Перейти к содержанию

Покупка WK2


45caliber

Рекомендуемые сообщения

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с покупкой! Отличной эксплуатации!

18
Автомобиль: DGCh wk2
Город: Между двух столиц
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем спасибо! По первым впечатлениям -авто класс! шустрый, поворотливый для таких размеров. сиденья удобные, места-навалом! Живём один раз, мечту свою исполнил.

Отдельное спасибо Диме по подбору авто. Всё грамотно.

https://джипавтоподбор.рф/

И Андрею, за советы и будущие запчасти)))) https://jeep4x4club.ru/profile/5304-up6/

 

Изменено пользователем 45caliber
изменил
380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@45caliber конечно, поздравляю, но

ИМХО я бы искал OVER, или хотя бы Limited S, пусть даже чуть годом постарше. Сейчас будешь много доделывать, но это уже не завод, и всё равно он не будет Over. 

Камера в нем хоть есть? Экран какой? Салон тряпка, отделка не та? Люка нет, вставок нет, багажник механический и много ещё чего нет.

Опять же, лично моё мнение - я б не взял такую комплектацию.

Это как "Карина Е" в 90-х, когда у другана электростеклоподъемники и с люком, а у тебя на вёслах и без... 

Этот хвалёный подборщик вообще хоть разъяснил вам какие бывают комплектации и разницу в них? Или он просто тех состояние посмотрел и толщиномером протыкал почти новую машину. Чисто, вот мне интересно.... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и камера есть

и экран большой c примочками приятными

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и про "хваленого подборщика" как то злорадно звучит.... есть бюджет определенный, есть автомобиль, когда эти параметры совпадают, все и получается... да и выбор сейчас на рынке не ахти, прямо скажем.... желания продавать своим авто, лично я, у джиперов не наблюдаю повального 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6 согласен, но у WK2 до 100 тыщ вообще поломок не бывает серьёзных...

Специально сейчас посмотрел авто ру, 4 мульта и есть 12 машин лимитед и 1 ларедо, цена примерно одинаково. 

Я сказал, имхо, я бы взял 16-17 год ОВЕР... 

Про подборщика..., потому что считаю - этой машине он вообще не нужен был, достаточно было отчёта за 150 рублей от автотеки и книжку сервисную глянуть, всё!!! 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
18
Автомобиль: DGCh wk2
Город: Между двух столиц
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

@45caliber конечно, поздравляю, но

ИМХО я бы искал OVER, или хотя бы Limited S, пусть даже чуть годом постарше. Сейчас будешь много доделывать, но это уже не завод, и всё равно он не будет Over. 

Камера в нем хоть есть? Экран какой? Салон тряпка, отделка не та? Люка нет, вставок нет, багажник механический и много ещё чего нет.

Опять же, лично моё мнение - я б не взял такую комплектацию.

Это как "Карина Е" в 90-х, когда у другана электростеклоподъемники и с люком, а у тебя на вёслах и без... 

Этот хвалёный подборщик вообще хоть разъяснил вам какие бывают комплектации и разницу в них? Или он просто тех состояние посмотрел и толщиномером протыкал почти новую машину. Чисто, вот мне интересно.... 

Здравствуйте Евгений. Меня в авто всё устраивает, Именно то что хотел. Без кожи, без люка, без пневмы, 3литра бензин, цвет не принцип, но лучше чёрный, большой экран и камера . Бюджет был- 3 мил плюс-минус, лучше минус, не старше 16г. За день в Москве посмотрели 3 авто (16 и 18 годов), на 4 даже не поехали-хватило звонка(битый крашеный). Из трёх просмотренных битых были 2, на них же текли теплообменники. На одном гур выл так , что вся Москва слышала. Подборщик выявил много косяков на них, промерил толщиномером, подключал комп, проверял ошибки и т.д. Причём он мне и рекомендовал брать комплектацию пожирнее пусть и старше по годам-я не хотел. Все авто смотрели только в салонах т.к. аутлендер планировал сдать в трэйд ин. Он висел на автору и звонков практически не было. 

Покупая авто за 3 ляма решил доверится специалисту которого нашёл сам и потом мне его рекомендовали.  свои деньги он отработал на 146%. За аут дали 1.2 ляма, на джип сделали скидос 150тыр, Он мне обошелся в 2.9. Сейчас, аутлендер салон выставил за 1.4

Считаю что норм цена за 18г в идеале, пробег 94, на каждом кузовном элементе выполнена лазерная гравировка ВИН и на фарах. Доделывать ничего не собираюсь.

Как-то так.

2022-05-28_19-23-11.jpg

2022-05-28_19-23-25.jpg

2022-05-28_19-24-58.jpg

2022-05-28_19-25-30.jpg

18
Автомобиль: DGCh wk2
Город: Между двух столиц
Опубликовано
Опубликовано

ещё

2022-05-28_20-07-53.png

2022-05-28_20-08-10.png

59
Автомобиль: WK2
Город: Дубна МО
Опубликовано
Опубликовано

я купил 4 года назад "лиму" 3.6литра, 120000км пробег за 950тыс. руб

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, romanov сказал:

я купил 4 года назад "лиму" 3.6литра, 120000км пробег за 950тыс. руб

4 года назад новый лим стоил порядка 3-х с копейками, сравнивать сейчас бессмысленно.

18
Автомобиль: DGCh wk2
Город: Между двух столиц
Опубликовано
Опубликовано

@alex1812 Согласен, цены сейчас космос. Я тоже в прошлом году думал подкоплю и в этом возьму, может даже новый, а тут херак в феврале.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Jhon Doe
    • suren
    • Acovant
    • rk6aar
    • Chrysler
    • J-17
    • serg102
    • Нивчик.
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.