Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Помогите 🆘

Тата94

Автор Тата94
в ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В JEEP4X4CLUB!

Рекомендуемые сообщения

Тата94 Низкая активность
0

Тата94

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Недавно купила себе Джипп и очень довольна. Несогласны нарадоваться этой замечательной машине☺️Машина приобреталась с салона б/у автомобилей. 2 владельца. 2012 года. Состояние для ее лет отличное. Полностью при покупке ее проветрили все было в норме. Затем с мужем решили сделать капитальное ТО. Были заменены все жидкости и масла. Заменили задание тормоза (чуть позже). По коробке, движку и тд. нареканий не было. Единственное было небольшое запотевание турбины. Но как нам сказали лучше пока не не трогать( если что то сломается рядом то тогда и ее менять). 
Дак вот. К чему я виду.

Спустя время необходимо было поменять масло в двигателе( после покупки мы его тоже меняли было отлично все масло Элфи 5w40).

Делали мы к сожалению второй раз это не в Спб. А в другом городе. И как оказалось в самом херовом автосервисе.

заменили они мне масло в двигателе (я заказывала своё Элфи 9литров) и фильтр масляный (фильтр тоже заказывали через них же но специальный для чероки). Пока я сидела пила кофе мне все это поменяли.

После замены, я стала выезжать от автосервиса (назад машина едет хорошо как обычно), но вот вперёд мне сразу показалось что она подтраивает. Я думала я мало газа дала. В итоге проехала пару км до заправки. Там заправилась. И только хотела выехать и все!!! Баста!!! Она не едет вперёд!!! Газую на месте, а она елееееее ползёт. Включаю заднюю едет отлично.

Я кое как отъехала задом припарковалась. Вызвала этих «рукастых» мастеров. Они подъехали и разводят руками! Мол мы тут не при чем!!! Дело в коробке. Мало того что у меня кондиционер после них оставлял под машиной огроооомные лужи. И ещё и коротка полетела!

Они якобы говорят. Что они здесь не при чем и что так было уже когда они завозили машину в сервис.

Но я то езжу уде сколько времени на Машине и недавно ее проверяла( я вообще постоянно за ней слежу как бы что не случилось так как с маленьким ребёнком езжу) все было отлично! И к ним когда подъехала все было с машиной отлично! После них вот такая картина. Они ещё сказали эти горе мастера что, возможно пришло ее время и когда  до меня бывший хозяин дал ей «тапку не маленькую сильно газовал» и вот мол сейчас это могло отразиться 🤬😳😳😳Я в шоке. Тоглаааа что лет назад и сейчас когда я столько езжу на машине. Не больше 100/час

Подскажите пожалуйста, что это может быть? И если это все таки коробка(((( на сколько примерно по деньгам  я попала(((

Гость Talakanec

Гость Talakanec

Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Тата94 сказал:

Всем привет. Недавно купила себе Джипп и очень довольна. Несогласны нарадоваться этой замечательной машине☺️Машина приобреталась с салона б/у автомобилей. 2 владельца. 2012 года. Состояние для ее лет отличное. Полностью при покупке ее проветрили все было в норме. Затем с мужем решили сделать капитальное ТО. Были заменены все жидкости и масла. Заменили задание тормоза (чуть позже). По коробке, движку и тд. нареканий не было. Единственное было небольшое запотевание турбины. Но как нам сказали лучше пока не не трогать( если что то сломается рядом то тогда и ее менять). 
Дак вот. К чему я виду.

Спустя время необходимо было поменять масло в двигателе( после покупки мы его тоже меняли было отлично все масло Элфи 5w40).

Делали мы к сожалению второй раз это не в Спб. А в другом городе. И как оказалось в самом херовом автосервисе.

заменили они мне масло в двигателе (я заказывала своё Элфи 9литров) и фильтр масляный (фильтр тоже заказывали через них же но специальный для чероки). Пока я сидела пила кофе мне все это поменяли.

После замены, я стала выезжать от автосервиса (назад машина едет хорошо как обычно), но вот вперёд мне сразу показалось что она подтраивает. Я думала я мало газа дала. В итоге проехала пару км до заправки. Там заправилась. И только хотела выехать и все!!! Баста!!! Она не едет вперёд!!! Газую на месте, а она елееееее ползёт. Включаю заднюю едет отлично.

Я кое как отъехала задом припарковалась. Вызвала этих «рукастых» мастеров. Они подъехали и разводят руками! Мол мы тут не при чем!!! Дело в коробке. Мало того что у меня кондиционер после них оставлял под машиной огроооомные лужи. И ещё и коротка полетела!

Они якобы говорят. Что они здесь не при чем и что так было уже когда они завозили машину в сервис.

Но я то езжу уде сколько времени на Машине и недавно ее проверяла( я вообще постоянно за ней слежу как бы что не случилось так как с маленьким ребёнком езжу) все было отлично! И к ним когда подъехала все было с машиной отлично! После них вот такая картина. Они ещё сказали эти горе мастера что, возможно пришло ее время и когда  до меня бывший хозяин дал ей «тапку не маленькую сильно газовал» и вот мол сейчас это могло отразиться 🤬😳😳😳Я в шоке. Тоглаааа что лет назад и сейчас когда я столько езжу на машине. Не больше 100/час

Подскажите пожалуйста, что это может быть? И если это все таки коробка(((( на сколько примерно по деньгам  я попала(((

А диагностику сделать? 

shurilla Наставник
1 467

shurilla

Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Тата94

Настоятельно рекомендую обратиться в Питере в овердрайв, для грамотной диагностики:

 

  • Нравится 1
  • Очень Нравится! 1
Тата94 Низкая активность
0

Тата94

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
7 часов назад, Talakanec сказал:

А диагностику сделать? 

Сегодня вроде должны найти в этом городе нормального человека. Если что то получиться надеюсь что покажет проблему (

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Игорь Алейничев
    • Михалыч81
    • Const1
    • МаксимЯкут

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 176
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44847
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 49
        записей
      • 105
        комментариев
      • 312003
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      DODGE Ram потеет лобовое

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3612
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.