Перейти к содержанию

Продам MyGIG


Рекомендуемые сообщения

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Nezlobnuy сказал:

на Jeep указания навигации дублируется на приборном щитке

А можно фото сделать?

Такая фича почему-то не на всех машинах получается. Не понял почему, где-то что-то не активировано наверное.

 

 

2 часа назад, Nezlobnuy сказал:

Спидкамы еще не освоил

Меню---дополнительно---Настройки---Звук и предупреждения----Параметры тревожной точки
там поставить галку на "Предупр. в тревож. точ."
и можно далее в "типах тревожных точек" выставить индивидуально.
У меня звуковое предупреждение - Только при превышении.

 

Приучает к соблюдению скоростного режима :)

0
Автомобиль: Jeep liberty 3
7 KK
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Фото сделаю обязательно..

В поездку не смог так как телефон свой дома забыл)))))

СДЭК что пишет? Когда игрушка дойдет?

0
Автомобиль: Jeep liberty 3
7 KK
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Увидел, что дошла)

0
Автомобиль: Jeep liberty 3
7 KK
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано

IMG_20230613_112913.jpg

IMG_20230613_112725.jpg

IMG_20230613_115127.jpg

IMG_20230613_115151.jpg

Вот так и дублирует..

Понятно все?

На кольцевых развязках тоже... Точь в точь как на экране головы.

  • 2 недели спустя...
332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Вот почему то не на всех машинах, эта функция есть. не разобрался пока.

 

И в виде апа.

 

Продам MyGIG RHP: нормальное европейское радио, поддержка русских символов, штатно разблокировано "видео в движении"
Навигационные карты России ,самые крайние от производителя Here 2022-Q4 с возможностью обновления

Плюс плюшки в подарок, для jeep оригинальный интерфейс навигации.

Antitheft код прилагается.

 

Ухи крепления по бокам. Хотя могу сделать и верх/низ.

Подходит под любую кан-шину, быструю или медленную.

Под какую надо, под ту и сделаю.

 

 

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar Добрый день!

у меня Jeep GC 2008г. Нужно головное устройство, штатное rez!

Помочь сможете?

0
Автомобиль: Jeep liberty 3
7 KK
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день

Это какое?

Без экрана и навигации?

0
Автомобиль: Jeep
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@Nezlobnuy с экраном, без навигации.

экран тач…

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Семен 4&4 сказал:

Jeep GC 2008

На эту машину подойдет любая с медленной кан-шиной и не обязательно с ГЧ, можно и с компасса, доджа и прочее главное чтобы соответствовала кан-шине.

Возможно потребуется антитефт-код, (вероятность - 99%)

 

У меня ГУ - нет.  Смотрите на авито.

0
Автомобиль: Jeep liberty 3
7 KK
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая , америка

Screenshot_20240417_122643.jpg

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Семен 4&4 сказал:

Jeep GC 2008г

И , да, звбыл - еще и ухи крепления по бокам.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, будем искать!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • В_Константин
    • GH2016
    • Max300
    • Владимир В.
    • Владимир(Лексеич)
    • up6
    • 520881
    • Dobrey
    • meserd
    • Voligors
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.