Jump to content
Канал JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Jeep в наличии и под заказ +7999-912-87-47 (телефон Telegram Whatsapp)

Cherokee Longtitude декабрь 2018, 1 владелец, сервисная книжка

LanaCherokee

By LanaCherokee
in Продам Jeep

Recommended Posts

LanaCherokee Newbie
0

LanaCherokee

Your Car: Jeep Cherokee Longtitude 2018 (продаю)
Region: Симферополь
Posted
Posted
Cherokee Longtitude декабрь 2018, 1 владелец, сервисная книжка

Посмотреть Объявление

Cherokee Longtitude декабрь 2018, 1 владелец, сервисная книжка

Куплен новым в декабре 2018 г в Мейджор. 1 владелец.

Обслуживание только у официалов, сервисная книжка со всеми накладными прилагается.

2 ключа + полный комплект документов, который выдают при покупке авто.

2,4 л, 177 лс. Бензин, АКПП.

Авто в идеальном состоянии, бампера целые.
В салоне не курили.
Любая проверка в Москве.
 
ТО каждые 15 тыс. Помимо обязательных работ меняли только тормозные диски и стойку переднего амортизатора.
Летние шины 2022 года, зимние шипованные ещё походят 2-3 сезона. Отдаю в комплекте.
 
Мощная комплектация:
- включение зажигания без ключа по кнопке
- центральный замок
- управление открыванием/закрытием двери багажника с ключа, из салона или кнопка в самом багажнике (на двери и внутри)
- климат-контроль (раздельный у передних пассажиров)
- круиз-контроль (управление на руле)
- подушки безопасности водителя и пассажира
- большой цветной экран с тач-скрин
- видеокамера сзади и парктроники: при движении задним ходом на экран выводится видео + расстояние до препятствия + звуковой сигнал + срабатывает автостоп для избежания столновения
- автостарт/автостоп (автоматически выключается зажигание на светофорах)

- электроручник

- электростеклоподъёмники по кругу с блокировкой задних кнопок
- регулировка руля по вылету и по высоте
- подогрев руля
- подогрев передних сидений
- электропривод передних сидений, регулировка с помощью кнопок сбоку
- поясничная поддержка сиденья водителя
- боковые зеркала с обогревом + складываются и регулируются по кнопке + встроенные поворотники
- в крыше отделение для очков
- встроенные зеркала в солнцезащитные козырьки водителя и пассажира
- при повороте руля фары освещают ту область, куда поворачивает авто
- обогрев заднего стекла + дворник с омывателем
- подключаемый полный привод: песок/снег/грязь
- датчики давления в шинах
- датчик масла + срок замены масла
- регулировка подсветки в салоне + регулировка яркости экранов
- подсветка кнопок управления, педалей, дверей
- задние кресла складываются
- в нише под багажником находится полноразмерное колесо + складной домкрат
- шикарный звук
- Apple CarPlay / Android Auto
 
Сзади со дня покупки авто стоят детские кресла с креплением Isofix (если нужны - могу продать оба, они тёмно-серые - одно с розовыми, другое с оранжевыми отстрочками).
 
Багажник Magnum 390 на крышу также могу продать вместе с авто, он идёт в комплекте с 4 фирменными сумками. Куплен в 2021 г.
 
Пробег реальный - 150 тыс. км. Цена 2600 тыс. Торг у капота.

photo_2023-05-31 23.19.07.jpeg

photo_2023-05-31 23.19.15.jpeg

photo_2023-05-31 23.20.08.jpeg

photo_2023-05-31 23.20.15.jpeg

photo_2023-05-31 23.24.10.jpeg

photo_2023-05-31 23.19.11.jpeg

 

Link to comment
Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   11 Members, 2 Anonymous, 124 Guests (See full list)

    • Kvn54
    • Korm4y
    • DmitriyVL
    • Землянин
    • Fresco
    • GogaVolt
    • Andru6e4ka
    • Pyxa Bullet
    • kosta505
    • Habs
    • xmo97

  • Бортжурналы

    1. Ремонт суппорта переднего (замена поршней)

      A blog by Александр_CDR in Grand Cherokee

      • 7
        entries
      • 28
        comments
      • 5606
        views

      Recent Entries

      Александр_CDR

      Итак пришло время менять амортизаторы, пускал слюни хотелось Koni (был положительный опыт на 21099) но цена сыграли свое поставил Kyb. 

