Перейти к содержанию

Масложор


Артём ЛНР

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано

Это нормально или масло паленое попалось? За 1.5тыс км уходит уровень масла. Лью мотюль 5в30

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Мотор такой, норм

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant ну в KL теме про "Пинки акпп" так не считают

Там у некоторых вообще в пределах щупа от замены до замены 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

У меня так же от замены до замены не доливаю. 

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, aac-vp сказал:

У меня так же от замены до замены не доливаю. 

Какое масло льете? 

17
Автомобиль: WK2_over_exf_17MY; был MP_lim_2.4_18MY
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня компасс MP 2.4. Жрал shell 0w20 как не в себя. От замены до замены 1.5-2 литра стабильно.  Прям с новья жрал...

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@WK337 ну вот... а гуще ему нельзя... Получается, что жидкое он жрёт, а на густом он зимой может плохо заводиться и густое плохо для блока multiair. Вот и не угадать баланс, чёт совсем там по разному...

17
Автомобиль: WK2_over_exf_17MY; был MP_lim_2.4_18MY
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Evgeniy.1981 сказал:

@WK337 ну вот... а гуще ему нельзя... Получается, что жидкое он жрёт, а на густом он зимой может плохо заводиться и густое плохо для блока multiair. Вот и не угадать баланс, чёт совсем там по разному...

Видал народ пишет, что ravenol 0w20 с соответствующим допуском частично решает проблему. Сам не проверял. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Артём ЛНР сказал:

Какое масло льете? 

Mopar 0w20

Сейчас залил mopar 5w30

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, aac-vp сказал:

Mopar 0w20

Сейчас залил mopar 5w30

Я просто не пойму, то ли масло мотюль 5w30 с допусками крайслера паленое попалось, или же оно не подходит, или же что то с движком. Взял ещё промывку от мотюля, попробую при следующей замене. 

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня долил ещё 1л, итого получилось на 4.5тыс км, долил уже 1.9л. Масло мотюль 5w30 8100 eco lite. Брал у нас в Луганске , поэтому есть сомнения в качестве. Докатаю это масло, 0.5л ещё осталось в канистре и буду заливать тот же мотюль купленный на озоне у официального диллера и перед этим сделаю промывку. Посмотрим что изменится) 

Изменено пользователем Артём ЛНР
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте 5W40, только вязкость пониже сравнительно 

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артём ЛНР вангую, промывка не даст ничего потому что двигатель почти новый и чистый 100% внутри 

Тут поможет только масло гуще, но как оно повлияет на другие вещи не известно. Мож в Луганске и норм будет поскольку не холодно 

2 часа назад, Артём ЛНР сказал:

мотюль 5w30 с допусками крайслера паленое попалось

Это вряд ли 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я так доливпл-доливал, пока не обнаружилась течь из под крышки ремня ГРМ. Мою историю можете почитать здесь, может что-то для себя выудите.

 

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, alex1812 сказал:

Я так доливпл-доливал, пока не обнаружилась течь из под крышки ремня ГРМ. Мою историю можете почитать здесь, может что-то для себя выудите.

 

А как вы её обнаружили? Ибо у меня ни на одном СТО ничего не нашли.... 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Артём ЛНР сказал:

А как вы её обнаружили? Ибо у меня ни на одном СТО ничего не нашли....

У оф. дилера стоял в ремзоне над душой, пока не нашли, ибо ранее между ТО (это у меня полгода примерно) я и литра не доливал ...

2
Автомобиль: 2018 JEEP COMPASS LATITUDE
Город: Могилёв
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После целого дня просмотра лабороторных тестов и всяких "замораживаний" тоже склоняюсь к RAVENOL 0W-20 именно ECS (есть и попроще). У нас в Беларуси 5л. - 100$.
Но масло редкое конечно, поэтому не подделывают.
У самого жор в пределах нормы 300гр/1000км. CYCLON MAGMA Syn Ultra 0W-20 (45$-4л.)

 

 

 

 

inside-placeholder-cyclon magma syn ultra s 0w20 1.jpg

Изменено пользователем momento
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лью Ravenol ECS 0w20 хорошее масло,но все равно жрет:)

Я ,когда машину купил.выносил мозг менеджеру салона по поводу масложора. В конце концов он мне вынес "секретный ":)документ для внутреннего пользования.

Вся инфа была на английском,но в переводе значится:

  Цитата:
Для ВСЕХ двигателей FCA производства 2012-2019 годов при эксплуатации в нормальных услових, допускается расход масла 1 кварта (0.946л) на 2000 миль (3200 км)

Т.е. доливка 3л. масла за 12 тыс. это типа нормально!!!

