Перейти к содержанию

Проблема с Акпп 545


svsem86

Рекомендуемые сообщения

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

У вас  ошибка не плиты. Блокировки

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, agregat97 сказал:

У вас  ошибка не плиты. Блокировки

это да, просто сколько читал по форумам-пишут что соленоид может глючить и изза этого якобы блокировки нет...

В любом случае уже договорился-завтра один из старых бубликов на ребилд отправлю, и попросил усиление-вот что ответили-

"Из усиления , можно поставить карбоновую евролаки в правую накладку, будет дороже на 1000 руб, а по стоимости я вам уже отписался." 
что за правая накладка не понял) ну да ладно.

поинтересовался еще у спеца в уфе- предположил что может фрикционы помирают🤥.... в общем  Бублик ремонтирую и смотрим результат.

и еще вопрос может стоит сразу в насос залезть-при снятой акпп?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может и глючить. Но с учетом других данных - мотор, пробег, вес машины и т.п. - бублик.

Насос по опыту ремонту не поддается, так что немного не в тему.

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Николай Пименов сказал:

Может и глючить. Но с учетом других данных - мотор, пробег, вес машины и т.п. - бублик.

Насос по опыту ремонту не поддается, так что немного не в тему.

благодарю,просто хотелось легким испугом отделаться...а не получилось)

бублик завтра поедет на ремонт.

Насос значит трогать не буду

за одно и проверю какой бублик на контракте стоял

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

В насос залезть можно но стоит ли. Проблему насоса можно понять и так. Не снимая. Ремонтируется  насос на раз. Путем установки ремнабора.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По 545й с насосом так не работает к сожалению. Он не такой как обычно, а скорее шестеренчатый и ремкомплект - это насос с кобратрансмишшен (600+ уе).

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Ну вы наверное не поняли в чем там проблема. Шестерням там ничего не бывает

Если ездить не на песке конечно))) 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Проблема с помпой - это помпа не может выдать давление и количество масла, которое требуют мозги. А причин тому - не только шестеренки, а и клапан-регулятор (там же около помпы), разбивший свою посадку. И вот с ремонтом этого клапана - плохо...

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

100 раз ремонтный набор ставил. Проблем  нет. А финансовые затраты очень различаются. Можно конечно бу поискать но на 2007 год вообще не найдёте живого. Почиму то изменив логику они сделали ещё хуже. Страдают в основном насосы 2007 и дальше. Вот и весь сказ. 

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано

бублик в ремонте, делаю сразу полностью-11400р вышло с запами.

надеюсь проблема в нем)

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Не кисло у вас стоимость

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, agregat97 сказал:

Не кисло у вас стоимость

я полностью все меняю, подшипники,резинки,накадку

так цена от 7500 до 12

Это в челябинске контора

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

7500 приемлимо. 

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
Только что, agregat97 сказал:

7500 приемлимо. 

ну как есть , сделали 7соток биение...многовато конечно

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Норм.это сотки не десятки

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...

в любом случае замена бублика через неделю

 

Изменено пользователем svsem86
81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Подождем

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, agregat97 сказал:

Подождем

в телеге в группе видел видео про клапан насоса- болтается как не скажу что... 

короче...пойду старый коробас вскрою- посмотрю что и как.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Пошла жара

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, agregat97 сказал:

Пошла жара

у меня 3 акпп сломаных в запасе, имел ввиду разберу ее)) так скажем для удовлетворения любопытства 

 

К тому же лет 5 назад перебирал сам акпп на Ниссан террано)) и она даже поехала-причем хорошо и без ошибок))

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Интерес и любопытство приветствуются

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
On 19.01.2022 at 13:08, agregat97 said:

Интерес и любопытство приветствуются

поменяли бублик- авто поехало-Всем Спасибо!, вопрос , гидроплиту менял(поставил с черной фишкой) адаптацию не делал,

вроде весело переключает(до этого стояла с белой)

если не делать адаптацию-на что влияет?

 

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Со временем сама обучиться под стиль вождения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Довольно долго она обучается, и потом бывают "заскоки". Всё же лучше обучить.

Черный - гидроблок "старого" типа, белый - "нового". Электрически и гидравлически идентичны, отличия в механическом конструктиве.

1
Автомобиль: Ram
Город: Eaf
Опубликовано
Опубликовано
В 04.03.2022 в 23:40, Николай Пименов сказал:

Довольно долго она обучается, и потом бывают "заскоки". Всё же лучше обучить.

Черный - гидроблок "старого" типа, белый - "нового". Электрически и гидравлически идентичны, отличия в механическом конструктиве.

Благодарю за советы, была с белой фишкой- в процессе поиска неисправности поменял на черную(на черной шустрее поехала акпп) сейчас другая проблема, с мостом) на полуоси подшипник помер и расклинило посадочное место под него...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А, у вас же Рама...у нас-то мосты другие - там нет такого.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • Klimovmv
    • akula59
    • Артем_рыбак
    • Андрей 696
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.