Перейти к содержанию

Рыбаки & Рыбалка


didge

Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пару дней назад обкатывал до водоема новую резину

 

карпик

 

file414382.jpg

Опубликовано (изменено)

Кстати, в эти выхи буду в Жостово, там, где были в предыдущие, перед встречей, выходные. (когда у Довера ногу отобрали!) :lol2: :lol2: :lol2:;):alko2: Так что, ежели кто соберётся - вэлкам!.. :hands: Многие место знают, так сказать, лично!.. Поехать планируем с пятницы вечера и до воскресенья!.. Моб. для связи 8-926-317-51-02.

Изменено пользователем Stratovarius
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, в эти выхи буду в Жостово, там, где были в предыдущие, перед встречей, выходные. (когда у Довера ногу отобрали!) :lol2: :lol2: :lol2:;):alko2: Так что, ежели кто соберётся - вэлкам!.. :hands: Многие место знают, так сказать, лично!.. Поехать планируем с пятницы вечера и до воскресенья!.. Моб. для связи 8-926-317-51-02.

А подальше не хотите? Я планирую с пятницы и тоже до воскресенья. Палатку купил)))))

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@МаксК, куда планируем, я в поисках

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@МаксК, куда планируем, я в поисках

Любичи,Луховицкий район там на пароме в Дединово и от туда в Любичи. 160 км. от Москвы примерно. Будем рады компании если что

Изменено пользователем МаксК
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Жостово

 

вчера туда катались водоем смотреть

 

ливень прошел - седанчики сели каждый в свою колею и звали помощь ))

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@МаксК, далече мне, уж лучше на Ахтубу

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@МаксК, далече мне, уж лучше на Ахтубу

Ооохх ни заметил,вы же в Саратове :unsure: ,далеко конечно. А когда на ахтубу?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@МаксК, в прцессе решения

Опубликовано (изменено)

вчера туда катались водоем смотреть

Там, кстати, есть "платник"... Но мы подальше... Довер, Ветер, Тверской, Витаминка знают.. :ok:

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

хороший платник есть за Талодомом(ну там еще километров 50-70 не помню), я туда бухать ездил....причем мужики сразу скажут клюет-нет....если нет - можно сразу на Нерль доехать чисто дикарями, (там я тоже бухал)и рыба там есть

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня увез супругу с ребенком к теще, теперь за любой реальный хипеш (кроме голодовки) желательно балластом))))))

Опубликовано

В общем, думаю, часам к 3 дня, сёдня, будем уже на месте!.. :alko2: Так что, как говориться, милости просим!.. Ссылка на карту и телефон - в постах выше!.. ;)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так, я что то пропустил. Что куда?

@Stratovarius, Дим, махнём мне переднюю шаровую на колесе в полевых условиях?

Опубликовано (изменено)

Дим, махнём мне переднюю шаровую на колесе в полевых условиях?

Ну не уверен на сто процентов, но попытаться можно!.. Но я уверен, что это не так просто, как кажется... Но чем смогу - помогу!.. Да и под пиво ремонт всегда проходит незаметно!.. :hands::alko2:

Мы будем там, где 18 июня были, в конце дамбы... :up:

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, у тебя вроде шрус а не шаровая??????? ты смотри не напутай :lol2:

@Stratovarius, ну вы алкаш рыбакииии!! :lol2:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Башка не варит=) 3 часа поспал (до компа дорвался)

 

@Stratovarius, Димон, там шруз нужно менять а не шаровую=)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, Бери головку на 36 вроде, огромный вороток, стальной уголок метр, головку на полдюйма, мотолотк, тиски, пассатижи

 

Ну и колесо снять, домкрат

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, Бери головку на 36 вроде, огромный вороток, стальной уголок метр, головку на полдюйма, мотолотк, тиски, пассатижи

 

Ну и колесо снять, домкрат

 

Уголок то зачем?

 

 

З.ы. Да я в гараже сделаю=)

Опубликовано

@Tverskoy, Кароче, Сань, бери пивка и приезжай... там видно будет... У меня у самого жып чот "подогревается"... надо радиаторы махнуть будет.. :lol2::P

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня в мосту завёлся долдон с молотком. Который долбит не по детски.

 

Подумаю, если в сцбботу сделаю, мож к вечеру подтянусь

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, ступицу ты чем будешь фиксировать от поворота?

@Stratovarius, вискомувту вентиля проверь

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне ещё Вере машину делать нужно :wacko: ...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

долдон

долдонка (полуось) :lol2:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, ступицу ты чем будешь фиксировать от поворота?

Матом и чем нить подручным=)

 

долдонка (полуось) :lol2:

Ух ты...на ваших глазах, зародился новый джиперский термин "Долдонка"!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy,

Матом и чем нить подручным=)

ага...гайка на 36, момент затяжки больше 200Нм :P

 

термин "Долдонка"!

сам ржу :lol2:

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, делать, делать, солнышко :wub: а то без мафинки как-то не айс :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • tkachx
    • tracker99
    • taxion4
    • krokozavr
    • up6
    • АNK
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.