Перейти к содержанию

при торможении машину разворачивает


грязь

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: хаммер н3 джип вранглер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ПРИВЕТ НАРОД! у меня вранглер 2003 года ,на 33 резине ,появились проблемы с тормозами ,на скорости ,когда тормаза прогреются, при любом торможении машину разворачивает на дороге(если крепко руль не держать то полный финишь) . Вот что уже сделал ,поменял передние суппорта на новые прокачал всю систему ,не помогает!!!!

может ли задняя реактивная тяга быть виновата?

ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!!!!!!!!!! eek

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реактивная тяга тут ни при чем, тогда-бы машина просто рыскала-бы на ходу.

А раз тебя ведет на торможении....

Погляди задние цилиндры. Задние тормоза на Рэнге, по моему, барабанные. Может один цилиндр закис. Тогда притормаживает только одно колесо.

Другая возможная причина - тормозные шланги. На машинках в возрасте они могут расслоиться внутри или может образоваться трещина во внутреннем шланге (до оплетки). В первом случае лохмотья внутреннего шланга начинают работать как клапан: при торможении, тормозная жидкость под сумасшедшим давлением продавливает лохмотья и затормаживает колесо. А когда ты отпускаешь тормоз, то давление из шланга должно сброситься, но резиновые лохмотья затыкают проходное сечение шланга и колесо не растормаживается. И чем больше качков ты делаешь педалью тормоза, тем большее давление нагнетается и тем больше затормаживается колесо.

В случае, если есть трещина во внутренней части шланга, при торможении жидкость уходит туда, где оплетка (между внутренней и внешней частью шланга). И колесо на затормаживается. Сам видел на Волгах. Тормозные шланги раздуваются как лягушки, когда давишь на тормоз.

0
Автомобиль: хаммер н3 джип вранглер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за ответ!!!!!!!!!! возможно,что так. но вроде внешне шланги в порядке,да и по возрасту и пробегу(55000миль)вроде рановато, задние обязательно погляжу!!!

а как на счет главного тормозного??? может манжета когда разогревается на один контур сильнее давит(на холодных тормозах все идеально,как по рельсам на любой скорости останавливается)

Я БЫ ЧЕСТНО ЛУЧШЕБ ДЕНУШКУ САПЛАТИЛ,ЛЮДЯМ С ГОЛОВОЙ И РУКАМИ!!!!!!!!!!!(а то чегото не хочется самому всу тормозную систему новую ставить,мнебы конкретно пальцем бы тыкнули вот это купи.)

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Quote (грязь)
грязь

А ты сами диски тормозные не смотрел, может на каком то из тормозных дисков большая выработка и его повело. Вот отсюда и результат не равномерного торможения может быть, точнее подклинивание.

0
Автомобиль: хаммер н3 джип вранглер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Higvei)
А ты сами диски тормозные не смотрел, может на каком то из тормозных дисков большая выработка и его повело. Вот отсюда и результат не равномерного торможения может быть, точнее подклинивание.

диски смотрел почти без выработки ,еслибы повело-на скорости бы в руль било! а так полный штиль.(мое мнение) prof

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Тогда всю систему смотреть надо и искать где подклинивает.

0
Автомобиль: хаммер н3 джип вранглер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

так я о чем прошу!!!!!!!!!!!!!

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Был бы рядом помог бы посмотрели глядиш и разобрались атак доллековата Якутия аднаха sad

  • 1 месяц спустя...
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

заедь на тормозной стенд от этого и оталкивайся по каждому колесу будет информация посмотри на износ колодок

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rhinoceros
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как минимум сход-развал смотрел? У меня такое было когда начало клинить передний левый тормоз dry

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще посмотри при плавном торможении на 60-70. куда он морду воротит и как себя ведет до полной остановки. Сначала передок работает, потом задние(при плавном нажатии)... smile Легче будет опредилиться куда лезть. Посмотри еще колесные диски... smile Набери статистику, наверника - что-то не чень серьезное... biggrin В финальной части этого "Мармезонского балета" сделать надо бы "развал-схождение"... Удачи... biggrin

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А закидывает-то в одну и ту же сторону? На 33-х колесаз да если еще вдруг лифтованный - надо менять рулевой демпфер на усиленный. У моего приятеля Гранд WJ после лифта и на 31-х колесах швыряет не по детски - сам видел... А он то длиннее Рэнга. Имей и это ввиду. У меня есть в хозяйстве Рэнг на 32-х, но без лифта. Есть мысль поднять на пару дюймов, так я уже сейчас присматриваюсь к усиленным демпферам biggrin

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

мужики первый пост-МАРТОВСКИЙ человек уже решил наверно проблемму, теперь если так только пообсуждать blahblah

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы от автора услышать в чем собака порылась cool

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rhinoceros
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да...точно...

0
Автомобиль: хаммер н3 джип вранглер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

всем ПРИВЕТ!!!проблема пока не как не устранялась(по причине полугодовалого стояния машинки в гараже, вчера только выкатил, )

есть большое подозрение , что у нее чтото согнулось!! был удар в левое колесо(хонда АККОРД) визуально все наместе, рама не гнутая , тяги вроде тоже, знакомый говорит что у него похожее было , согнул СТУПИЦУ !! В субботу на ней поеду на расскопки(там лебедка нужна) , а потом отгоню во ВРАНГЛЕР КЛУБ что на ЩЕЛЧКЕ!!

да и кстати МАШИНКА ПРОДАЕТСЯ !(ВСЕ ПОЧИНЮ !!!!) хочу за нее 700т.р (без торга, это ее цена с учетом аммортизации)

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
грязь, объявление о продаже в соответствующем разделе дай smile
  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: bmx X5
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Можно с помощью этого сайта Автоделле найти подходящий сервис по цене или расположению) Нужно зарегиться и оставить заявку с описанием проблемы, через некоторое время придут ответы с ориентировочной ценой ремонта) Всё просто)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • CHAOS
    • kjlahta
    • Дёма0903
    • Dima39
    • brat-kondrat
    • agregat97
    • Buzador
    • ales1988
    • Dezintegrator
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.