Перейти к содержанию

Свет для ZJ '96


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поставил такие модули и не парюсь с колхозом(

 

Тип рассеивателя: Параболический отражатель с рифленым стеклом.

Тип кронштейна: Фара крепится на плоскую поверхность на центральный болт M10 с возможностью вращения фары.

Особенности:

• Для правостороннего движения.

• Фара поставляется без лампы Н4.

• Используемые лампы: H4 12V и 24V для ближнего / дальнего света.

• Используемые лампы: T4W для габаритного огня.

• Конструкция корпуса обеспечивает защиту оптического элемента.

• Разъемом для подключения фары Grommet.

• Коэффициент светосилы Ref. 10.)есть такие же встраиваемая но без габаритного огня цена 2400 одного модуля фото как светит ближний и дальний свет( http://www.off-road-light.ru/)

post-2974-0-44607200-1367901420_thumb.jpg

post-2974-0-77034700-1367901737_thumb.jpg

post-2974-0-20351800-1367901751_thumb.jpg

Изменено пользователем dima7476
24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вобщем, сегодня лень моя меня отпустила и в совокупности с возымением свободного времени расурочил фары зэдки.

Мля! Зарекался работать с ИглАйз, но пришли с пендостана именно они... ну и фигли... Разбирать их КРАЙНЕ тяжело, корпус фары хорошо держит нагрев, но изготовлен из какого-то прессованного говна, которое легко крошится... придётся поубавить немного хрома в фаре....

где можно приобрести такие линзы?

 

Может я не все понял, но не проще ли линзы от фар ВАЗ 2110 в ZJ инсталлировать?

они меньше и они под галоген

Изменено пользователем AVP
Гость TheTERMINATOR
Опубликовано

где можно приобрести такие линзы?

Хорошие линзы под ретрофит часто продают в профильной конфе на авто-ру.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

они меньше и они под галоген

зато меньше повода поехать на штрафняк и гулять потом пешком.

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

зато меньше повода поехать на штрафняк и гулять потом пешком.

ничего подобного! машина давно снята с производства, что хочу, то ворочу!

не знаю как у Вас, а у нас даже чепырки с ксеном не трогают, что уж про правильный ксенон в джипе говорить.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ничего подобного! машина давно снята с производства, что хочу, то ворочу!

не знаю как у Вас, а у нас даже чепырки с ксеном не трогают, что уж про правильный ксенон в джипе говорить.

Читайте "Допуск транспортных средств к эксплуатации" и будет вам счастье. В фары, не предназначенные для эксплуатации с газоразрядными (ксеноновыми) лампами запрещена установка данных ламп и модулей. Карается лишением ВУ и запретом эксплуатации ТС (штрафняк). Соглашусь с тем, что в зависимости от региона настрой инспекторов в отношении нештатного ксенона сильно меняется, но не следует забывать, что это всегда повод докопаться до правдоборцев и спорщиков, так чта делайте выводы ))

 

зы. а так то да - ставь, что хочешь, но это должно соответствовать техтребованиям )) Сам с переделанной оптикой катаюсь, но она соответствует ))

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

так я и не собираюсь ставить ксен в штатные фары)

буду покупать с прозрачным ровным стеклом и в них встраивать линзы, все будет в высшей степени натурально. Линза, конечно же, будет использована биксеноновая. Так что о том, что фара не предназначена для эксплуатации с газоразрядными лампами ничего не будет свидетельствовать.

 

Я на фьюжине отъездил полтора года с китайскими линзами, светили нормлаьно, я никого не слепил, гаишники не докапывались.

  • 3 месяца спустя...
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

подниму тему так как коснулось и меня,головной свет ни о чем, может кто может выложить фото что у гого стоит и как светит,а то я думаю сделать как то так ближний,врезать в бампер круглые модули от хела,за фото извеняюсь взял чужое и подрисовал фонарики,как будет? или прямоуголльные ставить

post-1822-0-01825400-1378293478_thumb.jpg

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

господа доброго дня,кто может по советовать что ловчее будет светить стекло или хрусталь? оч нужно а то свет вообще ни очем http://www.wesem-light.ru/index.php?categoryID=639

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано
44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/danzl/journal/713835/

Вот так у меня. Родные фары периодически поочерёдно гаснут из-за плохого контакта, но на уровне освещённости это никак не сказывается. Даже ловлю себя на мысли, что ПТФки в бампере, возможно, лишние, ибо доп.фары на бампере отлично, не, не так - ОТЛИЧНО справляются с задачей. Рекомендую.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

господа доброго дня,кто может по советовать что ловчее будет светить стекло или хрусталь? оч нужно а то свет вообще ни очем http://www.wesem-light.ru/index.php?categoryID=639

 

Да всё оно штатное поганенько. Линзовать их, линзовать родимые. Фары с прозрачным стеклом.

 

215392434.jpg

 

215392425.jpg

 

 

Билинзы хэлла. Это - галоген, так же и ксенонки выглядят, только жопка под другой цоколь. Фотки Tigrena есть ещё, там так же линзы хэлла, биксенон.

