Перейти к содержанию

ЭР СИ серсив просто не профи.


tolstomoto

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, tolstomoto сказал:

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца. ошибки вообше не читали кормили меня завтраками. машина заводица забирайте. начальник сервиса с кем я сегодня общался вооше не понимает в чём проблема? НЕКИЙ  АЛЕКСЕЙ ОЛЕГОВИЧ. ТО ЧТО Я ПРОСТО ПОТРАТИЛ СВОИ ДЕНЬГИ.

 

60
Автомобиль: WK2 дорейстал CRD Overland
Город: Солнечногорск. Моск. Обл.
Опубликовано
Опубликовано

Мопар плюс в помощь, у ребят ответственный и профессиональный подход.

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, tolstomoto сказал:

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца

Сопутствующие ошибки при снятом разъёме отсутствовали? Диагностику делали?

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, tolstomoto сказал:

на приборной панели отсутствовали . подключили  комп прописалась ошибка P0670-00 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ модуля спиралими накаливания разомкнута

 

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну и вот, обычно с этого начинают ремонт)))) где-то случился сбой в работе Эр си

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, tolstomoto сказал:

 диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за 

а вы пробовали   рс-сервис сообщить о причине поломки и решить вопрос с компенсацией ваших расходов? аргументировано, с чеками, с  официальными результатами диагностики?

Изменено пользователем brat-kondrat
3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

 вчера ездил на разговор с руководителем сервиса показал все бумаги от Рольф. покивал умным видом головой товарищ и сказал что не видит причин в компенсации. некий Олег Алексеевич

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, tolstomoto сказал:

вчера ездил на разговор с руководителем сервиса показал все бумаги от Рольф. покивал умным видом головой товарищ и сказал что не видит причин в компенсации. некий Олег Алексеевич

да уж.  в общем понять и простить ((((  Порядочность у некоторых сервисменов уже не в приоритете.  За жалкие 12 тыс руб терять совесть и имя.  Да хотя бы просто это "олег"  включил мозги и понял что изза  этого поста он потеряет ни одного клиента  а это намного больше чем 12 тысяч

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там имени нет уже давно

3
Автомобиль: Grand cherokee
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, igor833463 сказал:

Мопар плюс в помощь, у ребят ответственный и профессиональный подход.

Не сомневаюсь, однако, зачастую предлагают ненужные замены рабочих агрегатов

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, tolstomoto сказал:

20220104_174359.thumb.jpg.eb979d627938a870412eb5058aef8e54.jpg

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

скинул в канал рс сервиса на ютубе ссылку на топик и культурно попросил Максима разьяснить ситуацию. Буквально через 20 секунд мой пост он удалил. И так раз 5-6 я выкладываю он стирает. В общем дешево и непорядочно. Я почему то думал о них лучше.

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, tolstomoto сказал:

не видит причин в компенсации

Ну правильно, услуга то оказана - фильтры поменяны. Никто ничего возвращать не будет. А когда штекер сдёрнули - ещё разобраться надо...

Главное выручка сделана на том что есть... 

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
On 1/4/2022 at 2:05 AM, tolstomoto said:

Привеёз гранд в данный сервис  на эвакуатере проблема   была с генератором  просто сдох. поменяли отдали уехал .на след день машина начала плохо заводица на холодную дизель! звоню обьясняю. мастер Коля начал мне мозги компостировать что это плохая соляра надо слить воду с фильтров и тп. заплатив 3700 в меджор на цветочной я не завёлся на след день вообше.привёз на эвакуаторе за 6000 р в этот эр си сервис. ничего ни кто не хочет деогностировать проблему типа топливо плохое забирайте заводица. забрал залил антигель. на утро опять такаежа фигня плохо заводица. записался на диогностику  в рольф на 31 декабря. диогност Иван  ВЫЕВИЛ ЧТО ЭТИ МУДАКИ ПРОСТО НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ РАЗЬЁМ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ.  ПРИ ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА. просто я попал на 12000 тр из за не професионолизма этой конторы не советую туда обращаца

 

Мне одному очень трудно ЭТО прочитать - человек писал или искусственный интеллект с такой орфографией и пунктуацией?

