Перейти к содержанию

Оружие (травматика, охотничье.... )


ivan-jeep

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А точно "макарыч" был? А то знаю одного хомыча со стволом... Но не в двери правда... B)

 

А если серьезно - прав Димка - со стволом дурковать и расслабляться не надо, а глаз да глаз нужен... Сейф может и неплохое дело, но настолько ли это нужно? Положи летом например в барсетку и носи, если такая есть необходимость.

Там хомыч третий был)))) Ну в сейф много еще чего ценного можно закинуть у меня телевизор постоянно в сиденьи лежит,еще различные ценные мелочи бывают,а в машине иногда по 18 часов провожу(10 часов из них бывают ночью) с вылазками и остановками.

  • Ответов 276
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • triada

    25

  • VVV

    18

  • ivan-jeep

    17

  • s@m

    16

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да...ствол - это прежде всего ТВОЯ ответственность!... :angry:

Это я думаю понимает каждый человек,который себе его приобретает. До сих пор помню,когда пришел в ЛРС,первый вопрос который мне задал милиционер,а тебе зачем?! По началу даже как то ввел меня в ступор. В дальнейшем,всячески пытался меня отговорить,говоря,мол,давай иди пока,подумай и то что он мне лицензию не даст. А в дальнейшем я осознал,что это был просто психологический прессинг с его стороны,проверить мое желание что ли.

16
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оружие хранить в машине НЕЛЬЗЯ. Если часто бываете в местах где проверяю его наличие, то или планируйте свой день и не берите ствол, или перед поездкой оставляйте в другом месте.

А вообще в нормальных заведениях, можно перед входом сдать на хранение.

 

При опыте и желание любой сейф вскрывается.

В машине скорее всего будете ставить не электронный, и портативный - на них нет достаточно надежных от профи замков, а от дурака можете под сиденье спрятать или в багажник класть - НО ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО.

Изменено пользователем Alecx
  • 8 месяцев спустя...
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Оживлю тему. Стою перед выбором - Танфоглио Инна или ЛОМ-13. Кто имеет данные девайсы поделитесь впечатлениями.

ЗЫ. На Ганзу не отсылать, интересно мнение соклубников.

16
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Оживлю тему. Стою перед выбором - Танфоглио Инна или ЛОМ-13. Кто имеет данные девайсы поделитесь впечатлениями.

ЗЫ. На Ганзу не отсылать, интересно мнение соклубников.

 

Я бы посоветовал Инну, больше убойная сила, пистолет рассчитан под магнумановский патрон, в обойме 13 патронов.

Сам планирую брать когда будут лишние 20 К.

ЛОМ - револьвер, лучше только с точки скорости производства первого выстрела и устранения осечки.

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

ЛОМ - револьвер, лучше только с точки скорости производства первого выстрела и устранения осечки.

Вот, Сань, это мне и не дает покоя, ибо считаю это самыми главными и весомыми параметрами РС. Но, после того, как высадил не одну обойму из ИННЫ, просто влюбился в итальяшку. Вот засада, хоть оба бери...

 

Сам планирую брать когда будут лишние 20 К.

А где ты видел его за 20ку??? Дай контакт, плиз, сразу поеду и куплю за такие деньги.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот, Сань, это мне и не дает покоя, ибо считаю это самыми главными и весомыми параметрами РС. Но, после того, как высадил не одну обойму из ИННЫ, просто влюбился в итальяшку. Вот засада, хоть оба бери...

 

 

А где ты видел его за 20ку??? Дай контакт, плиз, сразу поеду и куплю за такие деньги.

В РосИмпортОружие но у них вроде его заказывать надо - в наличии он редко бывает - раскупают все :)

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

В РосИмпортОружие но у них вроде его заказывать надо - в наличии он редко бывает - раскупают все :)

На РИО был, там к цене еще минимум +2000 руб за доставку спецсвязью. Но в любом случае, держу их в уме.

Опубликовано (изменено)

@adrenalin70, Вообще, Танфольо - весьма добрая итальянская контора... Одно время, даже соперничала с Береттой, за принятие на вооружение своего пистолета. :ok: Правда, где сейчас всё делается - не известно.. :unsure:

А револьвер... да, первый выстрел быстрей (если, конечно, пистолет не оборудован самовзводом, как ПМ, к примеру). Но револьвер требует усилия давления на спусковой крючок, превышающий вес самого оружия, отсюда стрельба из револьвера уступает точности и скорости стрельбы из пистолета. Ну и в скорости перезарядки, естественно, уступает пистолетам. B)

Изменено пользователем Stratovarius
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Нда, в СПб все намного дороже, чем в РИО. ИННА - 30К, ЛОМ13-24К. 1 июля внесло конкретные корректировки в цены :(

16
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант могу посоветовать или Балтийский стрелковый клуб, там Инна обойдется в районе 23 под заказ.

