Перейти к содержанию

Доукомплектация WL2


opt222

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 473
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а на лето Хеми как раз актуально охлаждать масло, чтобы оно не было как вода, а внедрять эту штуку не имея ее с завода, как по мне, тревожная идея... 

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Ресурс увеличивает и то и другое. Если физику изучали в школе, что температура влияет на вязкость масла, независимо верите в это или нет. Низкая вязкость увеличивает производительность маслонасоса. 
Что касается насоса от 6.4, то он идентичен такому же на 5.7. Если делать апгрейд, то нужно ставить насос от Hellcat 6.2.
Пруфы тут

 Да и кроме него есть уже решения лучше https://www.jegs.com/i/Melling/689/10452HV/10002/-1

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Как раз для нормальной смазки при высоких температурах и нужно нормальное масло, которое будет держаться на поверхности даже при высокой температуре.  Я лью только Red Line High Performance 0w20

  • Партнёр клуба
7 473
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

приятно видеть человека в теме
физику изучал давно
а вот разобранные Хеми вижу регулярно, также вожу на них и внутренности
а еще сам езжу на Дюранго  2021 с Хеми
маслонасос от 6,2 может сказать досвидос системе MDS, у самого на полке лежит такой, но буду уходить в насос 6,4, ибо работа MDS устраивает

 

а если совсем из практики, то замена гидриков на Хеми это просто данность, кто то меняет, кто то нет
есть машины, которые прошли под 400000 км и гидрики с валом живые, а есть те, кто к 200000 км уже поменял все... пара дней работы и погнали дальше кайфовать от V8
 

масляной темы касаться не буду - это как футбол, каждому свое, сам езжу и на Мопаре и на Пензойле, от 0W20, до 0W40
 

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6 Посмотрите это видео и другие про HEMI tick у этого человека. Есть предположение, что он знает про эти двигатели больше чем Вы. MDS может выйти из строя только при давлении масла выше допустимого максимума. На максимальное давление влияет не производительность насоса, а жесткость пружины клапана сброса давления. Если стоит точно такая же пружина, как на родном 5.7, то и давление не поднимется выше. 
Так же у него было видео со статистикой проблем с гидрокомпенсаторами. Вывод такой, чаще всего проблема встречается у двигателей, которые часто работают на холостом ходу, особенно в холодное время.
Вот ликбез на эту тему 

А вот реальные замеры работы разных маслонасосов на одном и том же двигателе

 

Изменено пользователем SoloYV
  • Партнёр клуба
7 473
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да этих знатоков Хеми сотни, если не тысячи, всех не пересмотришь... про то, что он знает больше - да и рад за него...  Есть сервисы и частные мастера, с которыми работаю много лет, есть собственные наблюдения за моторами разных лет и разных моделей. Считаю, что кипятильник от проблем с рокерами не спасет, это есть конструктивная тема Хеми, кого то накрывает, кого то нет. Хотите кипятильник - запросим, привезем, если в наличии у мопар.  
 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Другой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.12.2023 в 19:21, SSAG сказал:

@cableman Фаркоп был куплен у Андрея.

Большое ему спасибо 

А установка с электрикой 13800 рублей

проблем с подключением не было .

(3800 установка, 10000 блок) 

 

доброго, какие веса таскаете? интересует, как авто будет себя чувствовать с лодкой 1,5.т?

В 21.01.2024 в 21:10, BaguM сказал:

Фаркоп в итоге заказал оригинальный через up6 (8 926 143 46 85 ) блок, прокладку электрики и сам фаркоп устанавливали на Ташкенской фаркоп.ру. Сам фаркоп вышел в 70.5р установка с блоком и элетктрикой 10р

IMG_6894.jpg

IMG_6895.jpg

IMG_6896.jpg

IMG_6897.jpg

IMG_6898.jpg

IMG_6900.jpg

доброго, какие веса таскаете?

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поставил защиту на днище. получилось неплохо. Толстая, алюминиевая... Всё лучше чем родные тряпочки. Встала на родные крепления. 37р. в Москве - 35 минут.

Ребята могут отправить и в регионы. 

IMG_6103.jpg

IMG_6108.jpg

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Alexq сказал:

Сегодня поставил защиту на днище. получилось неплохо. Толстая, алюминиевая... Всё лучше чем родные тряпочки. Встала на родные крепления. 37р. в Москве - 35 минут.

Ребята могут отправить и в регионы. 

IMG_6103.jpg

IMG_6108.jpg

Выглядит здорово, только на L с 5.7 они защиту не делают :)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, SoloYV сказал:

только на L с 5.7 они защиту не делают

Сделайте фотку днища своего авто и сравните с фоткой выше (с защитой).
Не думаю, что там будут кардинальные различия по отверстиям для крепежа.

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Nordicus сказал:

Сделайте фотку днища своего авто и сравните с фоткой выше (с защитой).
Не думаю, что там будут кардинальные различия по отверстиям для крепежа.

