Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sergey_B,Привет. Ничего машин смотреть надо,но не в тему конечно, вроде Орвисы только зелёные и со светлым салоном в двухцветной коже и с крюками буксировочными или я что-то незнаю :wacko:

Да тоже про это слышал. Но зеленые насколько я знал до этого, только 1995 года, 1996 года - вроде любые. И диски - оленьи рога. Да, насчет салона точно двухцветная кожа. Согласен, та машина вряд ли Орвис.

Sts77, спасибо за ссылку. Теперь всё знаем про Орвис.

Изменено пользователем Sergey_B
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Трое особо одаренных:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9234418-857f.html - 500 000 рублей

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9216719-90b4.html - 520 000 рублей

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8833783-57e9.html - 525 000 рублей.

Возможно, завтра ценник уже будет реальный, но сегодня ребята, скорее всего созвонившись, парят свой хлам именно за эти деньги.

Могу лишь просто веселиться над ранней первоапрельской шуткой. :hands:

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Трое особо одаренных:

Да, цена неадекват. :crazy: Похоже, что созвонились. ;)

А вообще машины начали продаваться; ссылки на те машины не только 5,9 в этих и других темах, которые я давал - уже почти все проданы. Хотя по весне, всегда машины дорожают.

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

А вообще машины начала продаваться, ссылки на те машины не только 5,9 в этих и других темах, которые я давал - уже почти все проданы. Хотя по весне, всегда машины дорожают.

Не спорю. Но, в преддверии весны, мне уже не особо интересно хватать любой более-менее нормальный Джип. У слову, с моей точки зрения, единственные внешне очень достойные машины были в Краснодаре, но там по созвонам с доками было не все хорошо. В Москве же продают откровенный хлам.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

В Москве же продают откровенный хлам.

Точно! и по диким ценам. Не понятно только, откуда берутся такие цены?

0
Автомобиль: Hyundai
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Точно! и по диким ценам. Не понятно только, откуда берутся такие цены?

Ну это же ЭКСКЛЮЗИВ!!! Я одно время паджерика эволюшена искал таких же годов, там ценник ниже 600 кр до сих пор не опускается :wacko:

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну это же ЭКСКЛЮЗИВ!!! Я одно время паджерика эволюшена искал таких же годов, там ценник ниже 600 кр до сих пор не опускается :wacko:

Осенью машин много было 5,9 в продаже по цене 250-300 тыс. руб.

А тут что-то странное. Три машины всего висят и все три по цене более 500 тыс. руб. Похоже на сговор.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А тут что-то странное. Три машины всего висят и все три по цене более 500 тыс. руб. Похоже на сговор.

Четыре! :lol2:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9238998-6192.html

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

=))))) Это сговор :lol:

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

... с моей точки зрения, единственные внешне очень достойные машины были в Краснодаре, ...

Согласен.

Но я ещё отмечу тюменского (по-моему город был Нижневартовск, но не суть). Его купили. Фотки от нового владельца из Сургута. http://vkontakte.ru/vasilchenko_vo#/album11392190_127781844 Внешне не особо хуже черного краснодарского.

Надеюсь, он не обидется, если уивдит тут ссылку на его альбом. Всё-таки он на всеобщее обозрение выставил. А смотреть есть на что!

Изменено пользователем Sergey_B
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

. http://vkontakte.ru/...92190_127781844 Внешне не особо хуже черного краснодарского.

Шикарный и цвет вроде родной за такой и 500-600р не жалко отдать.. беру!!!! ушол грабить банк :crazy::crazy::crazy:

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Шикарный и цвет вроде родной за такой и 500-600р не жалко отдать.. беру!!!! ушол грабить банк :crazy::crazy::crazy:

Всё, ужо поздно. Не успел. Его продали, как видишь. :D:D:D

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Шикарный и цвет вроде родной за такой и 500-600р не жалко отдать..

500-600 можно, с моей точки зрения, отдать за только родной пробег + - 100 000 км. В противном случае, проще взять след. поколение или же, добавив еще тысяч 250, взять предпоследний гранд. B)

Изменено пользователем sts77
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

500-600 можно, с моей точки зрения, отдать за только родной пробег + - 100 000 км. В противном случае, проще взять след. поколение или же, добавив еще тысяч 250, взять предпоследний гранд. B)

ну вот это уже спорно таких машин уже не найдеш классика.. а второй и третий гранд мне и за 100р ненадо.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

.. а второй и третий гранд мне и за 100р ненадо.

Будут предлагать, свистни, жене куплю ;).

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Будут предлагать, свистни, жене куплю ;).

яж образно я к тому что класическому 5.9 нет замены а другой неинтересен..

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...я к тому что класическому 5.9 нет замены а другой неинтересен..

Согласен. На мой взгляд ZJ - самый удачный, как внешне, так и внетренне. А поскольку 5,9 вершина ZJ - то он самый интересный.

