Перейти к содержанию

Пинается коробка автомат


ArtiShchetinin

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Чероки KL 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Orit сказал:

Довключить?

Эт как?

Именно так. Ручку в ручной режим и довключить передачу. Заодно увидишь на какой передаче едешь.

205
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Будо сказал:

Именно так. Ручку в ручной режим и довключить передачу. Заодно увидишь на какой передаче едешь.

дык, говорю же , что то что там напишет 9 не говорит что оно включает 9, даже если едешь на 8 и в ручном режиме, и газу добавляешь он всеравно сам скидывает на 7-6. Тоже делает если бросаешь газ или сам переключаешь 6-7-8-9 он на приборке стоит 9 а он реально на 7.     

4
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

у меня Гранд 2013 года, бензин 3,6. 
пинался немного всегда, но особенно сильно стал после 120 тыс. км пробега. Дилер отказался что-либо делать, говоря что это штатно. Поменял все 6 катушек и свечи. Как рукой сняло. 
Масло в коробке не менял. Сейчас пробег 190 тыс., езжу спокойно, коробка ведёт себя тихо: пинки исчезли полностью. 

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Kyl сказал:

дык, говорю же , что то что там напишет 9 не говорит что оно включает 9

А откуда такая информация? 

205
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, ДжипЖип сказал:

А откуда такая информация? 

В смысле откуда? 

Ну едешь ты 100 км в час при оборотах двигателя 1,8к, включаем ручной режим и видим 8 передачу, тыкаем на 9 передачу и..... и..... и....... и нечего не меняется, как ехали 100 км при 1,8к оборотов та и едим, хотя на приборке красуется цифра 9 =)) 

Или если ехать 90 то передача будет 7 при 1,5к оборотов, и никакие втыкания 8, а темболее 9 картину не меняют, кроме циферок на приборке.       

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Нельзя принудительно включить ни 8 ни 9 передачи

Можно ограничить диапазон включения - до 4 или до 6, а машина сама выбирает какую ей включить. Если вы расширите до 9 может она её и включит...

А вы нет, не включите 

Не знаю, может при скорости 210 км/ч и можно включить, не ездил на такой скорости, но на вменяемых скоростях дело обстоит именно так

 

 

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Едет она спокойно на девятой. При 120-130 под горку, если на газ не давить, то включите селектор в ручной режим и она покажет девятую передачу )

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Kyl сказал:

селектор АКПП из D в лево, типа ручной режим, на приборке циферки появляются с номером передачи.   

Ведь там появляются циферки выбранной селектором передачи, а не включенной в данный момент в коробке. Они не обязаны совпадать. Или там две разных циферки? На память не могу точно сказать сейчас, надо в машине смотреть. Но не помню чтобы я видел указатель передачи.

8 часов назад, Kyl сказал:

на приборке стоит 9 а он реально на 7

Так я про то и говорю. Вопрос как посмотреть действующую передачу остается открыт.

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Будо сказал:

Именно так. Ручку в ручной режим и довключить передачу. Заодно увидишь на какой передаче едешь.

Так 9 не включишь. Если переключить в ручной режим, то появляется кажущееся увеличение мощности, так как это типа спортивный режим, меняется взаимосвязь между педалью газа и дросселем. Но это только кажется.

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

Понял как посмортеть передачу. Не достаточно дословно в первый раз прочитал. Всем спасибо.

205
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Pavel D сказал:

Так я про то и говорю. Вопрос как посмотреть действующую передачу остается открыт.

неее, как только включаешь ручной, сразу показывает текущую передачу.

 

3 часа назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Едет она спокойно на девятой. При 120-130 под горку, если на газ не давить, то включите селектор в ручной режим и она покажет девятую передачу )

вернее будет сказать тормозит, а не едет.      

5
Автомобиль: Чероки KL 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 15.02.2022 в 18:16, Orit сказал:

Нельзя принудительно включить ни 8 ни 9 передачи

Можно ограничить диапазон включения - до 4 или до 6, а машина сама выбирает какую ей включить. Если вы расширите до 9 может она её и включит...

А вы нет, не включите 

Не знаю, может при скорости 210 км/ч и можно включить, не ездил на такой скорости, но на вменяемых скоростях дело обстоит именно так

 

 

Да, естественно. Если у тебя на малой скорости не достаточно оборотов двигателя, блок управления даст тебе включить руками девятую, но потом сам подберёт подходящую для этих оборотов передачу. Вопрос же не в том, что он не даёт тебе на 60-ти км/ч ехать на девятой. Вопрос в том, что он сам не хочет довключать девятую на больших скоростях. На 170 км блок управления уже даёт включить девятую руками и держит её. А едет она на девятой намного легче. В принципе пофигу на какой она едет, но.... На девятой сразу чувствуется как падает нагрузка на двигатель. Это значит увеличение моторесурса двигателя и значительная экономия топлива. И, если уж есть эта пресловутая девятая, и она бережёт двигатель и экономит деньги, хотелось бы конечно, что бы она включалась постоянно, а не раз в год, когда у тебя где то совпадёт, что ты будешь ехать 130, с горочки, накатом.

5
Автомобиль: Чероки KL 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 15.02.2022 в 22:53, Kyl сказал:

неее, как только включаешь ручной, сразу показывает текущую передачу.

