Перейти к содержанию

Фаркоп на trailhawk


CHAOS

Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Знающие люди, подскажите, какой фаркоп подойдет под комплектацию Trailhawk ?

Может кто-то уже ставил ? 

Какой вообще комплект нужен ?

Изменено пользователем CHAOS
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы вроде тему мою про продажу фаркопа на компасс изучали... какие еще могут быть вопросы?

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тему к сожалению снесли, когда вдруг понадобилась 🙂

ЕМНИП там только железяка была.

 

По каталогу нужно:

K82215897 фаркоп под трейлхок

K82208884 Переходник проводки фаркопа 7/13 контактов

K82219006AB Проводка фаркопа с 13-ти контактным разъемом (только для съемных)

Соответственно интересует все ли из этого списка нужно ? 

Интересует что будет с бампером (резать дыру, к ней искать заглушку) или бампер не трогается вообще ?

Интересуют аналоги в разумную цену.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там была железка + накладка + болты

проводку заказывать смысла нет, бампер надо резать и ставить накладку

аналоги на хоук это даже звучит пошло

разумная цена это какая?

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, up6 сказал:

там была железка + накладка + болты

Я так понимаю шар надо искать где-то отдельно ?

 

5 минут назад, up6 сказал:

проводку заказывать смысла нет, бампер надо резать и ставить накладку

Можно поподробней про проводку ? Почему нет смысла и как обычно решается этот вопрос ?

7 минут назад, up6 сказал:

разумная цена это какая?

Явно не 65-75 за оригинал !

Цена которая была в барахолке считаю адекватная, вопрос что еще и на сколько надо докупить чтобы так сказать завершить комплект под прицеп 🙂

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

шар с дышлом из штатов стоит 4500 рублей

проводка вся в основном идет американская в продажу - смысла брать ее нет никакого, все равно потом переделывать

решается установкой нашей розетки, если она вам нужна

откуда цена в 65-75 вообще взялась?

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, up6 сказал:

откуда цена в 65-75 вообще взялась?

Например отсюда https://exist.ru/Price/?pcode=K82215897+

https://exist.ru/Price/?pid=A2D09D8B

https://exist.ru/Price/?pcode=K82219006AB+  ? 

Да и где-то в теме аксессуаров что-ли упоминали допы, вместе с ценниками.

Изменено пользователем CHAOS
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тут без комментариев, во первых это дебильный (да, пишу это осознанно) европейский фаркоп, а во вторых это Экзсит, который просто берет запчасти со складов дилеров

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Когда изучал вопрос

Нашел большое количество аналогов

Например https://alta-karter.ru/farkop/jeep/compass/2/draw-tite-76144-01

минус у всех аналогов нужно резать бампер в любом случае и сам фаркоп торчит вниз как плуг. 
Про проводку оригинал стоит около 30 и установка у официалов 15.  Саму проводку нужно тянуть до моторного отсека и заводить в блок предохранителей. 
Есть аналог польский https://alta-karter.ru/farkop/jeep/compass/2/hak-system-12500612-2

Российских отзывов на него не нашёл, да и на английском не особо. Похоже что проводка фаркопа одинаковая с ренегатом и Фиат 500x

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

к DRAW TITE отношусь хорошо - на автобусе такой стоит, но на джипах он смотрится убого, а по поводу эргономичности вообще ужас... 

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Недавно ставил, брал новый. Ничего резать не надо. Качество норм, лодку скатал за 2,5 ткм, все норм. Бюджет в районе 35-40

286FBBFA-8213-4B25-88F4-F1C014835ADF.jpeg

9B733A9D-8A6D-4B64-92C0-029C4B5158D7.jpeg

BAE4499D-8CC8-4BCA-9FEA-8A1B768D8EFC.jpeg

E6835D59-1188-4FA2-933E-E1686DE8668C.jpeg

CDB8D9CD-C49E-4BA3-8D13-8151FE8083DC.jpeg

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у вас Гранд....  ну а по внешнему виду... простите конечно...  

 

вот как должен выглядеть, настоящий фаркоп на Jeep 

 

h-366.jpg

вот это реальный фаркоп... 

 

h-367.jpg

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Это чтобы больше секса было когда грязью забьет или в межсезонье кашей с дороги, которая замёрзла? Хотя, признать, смотрится брутально)

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это мопар, а мопар это оригинал... а если оригинал, то все продуманно - чтобы каша ничего не забивала, есть вот такая штука

 

82213706-3.jpg

 

 

 

каша, к сожалению, более страшна именно фаркопу со снимаемым дышлом... многолетняя практика показывает дубовость оригинального и нежность европейского подхода

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Спорить не буду, опыта хватает понять что нужно конкретно в тех погодных и дорожных условиях, где будет машинка кататься 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда ответ очевиден -:))) он прямо следует из Вашей фразы.... 

