ездят спокойно...

 

1 час назад, J&J2011 сказал:

Заряженому танку в дуло не смотрят. :jeep: Только вперёд!! С днюхой!!!:holiday:

Спасибо!:up:

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вангую, скоро тачка будет в продаже. Время подходит... 

Не увидел в журнале НЕКОТОРОЙ СПЕЦИФИКИ и суммы расходов за 3 года (вместе с эвакуатором без соляры), в студию плиз...  А потом я расскажу свои за 2.5. 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Вангую, скоро тачка будет в продаже. Время подходит... 

Не увидел в журнале НЕКОТОРОЙ СПЕЦИФИКИ и суммы расходов за 3 года (вместе с эвакуатором без соляры), в студию плиз...  А потом я расскажу свои за 2.5. 

Рано или поздно это произойдёт, но не в ближайшее время тк 3 года владения для меня это не максимум.

Альтернатив я не вижу пока. 

Jeep меня полностью устраивает, я привыкла к его особенностям.

Машина классная! Легенда! Такой можно владеть очень долго :up:

 

Касательно специфики и калькуляций:

Сумма расходов = ТО каждые 9-10 тыс пробега согласно регламентам + расходники типа колодок и дисков тормозных (после первого владельца пришлось менять, тк ушатал он немного авто), средний пробег в год 30 тыс.км

Плюсом была замена радиатора.

Помимо этого, был заменен сальник, а также ремкомплект суппорта.

Капот заменен по гарантии на ЛКП от Jeep.

 

Расход на эвакуатор (зависят от дальности поездки и расценок местных) составил 8000 тыс.руб.

В случае до этого - 16 тыс. руб.

 

Возможно, когда-нибудь дополню отзыв стоимостью расходов по документам. 

Думаю, любой сервисмен сможет оценить их общую цифру плюс/минус:good:

1 час назад, 1leks сказал:

Блин, а что там сложного то, сам активировал 2 минуты.  И с двух нажатий клавиши заводится))

Предлагаю поделиться этой информацией в своём бортжурнале!

Очень многие будут Вам благодарны за такую щедрость!

 

Кстати, 14-это не 36, которые запросил другой сервис.

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@1leks а Вы сколько заплатили за эту услугу?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, 1leks сказал:

Просто не в первый раз вижу, что это стоит денег, как будто там прошивку надо новую создавать и заливать))). И был очень удивлен, когда толи в АльфаОБД толи в OBDJScan, сделал это одним кликом)))

А как же узнать пин  и разжиться подходящим оригинальным ключем? это же не даром. 

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

с двух нажатий на закрыть заводит авто колхозный автозапуск, а ни разу не штатный... 

подозреваю что никаких опций комфорта при этом нет, так что сравнивать колхоз и штатную систему ващпе некорректно

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, 1leks сказал:

машина глохнет когда дверь открываешь)

100 пудов fortin стоИт - это он так себя ведёт и запускается таким способом.... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, 1leks сказал:

Ну лично я ничего не колхозил)). До меня машина возила начальников в фирме, есть сомнения что там колхозом занимались (хотя все возможно). Плюс функция автозапуска была неактивна. Какой смысл колхоза, и при этом неактивировать функцию? Так или иначе меня сий расклад вполне устаивает)

То что вы активировали штатный АЗ не говорит о том, что именно им вы и пользуетесь сейчас. Посмотрите что пишет машина на приборке, когда вы ее удаленно завели и все станет ясно

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, 1leks сказал:

Ну лично я ничего не колхозил)). До меня машина возила начальников в фирме, есть сомнения что там колхозом занимались (хотя все возможно). Плюс функция автозапуска была неактивна. Какой смысл колхоза, и при этом неактивировать функцию? Или без этой функции сий функционал был? Вроде нет, пробовал), но можно отключить проверить) Так или иначе меня сий расклад вполне устраивает)

да у вас все бы и без активации работало, просто стоит обходчик и все...вы по посмотрите как выглядит штатный ключ с автозапуском и куда надо нажимать... а кого возила вообще без разницы, фортин раньше стоил копейки и ставился за 20 минут, куча дилеров пихала это говно в машину, а владельцам пели, что это штатный запуск

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

с двух нажатий на закрыть заводит авто колхозный автозапуск, а ни разу не штатный... 

подозреваю что никаких опций комфорта при этом нет, так что сравнивать колхоз и штатную систему ващпе некорректно

Возможно, тут речь о том, что штатный автозапуск включает обдув лобового и подогрев руля и сидения :)

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Boosel сказал:

А как же узнать пин  и разжиться подходящим оригинальным ключем? это же не даром. 

Я знаю, что некоторым активируют ШЗ на штатных брелках :up:

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, ЕVA сказал:

Я знаю, что некоторым активируют ШЗ на штатных брелках :up:

дорест то да, а вот рест хз

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Boosel сказал:

дорест то да, а вот рест хз

Знаю примеры двух рестов)

Андрея 

@AG

и Олега @Yurich

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

штатный ключ колхозят... если делать красиво, то это новый оригинальный ключ

55
Автомобиль: Alfa Romeo Stelvio 2017 и 2021
Giulietta 2014
Countryman 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ожидаемо.

 

Ничего не должно было сломаться, ну и не сломалось. 

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Аэроплан сказал:

Ожидаемо.

 

Ничего не должно было сломаться, ну и не сломалось. 

Совершенно верно :up:

  • 3 месяца спустя...
6
Автомобиль: Субару
Город: Омская область, рп Полтавка
Опубликовано
Опубликовано

Отзыв девушки, это хорошо). Здравствуйте! Надо жене показать, а то она у меня скептически относится к моему желанию пересесть с субарей на Гранд Чероки).

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: Паджеро (пока)
Город: Санкт - Петербург
Опубликовано
Опубликовано
23.06.2021 в 16:30, Викторыч72 сказал:

Отзыв девушки, это хорошо). Здравствуйте! Надо жене показать, а то она у меня скептически относится к моему желанию пересесть с субарей на Гранд Чероки).

У меня супруга никуда не желает пересаживаться с Табурега (NF, 2013г.) 😎

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
23.06.2021 в 16:30, Викторыч72 сказал:

Отзыв девушки, это хорошо). Здравствуйте! Надо жене показать, а то она у меня скептически относится к моему желанию пересесть с субарей на Гранд Чероки).

Покажите :up:

Субару-хорошо, но Jeep - это история совершенно другая! Круче!

Посмотрите бортжурнал заодно:

 

 

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А моя жена 3 года катается на ДГЧ, и субаристов она как то не очень :lol2:, да и я честно говоря тоже.

По-хамски как то ездят субаристы, гоняют, из ряда в ряд всё.... Ну машины-ж типа самолёта, да ещё турбовые некоторые... 

Кучу намотанных на столбы видал:lol2:

Изменено пользователем Evgeniy.1981
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Evgeniy.1981 а я думаю,что времена субаристов уже прошли, хозяева заряженных WRX  и форестров уже давно пересели на БМВ и что-то, что не стало таким аморфным после рестайлинга как новые субару... чаще всего за их рулём теперь дедушки почтительного возраста или дамы.

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, ЕVA сказал:

субаристов уже прошли, хозяева заряженных WRX  и форестров

Ага, нет ещё. Вы прокатитесь в Сибирь и на Дальний восток. Там их хватает :lol2:

Езжу в командировки и вижу, завод субару не закрылся :lol2:

Вояки любят эти тачки... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 99 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • MikeGCh
    • best
    • up6
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Sergey.S.
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.