 

вернее будет сказать тормозит, а не едет.      

Конечно, сразу показывает текущую передачу. блок управления коробкой чётко отправляет информацию на щиток приборов. Едет на седьмой, а показывает девятую, это просто быть не может. 

205
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
55 минут назад, Будо сказал:

Вопрос в том, что он сам не хочет довключать девятую на больших скоростях. На 170 км блок управления уже даёт включить девятую руками и держит её

ну так в этом то и есть вопрос, так как реально 9 передачу видели единицы, потыкать рычагом при 130 и сказать что видел 9 это брехня, так как реально 8 передача.

Собственно и был вопрос при каких условиях включается 9 передача.

Потому как в ручном режиме мы не передачи переключаем, а указываем диапазон до какой скорости включать, а  мозги мотора и коробки уже сами решают какую и когда.

И в режиме Д никаких ограничений нет, но 9 редко кто вообще видит.

А вы утверждаете что можно типа довключить, но как? не пишите! Я думаю что 9 он и сам включит при 170, а здесь речь про более приземленные скорости, 120-130, былобы интересно включить 9, но увы электроника считает по другому.                  

Изменено пользователем Kyl
205
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, Будо сказал:

Едет на седьмой, а показывает девятую, это просто быть не может. 

речь про то что после того как перевели в ручной типа, и калацаем в + то при текушей 8 на приборке будет показывать 9, но никто никого никуда не переключал. 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, Kyl сказал:

речь про то что после того как перевели в ручной типа, и калацаем в + то при текушей 8 на приборке будет показывать 9, но никто никого никуда не переключал. 

Да ну, б...

На приборке вы клацнете  в + до 9 - вы покажете машине что она может включить 9 (когда (если)захочет)

Когда вы клацнете на 8 - вы покажете машине, что выше 8 включать нельзя

На 7 клацнете - выше 7 включать нельзя

По моему всё просто

 

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Будо сказал:

блок управления уже даёт включить девятую руками

Как? У тебя какая-то прошивка нестандартная? Теоретически это возможно, может быть были какие-то версии прошивок, либо кастомные. Но на моей нельзя воткнуть любую передачу какую вздумается. Даже когда понижаю для торможения двигателем, машина не сразу ее включает, а с запозданием.

2 часа назад, Будо сказал:

А едет она на девятой намного легче.

Как это проявляется? Расход на приборке показывает меньше? Обороты меняются?

205
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

@Orit Дык я об этом и говорю. 

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О, я придумал как сделать девятую вручную.

Переключаем на 8, разгоняемся до отсечки плавно, врубаем 9, готово!

 

ЗЫ: Чтобы не расшибиться, рекомендую это делать подвесив машину, чтобы колесами не касалась земли.

Изменено пользователем Pavel D
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

У меня на Cherokee KK тоже такие "тычки" ощущаются на 2-3 при плавном разгоне. При этом ещё вибрация по кузову ощутимая идёт. Такое ощущение, как будто несвоевременно или не та передача включается.

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

Специально пока не ездил включать 9 передачу, но вчера случайно заметил что она включилась на скорости 80 миль в час, при легком надавливании на педаль газа. Просто изменился звук мотора, я обратил внимание на тахометр, там обороты стали чуть меньше чем обычно. Воткнул ручное переключение, там была цифра 9. Ура, получилось!!! Видео не записал, к сожалению, так как было много машин, опасно было отвлекаться.

205
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Pavel D Поздравляю, вы теперь видели все 😃

Изменено пользователем Kyl
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Похожая проблема была. Но у меня WK2 и там коробка другая 722.6. На скорости 13км.ч. был пинок. Прошивкой и сбросом адаптации не решилась проблема. Заменил соленоид блокировки ГДТ и всё прошло. 

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Разные короба в корне

  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Glusk
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.
В 2017 году была отзывная кампания по замене проводного жгута датчика селектора АКПП.
Подскажите пожалуйста номер этого жгута, не могу определить.

Могут ли быть пинки из-за этого жгута? 
Кто-нибудь воспользовался этой отзывной кампанией?

Как после этого работает коробка? 

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня выполнены все отзывные (всего 6), но в 2017 не было отзывной.  Полет нормальный. 

4
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Я не менял жгут. После долгих консультаций с «мастерами» различного апломба и некомпетенций поверил молодому автослесарю и поменял все катушки и свечи. Пинаться перестала! 
Удачи!

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, АДВ сказал:

свечи

Свечи для профилактики менял на 38к. Сейчас пробег 80к, думаю , пора бы еще разок поменять. 

4
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Обязательно проверьте катушки. 
 

У меня коробка пиналась от их нестабильной работы. Это было на пробеге 110 тысяч. Поменял, и все проблемы с коробкой исчезли. Сейчас пробег 140. 

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Glusk
Опубликовано
Опубликовано
В 27.09.2022 в 16:10, АДВ сказал:

Здравствуйте. Я не менял жгут. После долгих консультаций с «мастерами» различного апломба и некомпетенций поверил молодому автослесарю и поменял все катушки и свечи. Пинаться перестала! 
Удачи!

Могли бы Вы подсказать номера катушек и свечей, которые установили? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • Mira_beta
    • up6
    • mga
    • Slim213
    • Northmen
    • Sting737
    • agat344
    • Volka34
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...