ПРЕДЗАКАЗ Толстовки JEEP4X4CLUB 2022
- Replies 64
- Views 18.7k
- Created
- Last Reply
Top Posters In This Topic
-
ЕVA 45 posts -
Алексей 50 3 posts -
Kuk 2 posts -
MFox 2 posts
Most Popular Posts
-
Список участников предзаказа (оплаченные толстовки выделены жирным цветом) 1. Kettu L оливка, L синяя 2. Kuk А=60; В=60; С=52 3. AG M оливка + ник, M синий + ник 4. kombat01 синий
-
Особенно радует видеть среди заказчиков тех, кто покупает нашу клубную экипировку регулярно PS: уже 20 толстовок в предзаказе
-
Мне синюю на молнии размер 48-50, с ником.
Posted Images
Featured Replies
Who's Online (See full list)
- ed1368
- URRI 39
- up6
- ПВ35
- buzz
- santab
- Dimitrii055
Бортжурналы
-
TRS Motors
A blog by TRS Motors in General- 308 Entries
- 27 Comments
- 190745 Views
Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.
🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
🤘Работаем с 2011 года
🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документовУ нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.
Latest entry by TRS Motors,
Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке
Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.
Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.
Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины
Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.
Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.
Мотор наружу ради одного шланга
Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.
Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.
Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.
Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто
Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.
Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.
Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.
Контакты
ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге
Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX
СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX
Recent Entries
-
Обзоры и статьи о машинах.
A blog by AG in General- 20 Entries
- 20 Comments
- 30035 Views
В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.
JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47
Latest entry by AG,
Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».
Технологии на службе тяги: как устроена новинка?
Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.
Модельный ряд: где появится Hurricane 4?
Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.
Взгляд со стороны Клуба
Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.
Recent Entries
-
CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
A blog by Илья_СХ27 in General- 52 Entries
- 105 Comments
- 434117 Views
Latest entry by Илья_СХ27,
В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.
Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.
Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.
Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.
Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.
Снимем клапанную крышку.
И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.
Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.
Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.
Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.
Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.
Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.
С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.
Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.
Recent Entries
Друзья, впереди осень и мы открываем предзаказ на изготовление крутых клубных толстовок на молнии с закрывающим шею высоким воротом!
Многие из вас уже оценили качество клубной экипировки и являются нашими постоянными заказчиками!
Цвет зеленый "оливка" очень понравился одноклубникам, поэтому мы решили сделать в этом году из такого же материала толстовки. Выглядит цвет по факту так:
Ориентировочная готовность партии: партия будет отшита при условии 50 оплаченных толстовок - это минимальное количество, которое фабрика берет в работу.
СТОИМОСТЬ взрослых и детских толстовок по предзаказу:
обычная цена 4500 руб./шт.
стоимость для Премиум-аккаунтов (держателей клубных карт): 4300 руб./шт.
Толстовка 2022 это:
- 100% хлопок футер-трёхнитка
- два цвета на выбор: тёмно-синий, зеленый оливковый
- клубный логотип: на груди (вышивка), капюшоне и рукаве (печать)
- рукава и низ изделия - манжеты из кашкорсе
- удлиненный шнурок с люверсами
- два кармана
- молния с удобным пуллером
В чем особенность предзаказа:
- сниженная цена
- 100% гарантии приобретения клубного мерча, потому что каждая партия отшивается в минимальном количестве, дизайн каждой партии никогда не повторяется!
- возможность персонализировать свою толстовку, заказав нанесение своего псевдонима (ника) или имени + 200 руб. к стоимости (* нанесение ника добавляется в корзину после добавления в неё толстовки)
- Вы можете экипировать в клубные толстовки всю семью, ведь мы можем изготовить даже детские размеры (сетка представлена ниже), а также любой индивидуальный размер (+ 600 руб. к стоимости).
Скидка для держателей клубных карт со статусом "Премиум-аккаунт" применяется автоматически.
Если Вы хотите приобрести клубную карту сейчас, добавьте её в корзину перед добавлением толстовки - тогда к дальнейшим покупкам скидка будет применена автоматически.
Ссылка на покупку клубной карты:
Если у Вас есть клубная карта и она не внесена в профиль, необходимо поменять статус пользователя на "Премиум-аккаунт", для этого выкладывайте фото карты в эту тему или сюда:
Мужские и женские размеры (универсальны):
XS (36-38) А=64 В=48 С=60
S (40-42) A=66 B=50 C=62
M (44-46) A=68 B=52 C=64
L (48-50) A=70 B=56 C=70
XL (52-54) A=71 B=60 C=72
XXL (56-58) A=73 B=64 C=73
XXXL (60-62) A=75 B=66 C=75
4XL (64-66) A=77 B=68 C=77 + 400 руб. к стоимости
5XL (68-70) A=79 B=70 C=79 + 500 руб. к стоимости
Детские размеры:
РОСТ 110 А=40 В=30 С=40
115 А=42 В=32 С=42
122 А=44 В=34 С=44
128 А=46 В=36 С=44
134 А=48 В=38 С=46
140 А=50 В=40 С=48
146 А=52 В=42 С=50
152 А=54 В=44 С=52
162 А=56 В=46 С=54
Возможен пошив нестандартных больших размеров (+ 600 руб. к стоимости - необходимы мерки с Ваших вещей А,В,С)!
Если Вы оплачиваете индивидуальный размер, то мерки нужно написать в эту тему!
ДОСТАВКА: заказы отправляем Почтой России и СДЭК (курьером до двери или до удобного Вам пункта выдачи)!
КЛУБНЫЙ МАГАЗИН: https://jeep4x4club.ru/store/category/7-klubnaya-karta-i-atributika/
Просим всех заказчиков проверить наличие уведомлений от JEEP4X4CLUB.RU на электронную почту - при отправке заказов Вам будут приходить уведомления с трек-номерами
Изготовлены будут только оплаченные толстовки!
Данная тема создана для записи на предзаказ толстовок, а также на сопутствующие этому процессу вопросы