Можно узнать в Русском оружии.

 

А в РИО выгодно заказывать, если еще берешь штук 300 патрон и кобуру сразу. Таже 30 но с боеприпасами АКБС Магнум.

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как вариант могу посоветовать или Балтийский стрелковый клуб, там Инна обойдется в районе 23 под заказ.

Можно узнать в Русском оружии.

 

БСК больше ничего не возит под заказ. ИННА и ЛОМ в Питере остались как раз только в Русском оружии, видимо там и буду покупать.

 

А в РИО выгодно заказывать, если еще берешь штук 300 патрон и кобуру сразу. Таже 30 но с боеприпасами АКБС Магнум.

В РИО уже ничего не выгодно покупать, так как весь запас этого импорта уже закончился :(

Изменено пользователем adrenalin70
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

отмечусь)

имею МР153, с удлинителем на 4 патрона - в общей сложности 12*70 влезает 9 в магазин +1 в патроник (можно и еще 1 доложить если затвор не до самого конца отводить - но это против правил :) ) - покупал для занятий IPSC, на охоту ни разу не ездил)))) ток по мишеням )))

на травмат есть разрешение но чот както сомневаюсь в его нужности (главным образом из-за сомнительной эффективности),

для домашних тренировок еще пневматический МР-654К (нк оторый копия Макарова), а так с Викингов тренируемся

Правд в последнее время тренировки забросил - все чот некогда

задумываюсь о приобретении Сайга-МК под .223Ремингтон - чисто для души и самообороны. выбор .223 - потому как мне не для охоты а чисто для души и самообороны , его хватит вполне (да и на косулю какую можно если чо) а .308 уже излимшне мощный для моих нужд как мне кажется..... пока не могу определится Мк03 или Мк02 - так то Мк03 половчее за счет более меньшего размера (особенно если в машину брать) но МК02 со стандартным стволом в 415мм грят лучше выстреливает - т.е. отдача меньше ощущается и вследствие этого позволяет более скорострельно прицельно стрелять..

ну и ищо помповик типа МР133 хочу для душии самобороны - с писолетной рукояткой и складным прикладом - имха для самообороны - лучшее это помповик. (сайгой 12К пробовали в машине манипулировать - присоединить магаз и отстегнуть приклад и высунуть в окно, дык помповиком намного быстрее и проще добится конечного результата)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имею трофейную винтовку Мосина. Пришлось над ней поработать чтобы она опять стрелять начала.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ) ТаЗ-21083 раллийный дрын
Город: Волгоград-Дмитров-Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Револьвер 44г.в. (эхо войны)

2-ргд5, 1-Ф1 учебные, но кольцо подарить можно :crazy:

в бардачке всегда пейнтбольная Ф1, бахает прилично и при желании, салон неприятеля окрасит в приятный оранжевый цвет :)

Опубликовано (изменено)

.308 уже излимшне мощный для моих нужд как мне кажется

Ну мож вот ты зря... Мой батёк успешно бахает по бумаге и проч. из РЕМ 700 Варминт 308-ым винчестером!.. :up: А ежели серьёзные охоты?.. 223 - слабоват... для людишек придуман ведь, а людишки в среднем 70 кг весят. B)

 

ну и ищо помповик типа МР133 хочу для душии самобороны - с писолетной рукояткой и складным прикладом - имха для самообороны - лучшее это помповик.

Это тема, согласен!.. :ok: У самого джля этого ИЖ-81, а для бабахинга и проч - Сайга 12 8-ми зарядка!.. "Зрею" под "нарезку" теперь... Хотя по срокам даавно пора, но тока вот тоже всё думаю, надо ли мне оно?.. :unsure:

Изменено пользователем Stratovarius
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Ну мож вот ты зря... Мой батёк успешно бахает по бумаге и проч. из РЕМ 700 Варминт 308-ым винчестером!.. :up: А ежели серьёзные охоты?.. 223 - слабоват... для людишек придуман ведь, а людишки в среднем 70 кг весят. B)

 

 

Это тема, согласен!.. :ok: У самого джля этого ИЖ-81, а для бабахинга и проч - Сайга 12 8-ми зарядка!.. "Зрею" под "нарезку" теперь... Хотя по срокам даавно пора, но тока вот тоже всё думаю, надо ли мне оно?.. :unsure:

ну мне как раз .223 чисто для мишеней и души.....если и приспичит сурьезная охота то под неё и купить чота мона будет... но на серьезную я лучше штуцер крупнокалиберный возьму, чем полуавтомат под .308

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD 2003
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Имею ТОЗ-Б 16 кал. курковая горизонталка 1956 г.в, ТОЗ-34 12 кал. 93г.в. штучная, Remington 700 кал.308. Все используется постоянно с целью добычи вкусной и здорой писчи. (Вот тока ТОЗ-Б давно не работал, 16 кал. и дроби мало, и случись что патроны у всей кампании 12 кал, не перехватишься при необходимости).

