Перейти к содержанию

Замена двигателя


BANGAHACEHE

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Всем Доброго дня! Подскажите, дизель 2006 года (163 л.с.) по креплениям встанет на машину 2003 года (150 л.с.). Дизель голый. Увидел, что блоки и выпускные коллекторы на них разные.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, BANGAHACEHE сказал:

по креплениям встанет на машину 2003 года

просто обязан встать...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Ребят, подскажите пожалуйста, есть ли какая то разница в двигателях у дизелей  обьема 2.8 kj например 2003 года и 2006 года?

Или все наши двигатели одинаковые и можно не парится?

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Два вала и один. Распред. Визуально даже разные

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, agregat97 сказал:

Два вала и один. Распред.

А разве дизельный 2,8 на кащее был с одним распредвалом?

Вроде, в каталогах  даже двух с половиной литровый 02-го года и тот двухвальный.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Рэнг 2.8

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, agregat97 сказал:

Рэнг 2.8

Ренегейд или обычная комплектация - неважно. У KJ дизель 2.8л  двухвальный.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, ПлавлюМозги сказал:

Или все наши двигатели одинаковые и можно не парится?

Очень много мелких отличий, лучше искать своего года.

7 часов назад, agregat97 сказал:

Два вала и один

Вопрос был про KJ.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, tracker99 сказал:

Ренегейд

@agregat97 имел ввиду Вранглер.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Да точно. 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Аркадий34 сказал:

Вранглер.

Ясно. 

Правда - по каталогам и инфе из "автограда" - на TJ ставились бензиновые AMC 150, AMC242 и объемом 2,4 литра, как и на KJ.  А с 2006-го года на JK дизель 2,8 вроде такой же , как и на кащее (далее - какашечный) , т.е. DOHC, не?

В общем, дизеля с SOHC  в указанных годах ни у кащеев, ни у TJ/JK  так и не разглядел.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У tj и не углядите. Их не было. Дизельные Рэнги пошли с генерации jk с 2006 года.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Аркадий34 сказал:

Очень много мелких отличий, лучше искать своего года.

Вопрос был про KJ.

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я просто своего года вообще не могу найти

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, ПлавлюМозги сказал:

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я накидаю сообщения того кто менял, он ставил рестайл, на дорестайл, ну думаю обратное аналогично будет:

 

Генератор...первое и основное, в ресте управляется таблеткой в др компом. Пришлось переделовать гену. Крепления не взаимозаменяемые

 

Р- рест, др дорест, что бы сокращенно

 

Форсунки..абсолютно разные. На р форсах не едет никак. Топливная рампа тоже другая

 

Надо заранее купить комплект каленых новых болтов маховика, под звезду черные

 

Датчик абсолютного давления другой, датчит распредвала другой

 

Егр другой, но я не в курсе как его подключили..

 

Помпа вроде отличается

 

Подушки двигателя разные, хорошо что лапы снимаются без проблем

 

Поддоны масляные разные

 

Турбина на ресте больше

 

Декоративная кышка из за гены не садится

 

Свечи на р 7в на др 11

 

Это то что он вспомнил. При чём делал не он, делали в мастерской и о каких то других несхождениях мог и не знать.

Напиши мне в ЛС номер VIN, может кто то что то с разборок предложит.

От себя добавлю что и термостат другой.

Так же были различия по кронштейну вискомуфты.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Аркадий34 сказал:

Я накидаю сообщения того кто менял, он ставил рестайл, на дорестайл, ну думаю обратное аналогично будет:

 

Генератор...первое и основное, в ресте управляется таблеткой в др компом. Пришлось переделовать гену. Крепления не взаимозаменяемые

 

Р- рест, др дорест, что бы сокращенно

 

Форсунки..абсолютно разные. На р форсах не едет никак. Топливная рампа тоже другая

 

Надо заранее купить комплект каленых новых болтов маховика, под звезду черные

 

Датчик абсолютного давления другой, датчит распредвала другой

 

Егр другой, но я не в курсе как его подключили..

 

Помпа вроде отличается

 

Подушки двигателя разные, хорошо что лапы снимаются без проблем

 

Поддоны масляные разные

 

Турбина на ресте больше

 

Декоративная кышка из за гены не садится

 

Свечи на р 7в на др 11

 

Это то что он вспомнил. При чём делал не он, делали в мастерской и о каких то других несхождениях мог и не знать.

Напиши мне в ЛС номер VIN, может кто то что то с разборок предложит.

От себя добавлю что и термостат другой.

Так же были различия по кронштейну вискомуфты.

