Перейти к содержанию

Замена двигателя


BANGAHACEHE

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Всем Доброго дня! Подскажите, дизель 2006 года (163 л.с.) по креплениям встанет на машину 2003 года (150 л.с.). Дизель голый. Увидел, что блоки и выпускные коллекторы на них разные.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, BANGAHACEHE сказал:

по креплениям встанет на машину 2003 года

просто обязан встать...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Ребят, подскажите пожалуйста, есть ли какая то разница в двигателях у дизелей  обьема 2.8 kj например 2003 года и 2006 года?

Или все наши двигатели одинаковые и можно не парится?

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Два вала и один. Распред. Визуально даже разные

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, agregat97 сказал:

Два вала и один. Распред.

А разве дизельный 2,8 на кащее был с одним распредвалом?

Вроде, в каталогах  даже двух с половиной литровый 02-го года и тот двухвальный.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Рэнг 2.8

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, agregat97 сказал:

Рэнг 2.8

Ренегейд или обычная комплектация - неважно. У KJ дизель 2.8л  двухвальный.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, ПлавлюМозги сказал:

Или все наши двигатели одинаковые и можно не парится?

Очень много мелких отличий, лучше искать своего года.

7 часов назад, agregat97 сказал:

Два вала и один

Вопрос был про KJ.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, tracker99 сказал:

Ренегейд

@agregat97 имел ввиду Вранглер.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Да точно. 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Аркадий34 сказал:

Вранглер.

Ясно. 

Правда - по каталогам и инфе из "автограда" - на TJ ставились бензиновые AMC 150, AMC242 и объемом 2,4 литра, как и на KJ.  А с 2006-го года на JK дизель 2,8 вроде такой же , как и на кащее (далее - какашечный) , т.е. DOHC, не?

В общем, дизеля с SOHC  в указанных годах ни у кащеев, ни у TJ/JK  так и не разглядел.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У tj и не углядите. Их не было. Дизельные Рэнги пошли с генерации jk с 2006 года.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Аркадий34 сказал:

Очень много мелких отличий, лучше искать своего года.

Вопрос был про KJ.

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я просто своего года вообще не могу найти

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, ПлавлюМозги сказал:

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я накидаю сообщения того кто менял, он ставил рестайл, на дорестайл, ну думаю обратное аналогично будет:

 

Генератор...первое и основное, в ресте управляется таблеткой в др компом. Пришлось переделовать гену. Крепления не взаимозаменяемые

 

Р- рест, др дорест, что бы сокращенно

 

Форсунки..абсолютно разные. На р форсах не едет никак. Топливная рампа тоже другая

 

Надо заранее купить комплект каленых новых болтов маховика, под звезду черные

 

Датчик абсолютного давления другой, датчит распредвала другой

 

Егр другой, но я не в курсе как его подключили..

 

Помпа вроде отличается

 

Подушки двигателя разные, хорошо что лапы снимаются без проблем

 

Поддоны масляные разные

 

Турбина на ресте больше

 

Декоративная кышка из за гены не садится

 

Свечи на р 7в на др 11

 

Это то что он вспомнил. При чём делал не он, делали в мастерской и о каких то других несхождениях мог и не знать.

Напиши мне в ЛС номер VIN, может кто то что то с разборок предложит.

От себя добавлю что и термостат другой.

Так же были различия по кронштейну вискомуфты.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Аркадий34 сказал:

Я накидаю сообщения того кто менял, он ставил рестайл, на дорестайл, ну думаю обратное аналогично будет:

 

Генератор...первое и основное, в ресте управляется таблеткой в др компом. Пришлось переделовать гену. Крепления не взаимозаменяемые

 

Р- рест, др дорест, что бы сокращенно

 

Форсунки..абсолютно разные. На р форсах не едет никак. Топливная рампа тоже другая

 

Надо заранее купить комплект каленых новых болтов маховика, под звезду черные

 

Датчик абсолютного давления другой, датчит распредвала другой

 

Егр другой, но я не в курсе как его подключили..

 

Помпа вроде отличается

 

Подушки двигателя разные, хорошо что лапы снимаются без проблем

 

Поддоны масляные разные

 

Турбина на ресте больше

 

Декоративная кышка из за гены не садится

 

Свечи на р 7в на др 11

 

Это то что он вспомнил. При чём делал не он, делали в мастерской и о каких то других несхождениях мог и не знать.

Напиши мне в ЛС номер VIN, может кто то что то с разборок предложит.

От себя добавлю что и термостат другой.

Так же были различия по кронштейну вискомуфты.

