Перейти к содержанию

Парктроник


Владимир(Лексеич)

Рекомендуемые сообщения

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Престал работать штатный парктроник, загорается надпись на дисплее и звуковое сопровождение, постоянно горит лампочка на кнопке. Никто не сталкивался?   И может ли правильный сканер показать причину? Ударов в бампер не было. Загорелось на ходу, на скорости при движении вперед.

Еще и память сидения водителя уже давно не работает, не особо и нужна эта фишка, но тот же вопрос: сканер покажет причину? Уж делать, так все.

IMG_8815.jpg

IMG_8816.jpg

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сканер покажет направление

То есть укажет, какой датчик дурит. Но это может быть не только датчик, но и, например, проводка или зелёный разъём. 

А по сиденью- попробуйте сделать прогон в крайние положения, должно ожить!

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик сдох, нормальный сканер покажет какой, даже можно увидеть с помощью eml327+прога OBDAlfa. Как правило крайние (вода на них больше всего попадает). Менял без снятия бампера. Геморойно, но можно. Датчики брать только оригинал, китай или не заработает или долго не живет, проходил это. Два раза менял крайний левый и один крайний правый. Удачи!

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик менял задний левый. Без снятия бампера. Включил заднюю скорость при вкл зажигании и на ощупь пальцем чувствуется какой работает, какой нет.

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, shon73 сказал:

пальцем чувствуется какой работает, какой нет.

А как чувствуется? 

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Владимир(Лексеич) сказал:

А как чувствуется? 

Пищит нав

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

легкая вибрация есть..

коснитесь пальцем слегка..разницу между работающим и не работающим почувствуете. 

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Psix сказал:

Пищит нав

Что пищит? Он вообще не работает!

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пытался сегодня сделать диагностику и определить умерший датчик, в одном джиповском сервисе не смогли определить, типа датчик - короткое замыкание, а какой не знают. И денег не взяли. Приехал во второй, запись только на среду на диагностику, хорошо спросил про цены, диагностика- 5.500, сам датчик у них 18.500! Это без работы. В экзист он стоит 7.895! Поехал на Ташкентскую ул и купил за 3.500. новый оригинал. Буду менять методом тыка, сначала правый, потом левый и дальше к центру. 

IMG_8981.PNG

IMG_8977.PNG

IMG_8979.PNG

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

то что он новый, это факт, то, что оригинал за 3500 сомнительно

упаковку можно посмотреть? оригинал всегда в оригинальной коробочке продается

ошибку считайте прибором любым и по коду станет понятно, какой датчик дурит... не стоит прямо сильно на диагностику тратиться

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, up6 сказал:

то что он новый, это факт, то, что оригинал за 3500 сомнительно

упаковку можно посмотреть? оригинал всегда в оригинальной коробочке продается

ошибку считайте прибором любым и по коду станет понятно, какой датчик дурит... не стоит прямо сильно на диагностику тратиться

Упаковка оригинальная, самая настоящая:

IMG_8991.jpg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да, все вопросы сразу отпали

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Трудно так писать, когда умеешь правильно 😀 На самом деле коробки не было, был пакетик. Но если бы у всех был такой опыт в запчастях, то и под 30 тысяч благодарностей у Андрея бы не было!

IMG_8990.jpg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Владимир, это не мопар

 

мопар всегда вот так1ew63tzzaa-id-212-4e74eda36ed1b72f4c84ab

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уж понял, когда речь про коробку зашла, у меня то ее не было. Думаю работать будет. Дали год гарантии. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тут сами понимаете, как повезет, думаю его реальная цена такова, что можно хоть два давать, если будет осечка, то из прибыли покрыть убыток будет вполне по силам 

 

Вы бы озвучили название героев, которые такой "мопар" продают... 

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, up6 сказал:

Вы бы озвучили название героев, которые такой "мопар" продают... 

