Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Рыбаки & Рыбалка

didge

Автор didge
в БЕСЕДКА

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 818
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Veter

    108

  • Domkrat

    101

  • lu4ano

    48

  • tomas

    41

Топ авторов темы

Популярные посты

didge
didge

Друзья, совместные покатушки дело отличное, но почему бы нам, одноклубникам, тем кто принадлежит к классу "пингвинов" вместе еще и не порыбачить, ведь здорово когда людей объединяет больше чем одно ув

tomas
tomas

Блин в Новосибе лета же нет, приезжай приучим :D

Veter
Veter

+1 маньяк рыбалки! именно поэтому и Only Jeep !!!   а территориально есть определенность?

Изображения в теме

lu4ano Ветеран Клуба
176

lu4ano

Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, спрашивал Семёнова Романа :rolleyes:

 

а ты тоже ныряешь?

Parom Постоянный участник JEEP4X4CLUB
34

Parom

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня проезжал мимо дачи, народ на льду сидит, и даж какойто чудило на ниве по льду катается :crazy: из этого вывод лед толстый :good:

Появилась мысль в следующие выхи (8,9,10) катнуть на дачу ;)

Хорошая мысль! :up: Может выберусь наконец-то!

KELT Стажёр
3

KELT

Автомобиль: шевроле
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

привет. а где в вашей области охотитесь?

Охотимся в основном на СУРЕ и МОКШЕ. Но частенке выезжаем в соседнии области на ВОЛГУ оли на ОКУ. НО очень бы хотелось съездить на раскаты. Это где волга в каспий впадает :up:

Да кстате в апрель долны открыть охоту по перу тоже уже устал ждать :wacko:

Гость Deonis

Гость Deonis

Опубликовано
Опубликовано

открыть охоту по перу

тож интересно ;)

Может выберусь наконец-то!

Давай Ром, хоть сезон закрыть нормально :D

lu4ano Ветеран Клуба
176

lu4ano

Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

охоту по перу

 

 

что это такое?

lu4ano Ветеран Клуба
176

lu4ano

Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

клево. я тож иногда участвую :)

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, а мы откроем охоту на черных котов :crazy::dwarf::tanksmile::smile18:

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, пока хз

tomas Опытный
31

tomas

Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмею вмешаться ХЗ это х.. знает или х.. забил... :rolleyes:

Изменено пользователем tomas
tomas Опытный
31

tomas

Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

думаю что первое :D

Уважаемый Deonis регионы принимаете??? B)

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

на бусе :D

Кстати, мож Лёха тож поедет,(хотел, как фотки я ему показал... :lol2: ), Так я с ним и уеду.. :up:

Кстати, я тебе потом, (через минут 10-20 после первого раза) кричал в рацию, не слыхал?..

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

хз. а что кричал ;)

 

мож тогда на Лехе вмести поедем :drinks:

ну у него машинка махонькая... Но вообще, у нас же все снасти уже ТАМ!.. :hands:

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, во...а может без тачки тоже рвануть? :lol: заодно и страховку делать ненадо :P

Max8110
5

Max8110

Город: Moscow/MO
Опубликовано
Опубликовано

Думаю и я к вам опять присоединюсь!!!! Компания алкорыбаков-джиперов стабильна!!!!!!1 :alko2: :alko2: :alko2: :alko2: :alko2:

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

алкорыбаков-джиперов

я думаю в этот раз кошкоохотников :lol:

Анатолий Ветеран Клуба
80

Анатолий

Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

какойто чудило на ниве по льду катается

Вчера смотрел новости.Так там расказывали про последние нововведения в рыбалке.Теперь водоёмы находятся в аренде,а за рыбалку надо платить :crazy: И как раз показывали на нивах ездят КОНТРОЛЁРЫ и собирают бабло с рыбаков :angry:

ЗЫ По всей стране рыбаки митингуют 924d1effa8b1a5c2a1b86002fb19813b.gif

Изменено пользователем Анатолий
Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

