Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот с этого места поподробнее.... Почему, из за чего продаешь, ты ж его только покрасил?

Не поленился порыл тему 5,9 нашел на д2РУ ссыль, что за цвет фиолетовый такой?)) Что по тех состоянию всплыло что то затратное?

Привет. На D2 фотошоп, ессно ;)

По состоянию ещё стольничек точно надо будет вложить - салон (сидушка водителя и руль), по ходовой передняя подвеска постукивает, по движку маслосъёмные колпачки, по кузову эмблемы, ГУР ещё капает.

Знаешь, трудно объяснить почему продаю. Тут всё в кучу... Кредит я на него брал, что-то напряжно отдавать для семейного бюджета. Потом я надеялся, что перестану скучать по своему бывшему Орвису, а тут что-то не то. Ты только не смейся, я по натуре перфекционист, мне надо чтоб всё было идеально. А в этом джипе куча мелких недочётов - болтики где-то неродные, проводка какая-то самопальная, мелочи, мелочи, мелочи... А я на это смотрю, и понимаю, что мне нужно это всё исправлять, чтоб машина мне нравилась. Думал, что покрашу, будет хоть внешне как новая, а мелочи всё равно напрягают. Вот до этой минуты не мог даже сам себе объяснить причину продажи. А тут, сел писать ответ, и понял причину...

За покупателями бегать не буду, продастся, значит продастся... В субботу поеду в сервис делать подвеску. А потом и до салона дойдёт, и до движка. В общем, скока вложу, на столько цену и подниму. А там глядишь, мож привыкну, а мож и полюблю ;)

 

Тока флуд не разводите по этой теме. Помните, тут инфа о продающихся 5.9! :angry:

Изменено пользователем Grower
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нормальный ответ, нормальная цена, только по мне красился зря... Идеал все равно не вышел, а бабло ввалено, их надо было на механику на мой взгляд пустить... Ну в МСК то быстро продастся думаю. Ну описанное на 100ку то не тянет, руль, сидение, колпачки, гур, подвеска это не более 30ки на мой взгляд, а еще 70 куда на что?))

Изменено пользователем accent78
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

И ни одной фото по салону...

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А что у него с криминальностью ?

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Что то Сергей_Б писал там, вроде как ничего страшного, но замут какой то был с доками.... Прще поискать тему странице на 100й, я как раз и спрашивал у него про Нальчуковский Зеленый))

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если не изменяет память, у него птс не соответствует году.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

как там черный?? не лишился причендалов?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

как там черный?? не лишился причендалов?

Нет, он ждет пока вы мешок денег привезете. :lol2:

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

гыыы...

Зы в субботу иду тестить гранту акпп :crazy:

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

ничего нового не починил?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

гыыы...

Зы в субботу иду тестить гранту акпп :crazy:

Да уж вариант, уж лучше на 15 летнем гранде, за 500 чем на новой гранте за 550.

 

ничего нового не починил?

А что ещё починить?

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Радиатор АКПП )) Задние полуоси))

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

гранта 365 тыр акпп...типа люкс..котрый типа норма у гранДа--400

 

а что чинить--аццент написал...

 

если всё починишь(сумлеваюсь)--ну резину отбалансируй :lol2: пусть будет "свежебалансированная"

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Радиатор АКПП )) Задние полуоси))

Необходимость в радиаторе АКПП отпала, коробка работает без проблем, чтоб не сглазить как говорится, последняя заморочка которая навеивала мысли о радиаторе был неправильно отрегулированный тросик кик дауна, щас все сделал. Задние полуоси, было б кому сделать, давно уж сделал, самому лень.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Расход то упал от живой виски?

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

был неправильно отрегулированный тросик кик дауна, щас все сделал.

А как его регулировать?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Расход то упал от живой виски?

Куда ж ему ещё падать, у меня и так он нормальный был.

 

А как его регулировать?

А что он беспокоит чем то? Я регулировал методом тыка, там все элементарно. На тросике белая пластмасска которой регулируешь натяжку или ослабление тросика.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ах шайтан! Ну куда ему по трассе 16л на 120км/ч ?))

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что он беспокоит чем то? Я регулировал методом тыка, там все элементарно. На тросике белая пластмасска которой регулируешь натяжку или ослабление тросика.

когда нужно существенно ускориться, давлю на газ (сильно, но не в пол), сначала мотор воет, потом обороты падают и одновременно с этим передача переключается на нижнюю. Что не нравится, сильно взвывает в первый момент, перекручивает.

Изменено пользователем LonesomeDove
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот. Леха (московский) свой белый 5,9 на продажу выставил. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45462980-094770.html

Видно решил себе купить авто поновее.

 

Добавил позже. Вин машины 1J4GZ88Z5WC125552

Чистый, корректный. Номер под сидением сам смотрел полтора года назад. В идеале.

В машине установлена 242-раздатка. Пороги заменены. Больше всего запомнилось очень хорошее состояние салона, не то что у меня.

 

Ну и сохраним фото.

fae53577abe3.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А что это за Леха?

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Это тот 5,9 который девушка , с собаками , продавала ?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Леха, это Леха. Живет в САО г. Москвы. На его машине я ездил. Потлора года назад. Очень хороший добрый человек. Последний год с ним особо не общался, так привет/пока. Он просто сам работает в сфере автосервиса, поэтому свободное время на автофорумы предпочитает не тратить. А вот ссылка на тему полтора года назад. http://jeep4x4club.ru/topic/944-grand-59-l/page__st__1180__p__340657#entry340657

 

Это тот 5,9 который девушка , с собаками , продавала ?

Нет. Та Игрунка. Её машина сейчас у Кирилла. ЗАО г. Москвы. Изменено пользователем Sergey_B
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

о как..и не дорого

 

а с кузовщиной у него как?

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

о как..и не дорого

 

а с кузовщиной у него как?

Нормально для своих лет. Хоть и машина всё время была в Москве, за ней следили и не ушатывали. Пробег у неё скорее всего родной. Конечно же по кузову не как южные или поволжские машины (где соли зимой не сыпят), но для Москвы очень неплохо сохранился! Повторю, пороги уже заменены.

Изменено пользователем Sergey_B
1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

поволжские...у нас уже сыпят..имей ввиду...

 

визуально лучше акцентовского 5.2

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

поволжские...у нас уже сыпят..имей ввиду...

 

визуально лучше акцентовского 5.2

Что ты до него докапался, насчет лучше, если пол машины крашено наверно она бодрее выглядить будет. :lol2:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • dimon8606
    • 3iatlas
    • up6
    • Нивчик.
    • Руслан21
    • Waga_koleso
    • Pavel Snovalev
    • nazarey
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.