Изменено пользователем K.O.T.
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Да всё оно штатное поганенько. Линзовать их, линзовать родимые. Фары с прозрачным стеклом.

 

215392434.jpg

 

215392425.jpg

 

 

Билинзы хэлла. Это - галоген, так же и ксенонки выглядят, только жопка под другой цоколь. Фотки Tigrena есть ещё, там так же линзы хэлла, биксенон.

мне что то не очень нравится как линзы смотрятся в штатных фарах,оч похоже на глаза громозеки из мульта (если кто помнит)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ну так они блендами (масками) прикрываются. фото середины процесса для наглядности. тыкай фотку, полистай альбом. с чëрной блендой вообще не понятно, чего там внутри.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

ну так они блендами (масками) прикрываются. фото середины процесса для наглядности. тыкай фотку, полистай альбом. с чëрной блендой вообще не понятно, чего там внутри.

а нет у тя фотки как на машине смотрится, а то в альбоме там как то не понятно,и еще а бленды где брал

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а нет у тя фотки как на машине смотрится, а то в альбоме там как то не понятно,и еще а бленды где брал

 

post-3624-0-14572600-1378640230_thumb.jpg

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ап

Совет простой- бери штатную стеклянную Европу (светит как на девятке нашей) , на бампер Весем дальн/бл. или бюджетная круглая от Шахи дальн/бл. в корпусах от уазовских фар-искателей (светит кстати лучше весема чуток) или проработать магазины для тракторов и спец.техники с их фарами, там вроде есть сейчас разные модели круглых.

Другие варианты только с линзами и под ксенон, но это не особо бюджетно. Видел разок в продаже жёлтый ксенон, но вот не понимаю как оно работает )

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Совет простой- бери штатную стеклянную Европу (светит как на девятке нашей) , на бампер Весем дальн/бл. или бюджетная круглая от Шахи дальн/бл. в корпусах от уазовских фар-искателей (светит кстати лучше весема чуток) или проработать магазины для тракторов и спец.техники с их фарами, там вроде есть сейчас разные модели круглых.

Другие варианты только с линзами и под ксенон, но это не особо бюджетно. Видел разок в продаже жёлтый ксенон, но вот не понимаю как оно работает )

тоесть круглые лучше прямоугольных?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

я вот ХЗ, че вы так на свет жалуетесь! Поставил обычные пластиковые ДЕПОвские фары и лампочки Koito White Beam - вполне нормально!

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

тоесть круглые лучше прямоугольных?

А ты прикинь какая часть отражателя работает у круглой фары и у квадратной на ближнем свете к примеру, там есть разница большая )))

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

А ты прикинь какая часть отражателя работает у круглой фары и у квадратной на ближнем свете к примеру, там есть разница большая )))

ну по поводу прикинуть то что то не лезут ни какие мысли,я в физике не очень,знаю одно что ксенон ставить не буду, это выкинутые деньги,я заказал себе хрустальные фары и туда поставлю филипс +100 и посмотрю как будет,не понравится поставлю хеловскую линзу в фару

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

кто нибудь подскажите схему подключения доп.фар к основным фарам :rolleyes:

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

кто нибудь подскажите схему подключения доп.фар к основным фарам :rolleyes:

У меня с одной фары взято два плюса дал/ближн. и на две релюшки как управляюшие кинуты. Плюс силовой через волговский главный предохранитель прямо с аккума. Получишь просто запараллеленое подключение фар.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

У меня с одной фары взято два плюса дал/ближн. и на две релюшки как управляюшие кинуты. Плюс силовой через волговский главный предохранитель прямо с аккума. Получишь просто запараллеленое подключение фар.

а нарисуй схему

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а нарисуй схему

Чукча не художник, чукча без сканера.... а вот держи ржачную тогда !

212098780.jpg

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чукча не художник, чукча без сканера.... а вот держи ржачную тогда !

212098780.jpg

спасибки огромное,тока чуть не понятно оно все от штатного бллижнего запитано

Изменено пользователем uragan
81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

спасибки огромное,тока чуть не понятно оно все от штатного бллижнего запитано

Один провод подсунут под контакт ближнего и на боковой конт.реле, другой на контакт дальнего и на другое реле. При включении дал. или ближ. на основной фаре напруга подаётся на соответствующие реле для управления включением.

  • 3 недели спустя...
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

поменял себе сегодня фары,поставил депо стекло,свет стал гораздо лучше + я поставил туда лампы филипс +100, короче я доволен,теперь все вижу :up::ok: :ok: :ok:

44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

поменял себе сегодня фары,поставил депо стекло,свет стал гораздо лучше + я поставил туда лампы филипс +100, короче я доволен,теперь все вижу :up::ok: :ok: :ok:

Сколькоотдалгдебралпокажифотоятожехочу! :crazy:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • hai2507
    • Wally
    • dremych
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.