Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Данный авто продан у уехал в Саратов к джиперу с другого клуба.

Да, неплохая "движуха" в последний месяц. Сезон. :up:

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже статья понравилась. Спасибо!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1998 г.в. 5.9
Город: САРАТОВ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Данный авто продан у уехал в Саратов к джиперу с другого клуба.

Всем здрасти. Я тут тоже зарегин. Вот и я стал обладателем 5.9. До него был ZJ 4 литровый.

5.9 долго искал, вещь, прет как танк.

Экземляр я взял не в лучшем состоянии. Что ему надо делать:

1. Всю рулевую, кроме понары.

2. Рычаги перед, зад пока можно поездить.

3. Шары.

4. Люк (уже сделал)

5. Демпфер коленвала ( заказал новый) что то его цена меня нерадует.

6. При нагреве подклинивает виска ( отремонтировал )

7. Ну и как обычно свечи, масло, фильтра итд. (заказал)

8. Салон нужно ну очень сильно химчистить.

Кузов в идеале, красели ее полностью, машина была по легкой ударена, но не серьёздно.

 

А так машина ну очень понравилась, долго проверял авто (документы), были подозрения. Но вроде все ок. При покупки авто, лазил, крутил, нюхал все таблички, наклейки и номера.

Но один фиг меня отправят на экспертизу, у нас ДПС всегда отправляет авто если не снашего региона пришла.

Изменено пользователем cybersprut
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю, ну в приниципе стандартный набор, я практически то же самое менял, кстати я то же по этому авто звонил ну и как всегда продован пел что делать ничего не надо типа все сделано, даже заказ наряды присылал,ну это все мелочи. Я вот ток не понял вот эту фразу "6. При нагреве подклинивает виска ( отремонтировал )" Какая виска на 5.9 электро вентилятор вроде у всех?

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Наверное та которая в раздатке .

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наверное та которая в раздатке .

Тогда меня интересует вопрос, как автор ее отремонтировал (для статистики). Ибо я знаю, что проще махнуть всю РК на малопробеговую, чем менять отдельно виску на новую.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда меня интересует вопрос, как автор ее отремонтировал (для статистики). Ибо я знаю, что проще махнуть всю РК на малопробеговую, чем менять отдельно виску на новую.

Новую виску можно взять за 10-15 тыс. У меня, например, лежит на запас. Ждет своего часа.

За то в раздатке вы будете потом уверены.

 

И не известно, что было у автора.

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Тогда меня интересует вопрос, как автор ее отремонтировал (для статистики). Ибо я знаю, что проще махнуть всю РК на малопробеговую, чем менять отдельно виску на новую.

Да в виске менябт силикон на новый и снова начинает адекватно работать .

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1998 г.в. 5.9
Город: САРАТОВ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да в виске менябт силикон на новый и снова начинает адекватно работать .

Все правильно. Речь идет о виске в раздатке. Когда проверял, работала нармуль, но когда проехал по трасе км 80 и решили кофе попить, то обнаружил что жопа при развороте прыгает.

Ремонт очень прост, самое главное дело хорошо прочистить в нутри виски от старой жижи. Мы даже небольшой прибор придумали для этого, типо мясорубки. Делаешь состав смеси (бензин, керосин, ацетон, и т д.) и понемногу добовляешь в виску и крутишь. И так, пока не выйдет вся кака. Потом просто заправляешь новой жижой.

На 4 литровом на своем делал, и год проехал на ней без намека на поломку. И на 5.2 раз делали, тоже уже года полтора катается.

Ну вот сегодня немного помыл авто, и пару фоток.

post-12902-0-23186100-1364383322_thumb.jpg

post-12902-0-27282400-1364383332_thumb.jpg

post-12902-0-08669800-1364383342_thumb.jpg

Изменено пользователем cybersprut
  • Нравится 1
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Мне нравится. :hands:

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ремонт очень прост, самое главное дело хорошо прочистить в нутри виски от старой жижи. Мы даже небольшой прибор придумали для этого, типо мясорубки. Делаешь состав смеси (бензин, керосин, ацетон, и т д.) и понемногу добовляешь в виску и крутишь. И так, пока не выйдет вся кака. Потом просто заправляешь новой жижой.

А можно поподробнее про эту процедуру и в частности что за новая жижа ?

Помню в джипо-библии эта процедура описана как неосуществимая именно из-за отсутствия дешевого заменителя рабочей жижи.

Или может есть ссылка где это описано ?

Коли так, то я могу починить свою виску, которая вместе со всей раздаткой валяется в гарарже.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...Ну вот сегодня немного помыл авто, и пару фоток.