Жесть🤣, , меня ждёт тот ещё квест похоже))

Вин отпишу сейчас, спасибо большое

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Дроссель на доресте моём 3.7 как на ресте( модельный ряд ИМЕННО 2004 по распечатке ВИН хотя производство 2003)....((((( вот какого хрена???,  а в каталоге(  ориентируюсь на Рокавто так как картинки где-то ещё сложно найти) вообще его нет((( в продаже только на 2002-2003  

в результате купленный дорест оказался не с тем датчиком ХХ и не переделать контакт группу так как у рест 2 а у дореста 4 контакта

а тут целое двигло.....

можно было бы ориентироваться конечно на год выпуска  НО! датчик ХХ ИМЕННО от 2004 а не 2003..то есть теперь надо на 2 модельных года *рассчитывать*(((((

а подушку менял для КПП тоже в 2004 вообще нет для механики зато есть в 2003 

так это мелочи..

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vinnetoo сказал:

датчик ХХ

Интересно - что же такое он там измеряет?😉

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vinnetoo сказал:

ИМЕННО 2004 по распечатке ВИН хотя производство 2003)....((((( вот какого хрена???

А что тут удивительного? У всех автопроизводителей  модельный год начинается примерно с  четвертого квартала предыдущего года. У кого-то в ноябре, у кого-то раньше. В общем, в начале января в салоны уже доставлены новогодние авто.

У меня машина выпущена в октябре 06-го, но модельный год 07-й.  

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

idle air control valve за воздухом следит однако))))

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Vinnetoo сказал:

за воздухом следит однако))))

Не. Он его регулирует, поэтому он не датчик (sensor) , а регулятор ХХ (РХХ), либо клапан (valve)  ХХ (КХХ). 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Ну я как бы не эксперт) к терминологии жёстко не привязан и поэтому так интерпретирую , понимая его реальное значение.

И кстати вот он-то как раз измеряет , а не сигнализирует)))

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

И кстати вот он-то как раз измеряет , а не сигнализирует

Кто? РХХ? Он ничего не измеряет, да и нечем ему это делать - это исполнительный механизм. На БДЗ есть только один датчик - ДПДЗ.

 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Вам виднее)) но НЕ сигнализирует.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Vinnetoo сказал:

но НЕ сигнализирует

Без сомнения!

Сигнализируют индикаторы и указатели, на которые "мозги" послали сигнал. А "мозги" информацию собирают с датчиков. И эти "мозги", помимо подачи сигналов водителю посредством приборки, выдают команду исполнительным механизмам: РХХ(он же КХХ), либо электронной заслонке, форсункам, клапану EVAP , EGR, блоку АБС/ЕСП и т.д...

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Установил дизель 2006 года на машину 2003 года, что пришлось переделать (Р-рестайл, Д-дорест):

Кронштейны подушек с дизеля Д. установил.

Коллектор с турбой с Д.

Слив масла с турбины надо переделать или установить с Р.

Впускной патрубок с Д.

Свечи и топливная с Д.

Шкив вискомуфты не в плоскости с остальными роликами и агрегатами. Ставим с Д.

Генератор вместе с кронштейном навесных агрегатов ставим с Д.

У Р. дизеля в ГБЦ два отверстия под датчики (в Д. ГБЦ одно): в одно устанавливаем ДТОЖ ,второе для охлаждения ЕГР (у меня ЕГР демонтирован) глушим. Две заглушки выточили по размерам ДТОЖ, вторая заглушка в термостат (в наличии отверстия для ДТОЖ вся разница в термостатах)

Датчик давления масла у Д. в блоке, у Р. в поддоне (поддоны невзаимозаменяемы) проводку на датчик нужно удлинить.

Помпы одинаковые, разница в трубках: придётся соображать головой.

Дизель не запустился с ДПКВ и ДПРВ от Р. (в исправности их не уверен) с датчиками от Д. запустился на ура.

Сейчас ДАД стоит от Р.(чистый) Машина подтупливает вроде.

0
Автомобиль: JEEP Cherokee 2.8 CRD 2003
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано
25.01.2022 в 04:40, ПлавлюМозги сказал:

А в чем разница и в чем может возникнуть проблема? 

Я просто своего года вообще не могу найти

Наоборот на разборах дизелей 2005-06 годов (R2816-K5) намного больше чем 2002-03 (R2816-K3)

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Ревда
Опубликовано
Опубликовано

Про дизель ясно, а 2,4 на 3,7 если менять, как думаете много переделать придётся? 

 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

забудь

0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Ревда
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, нау сказал:

забудь

Ёмкий ответ, и главное я понял всю тщетность задумки))) 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

просто надо все с одного кузова в другой перекинуть))

 

при наличии халявных авто и трудолюбии всё просто

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Guzzi
    • Владимир(Лексеич)
    • MarkS
    • OWK
    • Автодоверие
    • Maverick_E
    • Roger
    • Друид
    • up6
    • srs3491
    • _Ynblpb_
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.