Изменено пользователем Gippopo
380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Gippopo да уж. У меня ГЧ 250-300грамм на 10-12тыс км от замены до замены. И то это просто я верхний уровень всегда держу. Вот столько сгорает масла LM.

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Evgeniy.1981 сказал:

@Gippopo да уж. У меня ГЧ 250-300грамм на 10-12тыс км от замены до замены. И то это просто я верхний уровень всегда держу. Вот столько сгорает масла LM.

Так у вас двигатель другой, не 2.4))))

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артём ЛНР это понятно. Они же про все двигатели FCA :lol2:

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant с вами многие сейчас не согласятся :lol2:

Мы уже две недели две темы трём рядом посмотрите там капец споры

 

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано

Посоветовали присадку Motul Engine Oil Stop Leak, якобы масложер должен стать намного меньше... Кто то пробовал? 

4
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Когда обслуживался у офицалов, лили shell. 0W20. За 10 тыс.км долил примерно 0,5-0,6 литра. Пару недель назад сделал третье ТО, залили Mopar. Посмотрю как его кушать будет. 

621
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
В 15.01.2023 в 10:26, Артём ЛНР сказал:

Посоветовали присадку Motul Engine Oil Stop Leak, якобы масложер должен стать намного меньше... Кто то пробовал? 

 

Артем, предложу как и все тут отписавшиеся уйти в принципе с Мотюля расстаться с Мотюлем и залить что-то другое... Учитывайте также, что сейчас очень много подделок, к сожалению...

Ну и я наверное слепой, но не увидел модель двигателя ни в профиле, ни в обсуждении... Интересно было бы  также узнать режим движения - кушает масло больше по трассе там например или в городе или вообще всегда.

 

Всех благ.

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Voldemarych сказал:

 

Артем, предложу как и все тут отписавшиеся уйти в принципе с Мотюля расстаться с Мотюлем и залить что-то другое... Учитывайте также, что сейчас очень много подделок, к сожалению...

Ну и я наверное слепой, но не увидел модель двигателя ни в профиле, ни в обсуждении... Интересно было бы  также узнать режим движения - кушает масло больше по трассе там например или в городе или вообще всегда.

 

Всех благ.

Двигатель 2.4 тайгершарк, 95% езды это город. Езжу без тапки в пол)) обороты не кручу. Ну я вот и списывают это на подделку, масло у нас в ЛНР покупалось... 

494
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 30.12.2022 в 17:14, Evgeniy.1981 сказал:

@Acovant ну в KL теме про "Пинки акпп" так не считают

Там у некоторых вообще в пределах щупа от замены до замены 

Солидарен с выше сказанным! У меня точно так. Тьфу,тьфу, тьфу!

494
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Артём ЛНР Пробег 140000км, меняю раз в 10 тысяч. Лил всё время МОБИЛ 1   5W30 (когда было по вменяемой цене). Никогда не приходилось доливать. Сейчас перешёл на ИДЕМИЦУ 5W30 . Вроде бы и нормально, но ежели прохватишь по трассе 120-140 км/час, то после такого надо иногда и долить(примерно 150 мл) .

  Как бы не оказался палёным Ваш МОТЮЛ….

Может ну его в жопу? Больно дорогой эксперимент.

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Землянин сказал:

@Артём ЛНР Пробег 140000км, меняю раз в 10 тысяч. Лил всё время МОБИЛ 1   5W30 (когда было по вменяемой цене). Никогда не приходилось доливать. Сейчас перешёл на ИДЕМИЦУ 5W30 . Вроде бы и нормально, но ежели прохватишь по трассе 120-140 км/час, то после такого надо иногда и долить(примерно 150 мл) .

  Как бы не оказался палёным Ваш МОТЮЛ….

Может ну его в жопу? Больно дорогой эксперимент.

Может конечно, щас мотюль купленный в лнр закончится, буду лить мотюль купленный на озоне буду лить, пока акции были 10л взял)))) Сделаю промывку перед заменой и посмотрим) 

621
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Артём ЛНР сказал:

Может конечно, щас мотюль купленный в лнр закончится, буду лить мотюль купленный на озоне буду лить, пока акции были 10л взял)))) Сделаю промывку перед заменой и посмотрим) 

 

Ну тогда может и раскоксовку сделать ? 🙂

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • Artemyi
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.