      По работе ничего сложного (оказалось)  да и в инете вдохновение получил (раз два типа и все готово) но все по порядку. Задние меняются элементарно (два болта на каждом амортизаторе ) главное  вэдэшка  и терпение (лучше ударный гайковёрт) и не спеша они откручиваютя. (Как много почитал если прикипели нижние гайки их срезают и потом меняют парой на высокопрочку) мне удалось это обойти но торохтел долго но результат не заставил себя ждать (иногда делал на закручивание пока не сдвинулись). Максимально час на 1 аморт , главное не забыть прокачать перед установкой.

      По передку, итак .... 

      Время , сам, один день.

      Купил по рекомендации "Кожух (пыльник полугофра) амортизатора задней подвески ("полугофра") ВАЗ-2108-099, 2110-12, 2113-15" - 2 шт 

       Так как мои пыльники были порваны (убиты).

      В какой последовательности.

      Итак водительская сторона.

      Поднимаем домкратом водительскую сторону под нижний рычаг, под балку с водительской стороны подкладывает, приспускаем.

      Отключаем клемму аккумулятора.

      Снимаем предохранители (блоки целиком ) аккуратно их  отщелкивая от держателя. Потом сам держатель (головка на 10), отводим все в сторону двигателя . Снимаем колесо. Тормозной суппорт (отводим под машину) можно сразу с тормозным диском (удобнее для работы).  Поднимаем рычаг нижний, откручивает сайлентблок верней балки, рулевой наконечник (постукиванием или съемником снимаем их), откручиваем нижний болт тяги вертикальной (которая к продольной держится) тут как начала крутиться контролировал усилие  домкратом на нижний рычаг чтобы не было усилия на болт. Поставил стяжки пружин 2 шт и стянул пружину. Открутил четыре гайки в подкапотке держащие аморт, раскрутил гайку крепления вилки амортизатора на балке , отпустил домкрат, вытянул болт и вуаля, подняв аморт в верх и опустив все вниз аморт вышел. Снял болт крепления вилки к амортизатору (разжал крепление ) снял вилку. Открутил верхнюю гайку от крепления аморта к подушки все разобрал) , отбойники были живые так что использовал их.  IMG_20240818_160629.thumb.jpg.61ab3e5df249e21f0f35c3b22984396c.jpg

      Прокачал новый аморт и в вертикальном положении собирал и ставил.

      Всё собрал в обратном порядке.

      IMG_20240818_164304.thumb.jpg.67bb11d3cc5284186ccba4b4aedc7762.jpg

      И установил на место. По пассажирской стороне последовательность такая же только приподнял бачок  охлаждения.

      На всякий случай сделаю проверку кастора (развал схождения) . Машина мягкая, посмотрим сколько отходит. 

      По стоимости (амортизаторы вкруг ) ))) и два дня бесценного времени).

      Человеку по ссылке ниже благодарность за вдохновение (https://www.drive2.ru/l/502125795880206753/) 

      Там посмотрел как менять. 

      Добавлю свое что не увидел, надо верхнюю шаровую открутить и рулевой наконечник, тогда вертикальный рычаг хорошо опускается. Всем добра и мягкой дороги .

      Да ещё ...

      Поставил на продольную тягу жестокости полиуретан . Немного не доволен "скрипят" резина думаю тише была бы. На лежачих хрек... Хрек.)))

      По амортизаторам. Если штоки выходят с разной скоростью, это, мне ответили (официальный представитель) не брак ...  Так как на Kyb закачка азотом от 4 до 6 АТМ. (Хотя не понимаю ... Может в ручную на заводе качают) Обычно это автоматика качает... Ну посмотрим задние амортизаторы по разной скорости подымались. Шумов нет, работают тихо.