 

в рамках границ РФ на всех JEEP просто обязан стоят фаркоп от MOPAR

можно даже добавить эту фразу в шапку форума!!!

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

В чем очевидность?))) я знаю что мне нужно. Сделал то что мне нужно, под мои задачи))) ваш Фаркоп красиво смотрится, более в нем смысла не вижу)

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это самое главное, чтобы Вам нравился Ваш автомобиль и все, что к нему прилагается... 

своего мнения никому не навязываю

у поклонников американского и европейского дышла 2 лагеря

но применимо к марке JEEP американский формат более популярен и практически удобен

ибо в штатах под квадрат дикое количество приблуд и ништяков 

от подножек и смещенных шаров под разные высоты, до корзин и мотовелобагажников

 

каждому свое в общем...

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Согласен с последней фразой) 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

но при всем вышесказанном - MOPAR FOREVER... 

если вы только вкатываетесь в марку Jeep, то скоро она станет вашей -:)))

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Когда задавался поиском фаркопов, пришёл к выводу что на более старший гранд чероки в этом вопросе все дешевле и больше выбора в России . Это же касается и дисков. 
 

По теме топика

есть тема на американском форуме. 
https://www.myjeepcompass.com/threads/hitch-installation.43982/
и даже выложены ссылки на инструкцию по установки и фаркопов и проводки

  • 2 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вроде более менее профильная тема. 
Закончил эпопею с установкой фаркопа. Изначально была не подходящая накладка на бампер. 
У Андрея была заказана нужная и установлена. 
Если вдруг кому пригодиться инструкция на установку лежит тут K6862509.PDF

Для установки самой накладки нужны клипсы, оригинал найти не смог. 
Подобрал от SAT для Хоука нужны будут: STM12433 2 шт. и STM10313 4 шт. Для остальных только только первая ссылка. 
 

ну и фото установленного фаркопа и накладки. Как придёт шакл, добавлю фото. 

23E0DED0-2650-495E-8A57-B9F03776C150.jpeg

A8A675A2-13F7-4170-B58B-AF5A6D9EAAC4.jpeg

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
06.09.2021 в 20:56, aac-vp сказал:

Закончил эпопею с установкой фаркопа.

Добрый день ! А как на счет регистрации данного фаркопа в ГИБДД ? Я так понимаю что официально фаркопы под квадрат к нам не поставляются, только европейские, соответственно и сертификата соответствия на них нет, со всеми вытекающими.

  • 1 год спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
В 06.09.2021 в 22:56, aac-vp сказал:

Вроде более менее профильная тема. 
Закончил эпопею с установкой фаркопа. Изначально была не подходящая накладка на бампер. 
У Андрея была заказана нужная и установлена. 
Если вдруг кому пригодиться инструкция на установку лежит тут K6862509.PDF

Для установки самой накладки нужны клипсы, оригинал найти не смог. 
Подобрал от SAT для Хоука нужны будут: STM12433 2 шт. и STM10313 4 шт. Для остальных только только первая ссылка. 
 

ну и фото установленного фаркопа и накладки. Как придёт шакл, добавлю фото. 

23E0DED0-2650-495E-8A57-B9F03776C150.jpeg

A8A675A2-13F7-4170-B58B-AF5A6D9EAAC4.jpeg

В продолжении темы фаркопа. 
Решил, что все таки буду таскать прицеп, встала необходимость кинуть проводку на розетку фаркопа. 
У Андрея была заказана оригинальная проводка с европейской розеткой артикул 82219006AB, и переходник с 13pin на 7pin артикул 82208884. С доставкой до Екб вышло 22 тр. 
Проблема в том, что на американском фаркопе нет крепления для евро розетки. 
Был спроектирован кронштейн розетки и изготовлен из нержавейки (если нужно чертеж скину).

Проводку ставил у ОД jeep в Екб, установка обошлась в 4 тр. 
Результат ниже

 

E5B635D2-9003-40E3-B68D-EDBDE2C0FDD0.jpeg

4616F22B-FB8E-4A12-B0BB-E54B35E15146.jpeg

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

стопроцентный лайк

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забыл добавить: проводку прокладывали и подключали официалы, а саму розетку ставил сам, опять же по причине скрещивания американского фаркопа с европейской розеткой. Кронштейн пришлось допиливать уже по месту. Сейчас бы спроектировал немного по-другому. 

Изменено пользователем aac-vp
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

двухсотпроцентный лайк

  • 2 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну и последний штрих

 

F0E1F37B-9D6A-48CB-863E-B30DE24B4EBE.jpeg

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass Latitude 2017
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Стал счастливым обладателем компаса, нужен фаркоп теперь, поделитесь пожалуйста наводкой, хотел бы оригинальный с квадратом

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Maxigal
    • Seman3
    • GH2016
    • tracker99
    • Wally
    • Андрей Тtrailhawk 26.
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.