Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Deonis, hello
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Deonis)
Настён приветик, а это как бабушкой

Наверно, двоюродной (или как там правильно)....

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Deonis, АТ- и есть счастье...а зимнюю мне ща не достать, дорого и времени нету... шиповаться тож не вариант... M+S я думаю вполне нормально..а на лёде так и зимняя не поможает
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

бабушка Настюшка звучит однака)))

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Володь а ты чё когда к нам то???

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
..а на лёде так и зимняя не поможает

Ну уж лучше, чем всесезон (даже не "Ш").

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Значит буду геройствовать smile И да прибудет со мной великая сила!
Опубликовано

Quote (NEW)
Ну уж лучше, чем всесезон (даже не "Ш").

вот и я про то, у зимний состав резины совсем другой а у M+S как на летней wink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
White-bear, Время не в мою пользу... Готов стартануть сразу по готовности машины...если такового не приозойдёт, тогда самолётами... Кароч до 25-го надо постараться...
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
Значит буду геройствовать И да прибудет со мной великая сила!

Аккуратнее, это не то геройство.....

Quote (Deonis)
вот и я про то, у зимний состав резины совсем другой а у M+S как на летней

Точно!

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Deonis, Здрям Дёськин! biggrin

Quote (Deonis)
а это как бабушкой

Старенькая tongue

Ну типа того tongue

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

тык давай на чём хочешь а мы тут встретим сам знаешь)

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
NEW, да понимаю я...именно поэтому карелию объезжаю через финляндию, дальше Питер-Москва думаю без проблем..а дальше..... дальше нифига не ясно, они там погодные эксперименты похоже проводят...Кстати кто там у нас по маршруту Москва-Уфа на пути из одноклубней есть? Если по М7 валить...
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

в нижнем в казани точно есть

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
Аккуратнее, это не то геройство.....

второй вариант бросить машину в мурманске на неопределённый срок sad В общем надо ехать. Если сейчас с сервиса выйдет в том состоянии которого я пытаюсь добиться, то буду ехать... конечно же постараюсь как можно аккуратней...вроде как опыт дальних переездов имеется...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Кого не видел - привет! smile

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Слав привет!!!

Вовка езжай на паровозе и не парься

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Deonis, Во во Денчик!Это настоящие взрослые Джиперы tongue
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
White-bear, как думаешь? Сколько платформа до вас будет стоить?
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

White-bear, привет smile

Deonis, виделись... tongue Ключ забрал? wink

Опубликовано

Quote (White-bear)
Вовка езжай на паровозе и не парься

на паровоз надо билеты зарание покупать, и по времени будешь ограничен ентими билетами, на авто сам себе хозяин wink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Кто вообще в курсе сколько сейчас ориентировочно будет стоить контейнер? поезом либо грузовиком...первое предпочтительней...

или может, как вариант, авиа-почтой переслать... короче не брошу я его тут...

Опубликовано

Quote (VVV)
виделись... Ключ забрал?

вечером не виделись wink попытались с Димоном съездить, уй МКАД стоял колом до17ти не успели бы, завтра утром на метре рвану smile

Опубликовано

Quote (SansNom)
Кто вообще в курсе сколько сейчас ориентировочно будет стоить контейнер?

узнавай в своих транспортных компаниях, какие у вас там есть wink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Deonis, нннууу..."Деловые линии"и ПТК была вроде как...
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вов так ты к нам на совсем чё ль????

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • Buzador
    • maximail
    • mixelson
    • dimasty38
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.