Перейти к содержанию

Аналог двигателя ed3


Kapscha

Рекомендуемые сообщения

625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, 99Maks сказал:

Интересно кто-нибудь ставил такой мотор на компасс?

 

 

Сочувствую.

 

Про конкретно эти китайские моторы есть на ютубе у ходоса - полный разбор и переборка ("капремонт") его. Вердикт - мотор из "говнолина", сделанный китайцами на официальном заводе "в 3-ю смену" с очень небольшим ресурсом. Ну и кстати в описании на али указана гарантия - 6 мес. !

ОДНАКО, ходос - аффилированное лицо и верить ему или нет - "дело ваше".... Найди и посмотри видео... 

Аффилированое лицо в том смысле, что он сам занимается торговлей в том числе б\у моторами из разных мест мира и конкуренты ему не шибко нужны... 

 

А вот насчет гильзовки - однозначное мнение есть у "поточных" ремонтеров аналогичных моторов КИА - KPOWER, которые работают где-то под Набережными Челнами (на ютубе тоже канал у них есть очень познавательный) и вердикт такой (упоминается прям через видео или чуть ли не в каждом) - с гильзовкой они не связываются от слова совсем потому что много "возвратов" по гарантии.... Так что только расточка и полный хардкор. И то в зависимости от состояния блока.... 

Также у них (KPOWER) на канале есть несколько видео про российские "контрактные" моторы с авито, которые очень вероятно будут ещё хуже чем китайский.

 

Лично я в подобном случае поискал бы новый некитай или не сильно б\у из-за рубежа, либо отправил на капремонт свой.

 

Всех благ.

Изменено пользователем Voldemarych
625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2022 в 07:11, 99Maks сказал:

Добрый день, вот и отддизелил мой мотор. Задиры в четвертом цилиндре

 

Ну и как бы что ещё то есть кроме задиров ? Стуки, масложор ? Что ?

Может ещё поездит годик-другой и рановато его списывать ?

Запариваться насчёт ремонта вроде как стОит при масложоре от 1л/1000 км....

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Стук, как будто клапан или дизель. Зазоры оказались в допуске, а на эндоскопе бяка. Масло подьедает, грамм пятьсот на тысячу. Едет бодро, но уже не смогу спокойно ездить зная, что что-то не в порядке. 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

 

В 11.12.2022 в 15:45, 99Maks сказал:

При покупке я конечно знал, что масло меняли через пятнадцать тысяч. 

 

 

а на каком масле гонял первый хозяин и на каком вы? (вязкость, контора) 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, 99Maks сказал:

Стук, как будто клапан или дизель. 

любой стук и долив по пол литра на тысячу - все это неприятно, да. 

но если нет глубинного стука, достаточно низкого, то можно пока забить, ездить и искать нормальный бу мотор и сервис с мастером, который сделает все по уму. 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@99Maks кстати, пока ищите мотор,  почему не попробовать в масло че нить задраивающее микровсякие шероховатости? ну хуже вы точно не сделаете, мне кажется.

 

не надо дорогое и шибко умное, хадо там и все такое прочее)). 

 

у меня не так давно брат налил добавку за 300 р от вмп авто, называется ресурс (не реклама вообще) у него королла 95 года)). пробег какой-то кучерявый уже, под 500 тыс,  врать мне точно не стал бы, налил при замене, как обычно тысячи через две полез смотреть уровень и приятно удивился что масло не так сильно почернело  как обычно и ушло меньше. 

 

чудес ждать не следует, тем более при задирах,  но может хоть немного жор уйдет.

 

 

Изменено пользователем sanityclause
495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 12.12.2022 в 20:31, sanityclause сказал:

@99Maks кстати, пока ищите мотор,  почему не попробовать в масло че нить задраивающее микровсякие шероховатости? ну хуже вы точно не сделаете, мне кажется.

 

не надо дорогое и шибко умное, хадо там и все такое прочее)). 