Изменено пользователем chilintano
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у них на канале вообще интересно, разгрузили недавно владельца Хеми на пару сотен, а у него мотор заклинил, парни знатно гаситься начали

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 это про додж рэм ? 

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, chilintano сказал:

 

Мне одному очень трудно ЭТО прочитать - человек писал или искусственный интеллект с такой орфографией и пунктуацией?

Тоже глаза сломал, пока прочел этот текст.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Sergo19 сказал:

@up6 это про додж рэм ? 

да, про него

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 а в итоге авто починили ? Где ?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

разобрали мотор заново - поменяли основные для Хеми детали и собрали, устранив косяки жопоруков

 

в маленькой мастерской на юге Москвы

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, up6 сказал:

 

 

в маленькой мастерской на юге Москвы

Мопар плюс юг ? 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Километров на 50 южнее.

Если я правильно понимаю, то у Михити.

23 часа назад, salo.ekt сказал:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

Ничто не мешает Вам начать зарабатывать в Москве... сколько деньжищ освоите.

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Giraffe сказал:

Километров на 50 южнее.

Если я правильно понимаю, то у Михити.

Ничто не мешает Вам начать зарабатывать в Москве... сколько деньжищ освоите.

Спасибо, не уловил сути написанного  немного...мне  нет необходимости работать))) просто цена за 15 минут глаз резанула....в регионах это ещё деньги)))

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В регионах, бывает, люди готовы отдать гораздо больше, от безысходности.... Профессионалов нет...

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Giraffe сказал:

Километров на 50 южнее.

Если я правильно понимаю, то у Михити.

Ничто не мешает Вам начать зарабатывать в Москве... сколько деньжищ освоите.

 

нет, не там, все в черте МКАДа.... 

в 10 минутах от Мопар+ Юг

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
On 1/5/2022 at 10:49 AM, salo.ekt said:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

Феномен диагностики не в стоимости. Феномен в том что можно заплатить хоть 4 тр хоть 4 миллиона, а в результате получить НИЧТО.

Я несколько раз платил 4-2-2-4 и имею пачку бумажек с абстракциями, которые НИКТО не может интерпретировать в неисправность.
На практике сейчас меняют узел за узлом с автомобиля донора. Это слава б-гу что есть такой!

 

Причем я понимаю правильно - это не диагносты такие, это производитель такое. Создатели этих кусков кремния и металла не создали возможность их диагностировать. 

Jeep_scan_tjeep_12-2021.jpg

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, chilintano сказал:

Феномен диагностики не в стоимости. Феномен в том что можно заплатить хоть 4 тр хоть 4 миллиона, а в результате получить НИЧТО.

Я несколько раз платил 4-2-2-4 и имею пачку бумажек с абстракциями, которые НИКТО не может интерпретировать в неисправность.
На практике сейчас меняют узел за узлом с автомобиля донора. Это слава б-гу что есть такой!

 

Причем я понимаю правильно - это не диагносты такие, это производитель такое. Создатели этих кусков кремния и металла не создали возможность их диагностировать. 

Jeep_scan_tjeep_12-2021.jpg

Чё вы пристали со своим ренегатом. Вам было сказано, что при постановке автомобиля на подъёмник, ошибки свалились в историю. Я просмотрел Вам честно и проводку, и разъёмы. Когда глюк не проявляется, тяжело диагностировать. Так же мне было передано, что глюки у Вас начались после обливания антикором. На моторчиках ptu и rdm я вам убрал достаточное количество антикора.

Всё я прекрасно могу интерпретировать, вы сами начали кататься по разным сервисам.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
05.01.2022 в 10:49, salo.ekt сказал:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

А чаще бывает так: народ тратит сотнями тысяч рублей в разных сервисах, почти приканчивают машину и на последнем издыхании звонят долбоПчёлу, которому неделю трахают мозги, чинят свою машину и молчком катаются дальше, боясь позвонить и просто сказать спасибо. И это, поверьте, много раз было за мои 11лет на форуме. Кстати, диагностика машины этой, заняла от силы, минуты три 😁😇

  • Нравится 2
  • Спасибо 1
  • Согласен 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • AL-powerman
    • Дмитрий Болотов
    • вадим 912
    • tracker99
    • Veron
    • john dreik
    • Govanni
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.