 

P.S. Что касается меня, то WJ - не нравится совершенно. WK - вроде нормально, но он оказывается тяжелее ZJ, в салоне больше пластика, который отдаляет от стиля ретро 90-х (скажем так, не знаю, как выразиться) и по сути, что в двигателе, что в коробке и раздатке фундаментально ничего не поменялось.

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

яж образно я к тому что класическому 5.9 нет замены а другой неинтересен..

 

Я тебя уверяю, что 5.9 - это жуть, если сравнивать с тем же СРТ 6.1. Другой вопрос, что 5.9 - машина для любителей ретро стиля и ностальгии по "тем" временам... Ну, и плюс еще и в том, что за эти деньги конкурентов как бы и нет. Вот только когда начинают просить по 500 тысяч за "полу-трупики" с пробегами в районе 300 тыс. км. смысл покупки 5.9 исчезает напрочь. :)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё один добавился. г. Таганрог (Ростовская область).

Очень маленький пробег. Внешне в очень достойном состоянии. Цена высоковата, но с учетом последнего подорожания - нормально. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9389256-a1b1.html Хотя я до сих пор ещё не привык к таким ценам. Отмечу очень хорошее состояние салона, а также ручек раздатки и АКПП (моя то кожа на ручке вся стерлась уже).

Основной минус этой машины - газ. ИМХО. Так что Sts77 и эту машину скорее всего "завернет" и не только из-за цены.

Изменено пользователем Sergey_B
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё один добавился. г. Таганрог (Ростовская область).

Очень маленький пробег. Внешне в очень достойном состоянии. Цена высоковата, но с учетом последнего подорожания - нормально. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9389256-a1b1.html Хотя я до сих пор ещё не привык к таким ценам. Отмечу очень хорошее состояние салона, а также ручек раздатки и АКПП (моя то кожа на ручке вся стерлась уже).

Основной минус этой машины - газ. ИМХО. Так что Sts77 и эту машину скорее всего "завернет" и не только из-за цены.

 

Я "заверну" эту машину по причине Таганрога и цены. "Газ" тут уже не причем. :)

Весна пришла, сейчас Жипы посыпятся со страшной силой, но для меня актуальность уже равна "0". Теперь спокойно и неторопливо буду искать авто к осени.

В сущности, админы могут закрыть тему.

Всем огромное спасибо за помощь в поиске, не смотря на безрезультатность. :up:

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Зато сколько через эту тему вариантов прошло =)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да зачем закрывать мож кто еше ишет пусть глядят пишут спрашивают да и ты к осени вернешся :up:

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мне очень интересна тема, захожу каждый день :rolleyes:

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да. Пусть тема будет! И скучно уже без неё.

А вдруг попадется весной/летом хороший и недорого!

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да. Пусть тема будет! И скучно уже без неё.

А вдруг попадется весной/летом хороший и недорого!

 

И действительно, а вдруг? :D

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как-то не догоняю, так модно, что ли?

Морда от 5.9, но пишется 5.2:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9504968-2ee3.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9506231-bfe4.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9292061-b458.html

А здесь капот:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9518737-6e60.html

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как-то не догоняю, так модно, что ли?

Морда от 5.9, но пишется 5.2:

Конечно модно! И здесь один такой есть. :Dhttp://jeep4x4club.ru/topic/6247-postroika-59-98g-iz-52-96/page__st__120

И неплохо получается! :hands:

Изменено пользователем Sergey_B
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как-то не догоняю, так модно, что ли?

Морда от 5.9, но пишется 5.2:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9504968-2ee3.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9506231-bfe4.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9292061-b458.html

А здесь капот:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9518737-6e60.html

оо Коллеги :lol2::lol2::lol2: не ну умя почти полноценный будет :D

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Выскажусь и я. Такое ощущение, что автору темы, 5.9 и нах... не нужен. Столько суеты, столько высказываний, "туда я не поеду, этот левый, этот кривой и т.д. и т.п.". Был бы нужен и поехал бы и пощюпал бы, а так только трёп "типа принесите на блюдечке с голубой коёмочкой".

П.С. в полемику вступать не буду, просто высказался.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выскажусь и я. Такое ощущение, что автору темы, 5.9 и нах... не нужен. Столько суеты, столько высказываний, "туда я не поеду, этот левый, этот кривой и т.д. и т.п.". Был бы нужен и поехал бы и пощюпал бы, а так только трёп "типа принесите на блюдечке с голубой коёмочкой".

П.С. в полемику вступать не буду, просто высказался.

Ездил и "щЮпал" не одну машину, Вардани не даст соврать B) . "ЩЮпать" за пределами МО возможности нет. Говно мне реально "нах и не нужно" - машин хватает.

Спасибо за полезное высказывание, идите лесом.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 649 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • up6
    • Ivan1978
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 2008
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...