 

у меня не так давно брат налил добавку за 300 р от вмп авто, называется ресурс (не реклама вообще) у него королла 95 года)). пробег какой-то кучерявый уже, под 500 тыс,  врать мне точно не стал бы, налил при замене, как обычно тысячи через две полез смотреть уровень и приятно удивился что масло не так сильно почернело  как обычно и ушло меньше. 

 

чудес ждать не следует, тем более при задирах,  но может хоть немного жор уйдет.

 

 

Наверное Ваш брат долил ремиталлизант. Если так, то это довольно-таки качественная, проверенная практикой штука! Я его в дизель 2LT часто доливал(в «ТОЙОТу СУРФ» . Так масло темнело только 4-5 тыс. пробега. И двигатель «шептал» и мне в ответ улыбался.

625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.12.2022 в 11:53, 99Maks сказал:

Стук, как будто клапан или дизель. Зазоры оказались в допуске, а на эндоскопе бяка. Масло подьедает, грамм пятьсот на тысячу. Едет бодро, но уже не смогу спокойно ездить зная, что что-то не в порядке. 

 

Вернусь к теме 🙂 

Евгений, задиры это конечно плохо, но особенно критического ничего нет как уже было написано выше.

Ты бы стук этот заснял бы и нам выложил послушать (ссылочку)

Просто мне вот попалась интересная тема, что стучать может и фазовращатель.... да и дизеление от неё может быть... Не в указанном ниже видео, а поискать ещё на эту тему...

KIA Sportage 3 – стучит двигатель! - YouTube

 

В общем как бэ не вышло ошибки... дорогостоящей 🤓

 

Всех благ.

 

Изменено пользователем Voldemarych
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2022 в 23:08, Giraffe сказал:

Эти моторы давно и успешно гильзуют, цена на все станочные работы 45 тыщ ( это максимальный вариант, когда и поверхности под колено горбатые, и требуется выравнивание).

Просчитайте остальные цены на запчасти, с учётом многообразия марок " доноров", и принимайте решение.

 

Вот, для примера, новый мотор, сделанный китайцами ( можно купить здесь, плюс 40 тыс рублей к цене, продают в России все кому не лень)
https://sl.aliexpress.ru/p?key=baUstZx

получается 140 деревянных мотор китайский?)

В 12.12.2022 в 11:53, 99Maks сказал:

Стук, как будто клапан или дизель. Зазоры оказались в допуске, а на эндоскопе бяка. Масло подьедает, грамм пятьсот на тысячу. Едет бодро, но уже не смогу спокойно ездить зная, что что-то не в порядке. 

вот я тему создавал. Тоже какие то то дизеления. Но эндоскоп показал отсутствие задиров. 

 

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

https://disk.yandex.ru/i/rNaPqzYTxyGjMw

К сожалению фото задиров не сохранилось 

  • 10 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

У кого есть опыт установки 4в12? Как узаконивали в ГИБДД? К сожалению капиталка  закончилась полным фиаско🤦‍♂️ два раза😭

625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, 99Maks сказал:

К сожалению капиталка  закончилась полным фиаско🤦‍♂️ два раза😭

 

Сочувствую, можно поподробнее что делалось и почему постигла фиаска ?

 

По вопросу замены:

1. насколько я в курсе для установки 4В12 больше заморочек будет с узакониванием этого действа - получения кучи справок и разрешений.... но реально так то, точнее по процедуре скажут только в ГИБДД. По технической части выше в этой же теме уже писали что надо менять и ссылки давали....

2. неужели 4В12 б\у настолько дешевле стОит ЕД3 б\у, что имеет смысл заморачиваться с бумажной волокитой ?

 

Удачи.

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Начало - задиры в четвертом - причина в катализаторе

Первый ремонт-точили цилиндры в 0,5, поршня тейкин, вал живой, удалили катализатор, поставили пламя гаситель. Через 1800 км- застукал на холодную- задиры в четвертом. Ремонт по гарантии, причина оказалась в кривой посадке поршней.

Второй ремонт - гильзовка, замена масляного насоса, вырезка форсунок. Через 4000 застукал на горячую - на эндоскопе задиры в четвертом, мотор пока не вскрывали причины не известны.