Не будет ли это рекламой? Нашел на авито. Ну да ладно, озвучим так: НИКОГДА не покупайте датчики у этого продавца на АВИТО! Снял сегодня правый, подключил новый, не устанавливая его на место. Ничего не изменилось, переключал там туда сюда, кнопку нажимал, ноль! Поставил обратно старый. Отключил провод от левого, не снимая датчик, подключил новый. Завел, ничего, но как только включил заднюю, кнопка погасла и все заработало. Датчик заменил. Бампер не снимал. Спасибо XpoM и shon73 что написали о возможности заменить без снятия бампера, а то бы я подумал о демонтаже.

IMG_8995.jpg

IMG_8996.jpg

IMG_8997.jpg

IMG_8998.jpg

IMG_8999.jpg

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так не понял. 

Датчик с Авито оказался хороший, или брак?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

судя по всему, датчик заработал, но продавец лукавит, называя его оригиналом.... 

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хороший, работает. Реклама вроде запрещена, вот и написал так.

  • 2 года спустя...
27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Накрылся датчик. Как я понимаю 11-ый? Это который

Screenshot_20250404_075631_AlfaOBD.jpg

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, что 11 это не номер датчика, может код ошибки. Все датчики одинаковые, купите один и методом тыка можно определить какой не работает. Снимать нужно разъем с датчика и одеть на новый, включить зажигание и заднюю, если ничего не изменилось, одеть провод обратно и проверить так другой датчик. Доступны два крайних, а вот с центральными проблема. 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Владимир(Лексеич) сказал:

Думаю, что 11 это не номер датчика

Если датчиков хватает, то возможно и номер. Вот, например, одна из крайслеровских схем  M2aO7I4RuW0ffuu7JqKoDkA7AQM-960.jpg

А может и диагностика (если неродная) подвирает. Пару раз попадалась ошибка  по ЭУР на авто с ГУР 😀

Изменено пользователем tracker99
266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так у писавшего в подписи чирок КК, а на этой машине столько нет датчиков 😉

27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

При включенном зажигании и включенной задней передаче заметно, что крайний левый датчик не работает. На остальных есть лёгкая вибрация.

По схеме это как раз датчик 11. 

Сейчас в сервис еду, проверю

31 минуту назад, Владимир(Лексеич) сказал:

Так у писавшего в подписи чирок КК, а на этой машине столько нет датчиков 😉

Датчиков столько нет, но схема скорее всего универсальная и верная

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, kupr_vi сказал:

Сейчас в сервис еду, проверю

Интересно что скажут..?

27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Подтвердили, что задний крайний левый сдох. Отдал 1600р. за то, что и сам знал. Теперь ищу, чем заменить

266
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я на авито брал не оригинал новый,  работает уже два года, все нормально, 3,500 и покрасили сразу в цвет за 500р итого отдал 4 тыс.  Левый меняется без проблем.

  • 2 недели спустя...
27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Заказал датчик в магазине MICRO-V 6PK2425   VS-PK 0519 13242365 за 1600 р., в сервисе поменяли, он не работает. Взяли 1300 р. Датчик вернул. Заказал https://aliexpress.ru/item/32702570192.html?spm=a2g2w.orderlist.0.0.37d94aa64azuJq&sku_id=60823208107 1700 р. за 4 шт. Сам поставил - не работают все 4 датчика, и на ощуп и ошибка после стирания вновь появляется.

Заехал в сервис, говорю, что видимо дело не в датчиках, а в проводке. Прозвонили, все нормально. Вместо неработающего датчика 11 (крайний слева), поставили следующий слева. Он работает, теперь показывает ошибку датчика 10.

Т.е. с проводкой все норм, это датчики не подходят :(

Какой же теперь взять? Стоял до этого вот такой и работал

 

датчик.jpg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

известный факт... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 206 гостей (Посмотреть всех)

    • Седдой
    • Sergey 161
    • awefspb
    • Ghor
    • Vladimir SPb
    • Rusich
    • Deep Soul
    • Fin777
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.