Перейти к содержанию

Датчик давления масла.


Integratet

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep compass rallye
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошу помощи у профессионалов и знатоков. Джип Компас 2006 года.

Поехала менять датчик ABC (гирлянда загоралась несколько раз), мучаюсь уже пару месяцев. То левый, то правый.

Поменяли датчик и сделали диагностику.

Вылезла ошибка DTC P0522 . Мастер сказал про датчик давления масла. 

ТО сделала в прошлом месяце ( масла, фильтры), щуп в норме .

Полез смотреть приборную панель и говорит, что у меня индикатор давления масла тухнет до запуска двигателя.

Это нормально?? В руководстве написано, что индикатор должен гаснуть после запуска двигателя.

 

IMG_20230413_140220_resized_20230413_031731431.jpg

Изменено пользователем Integratet
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
59 минут назад, Integratet сказал:

Прошу помощи у профессионалов и знатоков. Джип Компас 2006 года.

Поехала менять датчик ABC (гирлянда загоралась несколько раз), мучаюсь уже пару месяцев. То левый, то правый.

Поменяли датчик и сделали диагностику.

Вылезла ошибка DTC P0522 . Мастер сказал про датчик давления масла. 

ТО сделала в прошлом месяце ( масла, фильтры), щуп в норме .

Полез смотреть приборную панель и говорит, что у меня индикатор давления масла тухнет до запуска двигателя.

Это нормально?? В руководстве написано, что индикатор должен гаснуть после запуска двигателя.

 

 

При включении зажигания загораются и через несколько секунд гаснут несколько ламп, среди них и масленка. И она гаснет через 1-2 секунды после включения зажигания (не прокручивании стартера!). Должна гаснуть. 

 

Должен остаться гореть чек , ремень (если не пристегнуты) и ручник. Заслонка тоже должна потухнуть. Она горит дольше всего.

 

Может датчик и надо менять, раз ошибка торчит. Но порядок его работы описан выше, что бы из вас не тянули деньги и нервы, добиваясь его потухания исключительно после старта двигателя. :D Лучше приезжайте туда где эти машины знают))

Изменено пользователем sanityclause
2
Автомобиль: Jeep compass rallye
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, sanityclause сказал:

однако вам лучше поменять сервис)). езжайте вона к нашим на Люблинке или на Каширке или на Алтушке 

по датчику давления масла: при включении зажигания загораются и через несколько секунд гаснут несколько ламп, среди них и масленка. И она гаснет через 1-2 секунды после включения зажигания (не прокручивании стартера!). Должна гаснуть. 

 

Должен остаться гореть чек , ремень (если не пристегнуты) и ручной тормоз. Заслонка тоже должна потухнуть. Она горит дольше всего.

Да, я ключ поворачиваю, загораются лампы, потом сразу практически гаснет масленка, потом заводится двигатель и уже гаснет чек.

У меня уже паранойя )) мне уже кажется, что и машина вроде едет "как нагруженная". 

Адрес скажите, пожалуйста,)) поеду успокаиваться )

Изменено пользователем Integratet
ошибка орфографическая
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

в Москве несколько мест, кому что нравится , кому что ближе, кому как по деньгам... 

Мопар Плюс на юге и севере, несколько раз там был, появился  клубный сервис на Люблинке (там еще не был, на форуме есть их ветка, и других парнеров клуба) , есть TRS motors (был, машины знают но дорогой). есть CX27 на Сигнальном....

2
Автомобиль: Jeep compass rallye
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, sanityclause сказал:

в Москве несколько мест, кому что нравится , кому что ближе, кому как по деньгам... 

Мопар Плюс на юге и севере, несколько раз там был, появился  клубный сервис на Люблинке (там еще не был, на форуме есть их ветка, и других парнеров клуба) , есть TRS motors (был, машины знают но дорогой). есть CX27 на Сигнальном....

А что скажете по поводу того, что горела ошибка?? 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Integratet сказал:

А что скажете по поводу того, что горела ошибка?? 

если висела и исчезла, надо не датчик менять для начала,  а проверять проводку. и к датчику, на датчике и в других местах. есть несколько узких мест в Компасе, нуждающихся в проверке, переносе. например блок реле который  по загадочной причине инженеры затолкали под левое переднее крыло. там же колодка с множеством проводов. я не спец по этому делу, но все это надо бы  проверить. так же посмотреть блок предохранителей, нет ли там окислений. помыть все, заменить то что окислилось. знающий электрик все сделает с умом. проблема давно известная и совсем не страшная)). 

Изменено пользователем sanityclause
495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Integratet Екатерина, присоединяюсь к тому, что подсказал Вам Александр. И точки ,куда ехать, он Вам правильные указал.

 Остальное пока выкиньте из головы, чтоб спать не мешало. Всё равно проку от «ломания головы» нет и не будет :) 

Удачи!

Изменено пользователем Землянин
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep compass rallye
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.04.2023 в 16:25, sanityclause сказал:

в Москве несколько мест, кому что нравится , кому что ближе, кому как по деньгам... 

Мопар Плюс на юге и севере, несколько раз там был, появился  клубный сервис на Люблинке (там еще не был, на форуме есть их ветка, и других парнеров клуба) , есть TRS motors (был, машины знают но дорогой). есть CX27 на Сигнальном....

На Сигнальном разобрались с ошибкой "гирлянды" ) Классные ребята там )  Спасибо за наводку!

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Integratet и что было? низя же так вот ничего не сообщить :D

2
Автомобиль: Jeep compass rallye
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 10.05.2023 в 17:12, sanityclause сказал:

@Integratet и что было? низя же так вот ничего не сообщить :D

Датчик абс глючил, пришлось заказывать ступицу, проверять...Никак не могли поймать ошибку, она загоралась спонтанно и, когда я приезжала в сервис, тухла ) 

Все решили, поменяли, все работает.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • vovan5
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.