Ребята не отказываются от гарантии но уже бояться его капиталить.  А живой 4в12  в Красноярске найти проще чем ед3. Поэтому и интересуюсь кто реально ставил 4в12, были ли проблемы с легализацией, ведь в ПТС нет ни типа двигателя ни номера 

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, 99Maks сказал:

Начало - задиры в четвертом - причина в катализаторе

Первый ремонт-точили цилиндры в 0,5, поршня тейкин, вал живой, удалили катализатор, поставили пламя гаситель. Через 1800 км- застукал на холодную- задиры в четвертом. Ремонт по гарантии, причина оказалась в кривой посадке поршней.

Второй ремонт - гильзовка, замена масляного насоса, вырезка форсунок. Через 4000 застукал на горячую - на эндоскопе задиры в четвертом, мотор пока не вскрывали причины не известны.

Ребята не отказываются от гарантии но уже бояться его капиталить.  А живой 4в12  в Красноярске найти проще чем ед3. Поэтому и интересуюсь кто реально ставил 4в12, были ли проблемы с легализацией, ведь в ПТС нет ни типа двигателя ни номера 

Ставили такие движки. Мопар+ описывал это в подробностях. К большому сожалению не могу дать ссылок никаких(нету). Но при желании вы найдёте. 

Ключевыми словами послужат : «Мопар+» , «ремонт дв-ля ED3»  , «замена ED3 на 4B12». Нелишне посмотреть  на DRIVE2, Но главное  : МОПАР+.

      И ещё. Раз они их ставили, то значит и оформляли документально.

Желаю удачи!

А ещё вспоминается : в Татарстане фирма какая-то торговала (а может и сейчас торгует) нашими новыми движками. Если будет актуально-займусь поиском.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Nordicus сказал:

По ссылке цена сладкая, а при уточнении 120 тр в Нижнем Новгороде 

  • 4 недели спустя...
51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 14.11.2023 в 10:32, 99Maks сказал:

По ссылке цена сладкая, а при уточнении 120 тр в Нижнем Новгороде 

а чем они обосновывают такой взлет цены по сравнению с той, что в объявлении?)

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Говорят, что в объявлении цена только за блок 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 09.12.2023 в 05:42, 99Maks сказал:

Говорят, что в объявлении цена только за блок 

редиски нехорошие

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, SergiusXP сказал:

редиски нехорошие

Просто отвратительные!

  • 3 месяца спустя...
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте. 

Подскажите размеры толкателей клапанов (стаканчиков) на нашем двигателе. Проверка зазоров показывает, что требуется регулировка. 

 

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, моя эпопея с мотором не заканчивается, приехал мотор с эмиратов, установили, а завести не можем. Здесь есть кто-нибудь из Красноярска или окрестностей? Нужно сделать осциллограммы с работающего мотора 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, 99Maks сказал:

Всем привет, моя эпопея с мотором не заканчивается, приехал мотор с эмиратов, установили, а завести не можем. Здесь есть кто-нибудь из Красноярска или окрестностей? Нужно сделать осциллограммы с работающего мотора 

а продавец чего говорит на этот счет?

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Говорят, что у меня все датчики опрашиваются, вроде всё хорошо, а искры нет. Поэтому и нужно подключить сканер к рабочему мотору чтобы понять где проблема 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: ТЮМЕНЬ
Опубликовано
Опубликовано
В 17.05.2024 в 22:08, 99Maks сказал:

Говорят, что у меня все датчики опрашиваются, вроде всё хорошо, а искры нет. Поэтому и нужно подключить сканер к рабочему мотору чтобы понять где проблема 

ЗДРАВСТВУЙТЕ. В ЧЁМ БЫЛА ПРИЧИНА? СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ.

0
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: ТЮМЕНЬ
Опубликовано
Опубликовано

@99MaksЗДРАВСТВУЙТЕ. В ЧЁМ БЫЛА ПРИЧИНА? СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ. @99Maks 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Марик 666
    • ies76
    • Зелёный Patriot
    • Cheroke
    • best
    • mixelson
    • Fizruk52
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.