Да нет, там серьезные отличия. Я уже связался с ними. Сказали не делают

 

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, SoloYV сказал:

Выглядит здорово, только на L с 5.7 они защиту не делают :)

На L не делают, или именно на 5,7?

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Palach сказал:

На L не делают, или именно на 5,7?

Не уточнял. Но разница есть и там и там. У L база длиней, на 5.7 картер другой

14
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же защита на WL L 3,6 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, SoloYV сказал:

на 5.7 картер другой

Вот, например, защита вообще без привязки к двигателю:

https://www.crossedgefab.com/shop/protection/skid-plates/jeep-grand-cherokee-wl-full-underbody-protection-kit-4-pcs-2022-2023/

image.thumb.png.2a5a61041f0bc35362f7bd80df746b57.png

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Nordicus сказал:

Вот, например, защита вообще без привязки к двигателю:

https://www.crossedgefab.com/shop/protection/skid-plates/jeep-grand-cherokee-wl-full-underbody-protection-kit-4-pcs-2022-2023/

image.thumb.png.2a5a61041f0bc35362f7bd80df746b57.png

Спасибо! Но попробую найти что поближе

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, SoloYV сказал:

попробую найти

Я как бы не про поиск, а про то, что надо попробовать сделать "диагноз по фотографии"  :wizard:

Сильно сомневаюсь, что картер 5.7 прям торчит ниже лонжеронов.

5
Автомобиль: Grand Cherokee L WL
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Nordicus сказал:

Я как бы не про поиск, а про то, что надо попробовать сделать "диагноз по фотографии"  :wizard:

Сильно сомневаюсь, что картер 5.7 прям торчит ниже лонжеронов.

Нашел тех, кто делает и на 3.6 и на 5.7. Там в комплекте разные кронштейны для крепления идут для обоих вариантов
https://www.motodor.pro/catalog/zashchita_kartera/35201-usilennaya-zashchita-radiatora-dvigatelya-kpp-razd-korobki-5-mm-alyuminiy/
Заказу пожалуй

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 28.09.2024 в 19:23, SoloYV сказал:

Нашел тех, кто делает и на 3.6 и на 5.7. Там в комплекте разные кронштейны для крепления идут для обоих вариантов
https://www.motodor.pro/catalog/zashchita_kartera/35201-usilennaya-zashchita-radiatora-dvigatelya-kpp-razd-korobki-5-mm-alyuminiy/
Заказу пожалуй

звонил им, нет у них нихрена в наличии.
оплачивать и 1,5 месяца ждать.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 28.09.2024 в 20:23, SoloYV сказал:

Там в комплекте разные кронштейны для крепления идут для обоих вариантов

Ну вот как я и говорил - различия только в районе крепления АКПП:

Цитата

 

3. Прикрепить кронштейн.07 (для автомобилей с двигателем объёмом 3,6 литра)

или кронштейн .08 (для автомобилей с двигателем объёмом 5,7 литра)

под штатные болты крепления поперечины КПП.

 

image.thumb.png.bf68bf510187dd87992a8ee8dfb943f0.png

 

А моторный щит, получается, общий для всех модификаций.

 

58 минут назад, cableman сказал:

нет у них нихрена в наличии

Ну так модель не шибко распространенная, и, видимо, нет резона держать на складе неходовую позицию.

:big_boss:

  • 3 месяца спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Ни скрипит ни гремит?

  • Партнёр клуба
7 473
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не скрипит и не гремит только оригинал, все остальное лотерея...

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! Хочу поставить видеорегистратор. Подскажите где лучше брать питание. Хотелось бы недалеко)))

на WK2 брал от прикуривателя в подлокотнике. Он не отключался.  Тут такого нет а который есть отключается при открывании двери. 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, BoatMan сказал:

Хочу поставить видеорегистратор. Подскажите где лучше брать питание. Хотелось бы недалеко

- Купить переходник - https://www.amazon.com/Dongar-Compatible-Pacifica-Connects-Rearview/dp/B08B91BT9Q

 

- Протянуть провод - https://www.jeepgarage.org/threads/wl-2022-jgc-limited-dash-cam-install.235875/

 

 

 

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно а штатного регистратора для WL нет случайно? Для скрытой установки, не люблю всякие девайсы на стекле. 

  • Партнёр клуба
7 473
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

штатного не видел, а вот Мопарььь видел

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

а вот Мопарььь видел

Я про них и говорил:))

есть ссылка?

На любую комплектуху можно поставить?

  • Партнёр клуба
7 473
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в воцап мне напишите

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 27.09.2024 в 13:05, Alexq сказал:

Сегодня поставил защиту на днище. получилось неплохо. Т

А баки?

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот такой попался на просторах интернета

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 386 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • ~DM~
    • MasDan
    • Эдуард 35
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.