Жесть🤣, , меня ждёт тот ещё квест похоже))

Вин отпишу сейчас, спасибо большое

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Дроссель на доресте моём 3.7 как на ресте( модельный ряд ИМЕННО 2004 по распечатке ВИН хотя производство 2003)....((((( вот какого хрена???,  а в каталоге(  ориентируюсь на Рокавто так как картинки где-то ещё сложно найти) вообще его нет((( в продаже только на 2002-2003  

в результате купленный дорест оказался не с тем датчиком ХХ и не переделать контакт группу так как у рест 2 а у дореста 4 контакта

а тут целое двигло.....

можно было бы ориентироваться конечно на год выпуска  НО! датчик ХХ ИМЕННО от 2004 а не 2003..то есть теперь надо на 2 модельных года *рассчитывать*(((((

а подушку менял для КПП тоже в 2004 вообще нет для механики зато есть в 2003 

так это мелочи..

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vinnetoo сказал:

датчик ХХ

Интересно - что же такое он там измеряет?😉

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vinnetoo сказал:

ИМЕННО 2004 по распечатке ВИН хотя производство 2003)....((((( вот какого хрена???

А что тут удивительного? У всех автопроизводителей  модельный год начинается примерно с  четвертого квартала предыдущего года. У кого-то в ноябре, у кого-то раньше. В общем, в начале января в салоны уже доставлены новогодние авто.

У меня машина выпущена в октябре 06-го, но модельный год 07-й.  

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

idle air control valve за воздухом следит однако))))

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Vinnetoo сказал:

за воздухом следит однако))))

Не. Он его регулирует, поэтому он не датчик (sensor) , а регулятор ХХ (РХХ), либо клапан (valve)  ХХ (КХХ). 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Ну я как бы не эксперт) к терминологии жёстко не привязан и поэтому так интерпретирую , понимая его реальное значение.

И кстати вот он-то как раз измеряет , а не сигнализирует)))

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

И кстати вот он-то как раз измеряет , а не сигнализирует

Кто? РХХ? Он ничего не измеряет, да и нечем ему это делать - это исполнительный механизм. На БДЗ есть только один датчик - ДПДЗ.

 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Вам виднее)) но НЕ сигнализирует.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Vinnetoo сказал:

но НЕ сигнализирует

Без сомнения!

Сигнализируют индикаторы и указатели, на которые "мозги" послали сигнал. А "мозги" информацию собирают с датчиков. И эти "мозги", помимо подачи сигналов водителю посредством приборки, выдают команду исполнительным механизмам: РХХ(он же КХХ), либо электронной заслонке, форсункам, клапану EVAP , EGR, блоку АБС/ЕСП и т.д...

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Установил дизель 2006 года на машину 2003 года, что пришлось переделать (Р-рестайл, Д-дорест):

Кронштейны подушек с дизеля Д. установил.

Коллектор с турбой с Д.

Слив масла с турбины надо переделать или установить с Р.

Впускной патрубок с Д.

Свечи и топливная с Д.

Шкив вискомуфты не в плоскости с остальными роликами и агрегатами. Ставим с Д.

Генератор вместе с кронштейном навесных агрегатов ставим с Д.

У Р. дизеля в ГБЦ два отверстия под датчики (в Д. ГБЦ одно): в одно устанавливаем ДТОЖ ,второе для охлаждения ЕГР (у меня ЕГР демонтирован) глушим. Две заглушки выточили по размерам ДТОЖ, вторая заглушка в термостат (в наличии отверстия для ДТОЖ вся разница в термостатах)

Датчик давления масла у Д. в блоке, у Р. в поддоне (поддоны невзаимозаменяемы) проводку на датчик нужно удлинить.

Помпы одинаковые, разница в трубках: придётся соображать головой.

Дизель не запустился с ДПКВ и ДПРВ от Р. (в исправности их не уверен) с датчиками от Д. запустился на ура.

Сейчас ДАД стоит от Р.(чистый) Машина подтупливает вроде.

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано
25.01.2022 в 04:40, ПлавлюМозги сказал:

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я просто своего года вообще не могу найти

Наоборот на разборах дизелей 2005-06 годов (R2816-K5) намного больше чем 2002-03 (R2816-K3)

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Ревда
Опубликовано
Опубликовано

Про дизель ясно, а 2,4 на 3,7 если менять, как думаете много переделать придётся? 

 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

забудь

0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Ревда
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, нау сказал:

забудь

Ёмкий ответ, и главное я понял всю тщетность задумки))) 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

просто надо все с одного кузова в другой перекинуть))

 

при наличии халявных авто и трудолюбии всё просто

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • BileraON
    • Сергей Фед.
    • MarkS
    • Acovant
    • alexeysh
    • HHaMMMeRR
    • Supermex
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.