водоёмы

Самое главное, что нам, для рыбалки, водоём НЕ необходим!.. :lol2: Пусть собирают дань!.. :P

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Анатолий, ага...а может им еще люстру покачать :lol: я тогда буду брать с НИХ деньги, за то что я сру, ибо это удобрение :lol2::lol2: и брать буду в 3 раза больше :P

ну нах

во-во :up:

Dover Великий Мастер
989

Dover

Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на нивах ездят КОНТРОЛЁРЫ и собирают бабло с рыбаков

Ну значит надо ловить рыбу там, куда на ниве не проедишь :)

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover,

Ну значит надо ловить рыбу там, куда на ниве не проедишь

и собирать с них бабло за эвакуацию+ за удобрение территории..причем собирать ВСЕ бабло, мотивируя большим количесвом удобрения и тяжелой эвакуацией :lol2: при отказе затаскивать в болото по крышу, или же пускать ниву рыб кормить

Анатолий Ветеран Клуба
80

Анатолий

Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и водохранилища тоже :o ну нах ;)

И водохранилища и реки :crazy: И самое главное в первую очередь забрали в аренду самые рыболовные места :angry:

ЗЫ Я это серьёзно говорю ;) Народ везде возмущается у нас в Самаре тоже митинг был ;)

Изменено пользователем Анатолий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 227
        записей
      • 27
        комментариев
      • 149345
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Стук на диагональном рычаге, который не убрали поперечные рычаги

      Grand Cherokee (WL) 2023 года пригнали с пробегом около 80 тысяч. Владелец жалуется на стук, при этом в другом сервисе уже поменяли поперечные рычаги, но результата это не дало.

      Подняли машину и прошлись по передней подвеске руками. На левом диагональном рычаге чувствуется ход шаровой опоры при нажатии на корпус: люфт пальпируется. В прошлый раз меняли не тот узел, отсюда и сохранившийся стук.

      Почему износ шаровой на этом пробеге считаю ранним

      Шаровая опора на диагональном рычаге неразборная, идёт только в сборе с рычагом. Для машины 2023 года износ на таком пробеге ранний, но на WK2 эта шаровая давно значится слабым местом, и WL, похоже, наследует то же решение по платформе.

      Изношенная шаровая опасна не только стуком: она догружает соседние сайлентблоки и добавляет неравномерный износ резины, поэтому тянуть с заменой не стоит.

      Отказ зажигания после сборки и связь иммобилайзера с блокировкой руля

      Рычаг в сборе заменили в штатные сроки, сборка прошла чисто. Собрались перегонять машину на сход-развал, а она не завелась.

      На приборке картина, знакомая по Grand Cherokee (WK2) рестайл: теряется связь между блоком иммобилайзера и блоком блокировки рулевой колонки. При запуске иммобилайзер ждёт от блока блокировки подтверждения, что колонка разблокирована. Физически блокировка снята, руль свободен, но сигнал «разблокировано» дальше по шине данных не уходит, и без него зажигание не включается.

      В ТРС-Моторс перешли на электрику: блок блокировки колонки сработал на разблокировку, а подтверждение теряется где-то дальше. Сейчас локализуем место обрыва: вариантов несколько, от самого блока до разъёма и проводки. Для WL это первый такой случай в нашей практике, но конструкция блока унаследована от WK2 рестайл, где сценарий встречается регулярно.

      Что замечать владельцам WL до критической стадии

      Стук в подвеске игнорировать не стоит: чем дольше ездить с люфтом шаровой, тем сильнее страдают соседние сайлентблоки и резина. Источник стука ищется руками по люфту, а не перебором популярных запчастей.

      По электрике признак понятный: зажигание не включается, а индикаторы блокировки руля на приборке не гаснут. Это как раз потеря связи между блоком иммобилайзера и блоком блокировки колонки. На WL пока единичный случай, но блоки конструктивно родственны WK2 рестайл, так что схема разбора знакомая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 403072
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 99124
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...