А ну еще ОСА есть, но это так, под сиденьем ездит на всякий случай.

Опубликовано

ТОЗ-Б 16 кал. курковая горизонталка 1956 г.в

добрый ствол!.. :up: В своё время, я имел дело с ТОЗ 63, 16 кал., почти одно и тоже... B)

  • 3 недели спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня лицензия на травмат с лета пылится :rolleyes: так ничего и не купил, после этих перетрубаций в ЗоО, не всё тперь купишь, а то что хотелось как-то дорого стало, отдавать свыше 15 000 ре за резинострел нет желания. :crazy:

 

И на сколько я помню, действие лицензии на приобретение оружия не имеет срока?

Опубликовано

 

И на сколько я помню, действие лицензии на приобретение оружия не имеет срока?

 

Не знаю, как на "резинки", но на гладкоствол - полгода. B)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, как на "резинки", но на гладкоствол - полгода. B)

Блин, надо пошукать инет по этому поводу, а то как-то обидно будет, столько я намучился с получением этой лицензии и профукать её так не хочется.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот нарыл :

После получения лицензии Вы можете приобретать оружие. Поскольку лицензия на хранение и ношение оружия самообороны выдается сроком на 5 лет, вы можете приобретать оружие не сразу после получения, а в течение всего срока действия лицензии.

Опубликовано

@715, правильно!.. У травматиков - открытая лицензия ( на одну бумажку можно купить до 5 стволов), а на огнестрел - закрытая (на каждый ствол - своя лицензия на приобретение). Вот так!. :)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на одну бумажку можно купить до 5 стволов

 

 

Эээ, поправочка, по новому закону теперь только 2 единицы)

 

Только я так до сих пор не могу понять , что именно можно купить на лицензию полученной мной. Т.к. выдававший мне лицензию сказал, что я всё равно не смогу по ней купить травмат типа "Оса", "Стражник". :mellow: Думаю это он имел ввиду то, что теперь еще появилось такое определение как "Огнестрельное оружие ограниченного поражения" и по ходу на это нужна другая лицензия. И что теперь я могу купить на свою лицензию я не отдупляю :mellow:

Изменено пользователем 715
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@715, в магазин презжай и спроси!.. Глядишь, мож и продадут чего "вкусное"!.. ;):P

Ага, торгаши то продадут, только вот потом в ЛРО откажут в регистрации и чего тогда делать с этим "вкусненьким"? :D

Знаю что теперь импортное под запретом, а отечественное типа Гроза дофига стоит, а так хотелось Стримера купить, дешево и убойная хорошая)

Изменено пользователем 715
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

И что теперь я могу купить на свою лицензию я не отдупляю :mellow:

Купить ты можешь и стримера и гранд пауэр и грозу и инну и т.д. и т.п. И продадут и в ЛРО зарегистрируют без проблем. 1 июня был сроком запрета ввоза импорта, а не запретом продаж. Только вопрос то в другом - сейчас на все, что кроме ОООП запретят продавать патроны и будет твой резинострел только газовым со всеми вытекающими. Никогда не поверю, что правительство заботится о безопасности граждан - все идет только от лоббирования интересов отечественных убогих производителей. В Мск сейчас поголовно по каким-то рукописным распоряжениям не имеющим силу закона запрещают продажу травматических патронов.

ЗЫ. Сам в Питере месяц назад купил себе LOM-13 и патронами затарился. Кстати в Питере патроны еще спокойно продают.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купить ты можешь и стримера и гранд пауэр и грозу и инну и т.д. и т.п. И продадут и в ЛРО зарегистрируют без проблем. 1 июня был сроком запрета ввоза импорта, а не запретом продаж. Только вопрос то в другом - сейчас на все, что кроме ОООП запретят продавать патроны и будет твой резинострел только газовым со всеми вытекающими. Никогда не поверю, что правительство заботится о безопасности граждан - все идет только от лоббирования интересов отечественных убогих производителей. В Мск сейчас поголовно по каким-то рукописным распоряжениям не имеющим силу закона запрещают продажу травматических патронов.

ЗЫ. Сам в Питере месяц назад купил себе LOM-13 и патронами затарился. Кстати в Питере патроны еще спокойно продают.

Вот дрянь-дело(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 99 гостей (Посмотреть всех)

    • Kjkapisky
    • Jora
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...