       

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 37
        entries
      • 94
        comments
      • 269660
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      И снова наш пациент DODGE CHALLENGER. Ему совсем плохо – двигатель не прокручивается – заклинил. Машина с мотором 3.6 15 г. Пробег 173 тысячи км.

      Когда начали разбирать двигатель и сняли правую головку, нас самих заклинило. Такое увидишь не часто. В третьем цилиндре поперек коленвала лежит шатун без всяких следов поршня и поршневого пальца.

      1 Шатун третьего цилиндра.png

      В четвертом цилиндре поршень тоже полностью развалился. Только палец в шатуне остался.

      2 Шатун четвертого цилиндра.png

      Двигатель сняли и разобрали. Вот шатуны с поршнями и вкладыши левой стороны.  А вот коленвал. Надиры есть на всех шатунных шейках. Шейка шатуна третьего цилиндра вся синяя от перегрева.

      3 Коленвал.png

      А вот шатуны и поршни третьего и четвертого цилиндра. Вернее все, что от них осталось. Как говорится, в муку.

      4 Остатки поршней и колец.png

      Головкам тоже досталось. Видны следы ударов по клапанам. Двигатель с оторванными шатунами и развалившимися поршнями еще какое-то время продолжал крутиться.

      5 Головки блока.png

      На шатуне в третьем цилиндре оборвало один болт и вырвало второй. Остатки крышки шатуна валялись в поддоне. На шатуне четвертого цилиндра посадочное место под вкладыши вытянулось эллипсом. Шатунный вкладыш третьего цилиндра снимали с коленвала зубилом – приварился.

      6 Шатуны третьего и четвертого цилиндра.png

      Мы недавно публиковали видео с открученными болтами на масляных каналах головок блока тоже на Dodge Challenger 3.6. Ссылка на видео

      https://youtu.be/j4taYDKaKfI?si=WY0ud1fzb7G3bpzr

      На головках этого автомобиля болты на масляных каналах тоже не затянуты, хотя в данном случае не они явились причиной гибели двигателя.

      7 Болты масляных каналов.png

      Ремонтировать такой мотор нецелесообразно. Переставляем навесное на двигатель б/у.

      8 Двигатель бу.png

      Проверяем работу нового двигателя.

      И автомобиль выезжает из цеха навстречу новым покатушкам.

      9 Автомобиль выезжает из цеха.png

      В чем причина такого разрушения двигателя сказать трудно. Ясно одно – основные проблемы возникли в цилиндрах, находящихся посередине – то есть в наиболее теплонагруженных. Возможно, от перегрева сорвало масляную пленку.

      Очень многое зависит от того, как эксплуатировать автомобиль. Приезжают к нам машины с пробегами за четыреста тысяч. И на них аналогичные моторы прекрасно себя чувствуют. А спортсменам вообще двигателя на одну гонку хватает.

  • Member Statistics

    • Total Members
      62,567
    • Most Online
      1,983
    ВМК
    Newest Member
    ВМК
    Joined

  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     

  • Recent Topics

  • Recent Status Updates

    • sanityclause

      sanityclause  »  AG

      Добрый день. Отправлял вам ЛС много месяцев назад по поводу телефонов партнеров. Сообщение отмечено до сих пор как не прочитанное.  Телефоны партнеров висят все те же, (по которым до партнеров не дозвониться)
       
      Другой вопрос: можно ли вернуть по ошибке скрытый свой пост? 
      · 0 replies
    • К@пец

      К@пец  »  up6

      Привет, подскажи пожалуйста телефон кудесника по мостам(ремонту) в Москве, слышал что есть такой ). Спасибо 
      · 1 reply
    • Водитель

      Водитель  »  Nordicus

      добрый день уважаемый смотрю вы из самары нужен ваш совет в какой сервис обратиться поблизости у меня джив гранд чароки вк 2 дизель стал при т 20+ и выше стал дымить черным дымом 
      · 1 reply

  • Tell a friend

    Love JEEP4X4CLUB? Tell a friend!
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

 Accept Cookies  Reject Cookies