Шикарно! :good:

И от меня поздравления. События и вопросы по машине теперь пишите в эту тему. http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__st__2540

Изменено пользователем Sergey_B
1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В статье обнаружено упущение, восполню его.

Также обязательным отличием интерьера 5.9 является:

 

- Оригинальный чехол с карманами под полноразмерное запасное колесо

- Обязателен люк

- Потолок (как в общем то и салон) только черного цвета, соответственно все боковые накладки на стойки тоже черного цвета, а не только передние

На европейцах люк не обязателен ;) У моего люка нет.

Изменено пользователем green5.9
665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне люк, точнее уменьшение высоты потолка вследствие, мешает. Буду знать, что есть без люков))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

меня люк напрягает уменьшеной жесткостью крыши и невозможностью ее целиком закатать ШВИ ))

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кому что нравится, у меня вот люк не работает чет заедает и я растраиваюсь мне люк нравится.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

хз, с моей точки зрения люк - это такая вещь, которая вроде как есть и понту добавляет, но реально ты можешь за год его ни разу не открыть )))

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

А мне люк , с моими габаритами , не дает нормально усестся(поганец) , лучше бы его не было .

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

интересно...и чем же Вам мешает люк? Как он влияет на высоту, если блок управления находится возле зеркала заднего вида, люк идет в ровень с крышей и зазор от потолка до крыши ровно столько же, как и на машинах без оного. К тому же в машинах, где нет люка почти через весь салон идет пластиковая перекладина, в которой сделаны отсеки для очков, карточек и подсветка салона, а вот эта перекладина действительно на примерно 2 см. ниже потока

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

интересно...и чем же Вам мешает люк? Как он влияет на высоту, если блок управления находится возле зеркала заднего вида, люк идет в ровень с крышей и зазор от потолка до крыши ровно столько же, как и на машинах без оного. К тому же в машинах, где нет люка почти через весь салон идет пластиковая перекладина, в которой сделаны отсеки для очков, карточек и подсветка салона, а вот эта перекладина действительно на примерно 2 см. ниже потока

Надо забить стрелку и померяться. Как правило, без люка потолок выше.

 

У меня вот теперь другой приход.. Мне или кажется, или я параноик.. Руль криво стоит, вбок смотрит. К окну отклонён. Немного. А у вас как?

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

ну со мной точно не вариант :-) ни территориально, ни по наличию "живой" машины :-( а вообще я бы рекомендовал Вам скататься на четверговые (как раз сегодня на Воробьевых или их отменили?)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Надо забить стрелку и померяться.

настоящие мужики ща не меряются,а взвешивают! :crazy:

а руль - резину то давно местами перекидывали?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Надо забить стрелку и померяться. Как правило, без люка потолок выше.

 

У меня вот теперь другой приход.. Мне или кажется, или я параноик.. Руль криво стоит, вбок смотрит. К окну отклонён. Немного. А у вас как?

Такая же хрень, ощущение что баранка на оси подогнута, но поскольку поварачивается она без отклонений, ибо когда погнута она как бы восьмерит, будем считать что так должно быть. :lol2:

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

настоящие мужики ща не меряются,а взвешивают! :crazy:

а руль - резину то давно местами перекидывали?

Нет, тут нетривиальный приход. Речь об отклонении оси, на которой руль сидит)) Отклонена к окну. То есть, растояние от обод до приборки, справа и слева отличается. Слева меньше. Ну, на глазок так.

Изменено пользователем LonesomeDove
22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Надо забить стрелку и померяться. Как правило, без люка потолок выше.

 

У меня вот теперь другой приход.. Мне или кажется, или я параноик.. Руль криво стоит, вбок смотрит. К окну отклонён. Немного. А у вас как?

 

Мерили 5,2. Без люка потолок выше чем у люкатого.

 

эт разве родные птф?

 

post-12902-0-23186100-1364383322_thumb.jpg

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

эт разве родные птф?

Нет конечно...

1
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На моем руль вроде как прямо :) У знакомого две короллы было последняя и предыдущая, вот там на обеих руль к окну повернут был.

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На моем руль вроде как прямо :) У знакомого две короллы было последняя и предыдущая, вот там на обеих руль к окну повернут был.

Померяйте рулеткой от баранки до приборки. Слева и справа. Сильно удивитесь))

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Померяйте рулеткой от баранки до приборки. Слева и справа. Сильно удивитесь))

Повернутый в сторону водительского окна руль - это конструктивная особенность многих авто

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • lary
    • Wally
    • Сергей778
    • agregat97
    • Томас
    • Max300
    • Acovant
    • k_a_v
    • Alfaal
    • Bsv9050
    • MikeGCh
    • Я Геннадий
    • Mayor Mayor
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.