Перейти к содержанию

Мопар, который ни разу не Мопар!!!!


Рекомендуемые сообщения

25
Автомобиль: Приора
Город: Анадырь
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего это лишь этикетка магаза)

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

еще немного паленочки

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/opora_motora_jeep_wk2_4092936277#extended

опоры в оригинале никогда не бывают в коробках, да еще  с такими этикетками

849
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Андрей, может что-то поменялось за последние пару лет? Не может что бы все было ровно так же как 4 года назад.   Может ли Мопар  начать производить детали для машин в том же Китае?  С другими наклейками? Я не знаю... 

 

Я вот отслеживаю тему, и никак не пойму что делать, у кого покупать когда прям надо надо оригинал? Хорошо было бы, если бы вы немного просветительской информации добавляли))  -  что и как отличать, наклейки, шрифты, я не знаю.. а то пока иногда возникает ощущение,  что все кругом продают палево, а настоящее только у вас. Это ведь тоже подозрительно.   Да и не думаю что ваши посты на это направлены.  Понятно что не хочется давать информацию тем кто подделывает запчасти,  но просто дать ссыль и написать - эти товарищи продают паль, этого как-то маловато. Учитывая ситуацию с санкциями ,  серым импортом.  

 

Да и проблема еще в том что паль пали рознь. Есть паль, скажем так,  хорошая качественная елси так можно выразится, и  за свои деньги,  ну будь она с наклейкой скажем  стелокс  или еще какой.  А есть паль паленая, да еще и по цене оригинала. Это вот беда. Тем более в ответственные узлы.  Да и меньше недоброжелателей будете собирать. 

 

Не так давно заказал 3 раза колечки для инжекторов. И три раза приехали не те, чисто даже  по размеру не те.  Хотя поставщик , как уверяет продавец, надежный и поставляет  оригинальные запчасти.  

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Александр, глобально ничего не поменялось, ну по моим наблюдениям за Мопаром, страны производства, как были 10-15 лет назад, так, в основном, остались.  Что то делалось в Китае и раньше, но не сильно массово. Этот тренд возник у нас 22+ году, когда появилась мантра "все делается в Китае и потом просто упаковывается в разные коробки", дельцы стали активно рассказывать истории, как они лично бывали на заводах в Китае и видели, как все это происходит, как один мопар едет на одной линии и остается в Китае,  а другой едет в США и становится кратно дороже... Сам не бывал, пока, у дядюшки Си, поэтому комментировать это не готов. Но то, что раскосые друзья могут нахерачить любой логотип это факт.

У кого покупать решать только вам, как то рекламировать кого то, да и себя, не вижу смысла. Мои посты направлены на изобличение педерастов, продающих подделки под видом оригинала. Мантра у меня простая "не надо выдавать за оригинал всякий мусор, я не против аналогов, но именно как аналогов, истории про то, что все равно для мопар кто-то что-то делает и зачем покупать это у Мопар, а не напрямую у этого бренда, тоже вызывают улыбку - Мопар крайне редко раскрывает своих поставщиков. 

 

По ощущению палева вокруг, а у меня настоящего  - давайте обсудим на конкретных примерах, если работали с нами, то вэлкам, поговорим на этот счет, но я такого не припомню...


Просветительской информации, на мой взгляд, вполне - как образцы в теме выложены настоящие оригинальные детали. Второй критерий - цена, если в США датчик кислорода оригинал висит по $100, а вы покупаете его из наличия за $70, вас ничего не смущает ???
Недоброжелателей за эти годы я повидал немало, иных уж нет, а те далече. Больше их станет сейчас или меньше, особо роли не играет. По поводу ссылки на паль - а что еще надо сделать ? купить у них деталь и показать ее в разрезе ??? 
Санкции и серый импорт это просто байки, поболтать за рюмкой.  Все ездит как и раньше, а иногда и быстрее, серый/белый/зеленый импорт - аналогично. Мопар не попадает в нашей стране под какие то запреты в плане бренда и прочего, переупаковки и удаления этикеток не требуется, как иногда катают по ушам покупателям, разные дельцы - почему нет упаковки, да в ней не привезти... ну да, ну да...

 

Паль это паль, аналоги это аналоги, вы немного подменяете понятия, как мне кажется... 

про колечки - ноу комментс... 

849
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
45 минут назад, up6 сказал:

Паль это паль, аналоги это аналоги, вы немного подменяете понятия, как мне кажется... 

стараюсь не подменять. 

имел ввиду скажем, купили эти вот дельцы в китае какие - нибудь самого нижнего уровня детали от  стандарт или мит и дорию))), без наклеек,  попросили другого китайского друга распечатать  мопаровскую наклейк у и приклеить  на пакетики. И продают как оригинал. Это паль? Я бы не назвал это там, скорее это аналог, пусть и плохой ,  по цене оригинала.

 

Хотя, может паль именно так и делается? Я хз если честно.  Пилить же рычаги или помпы , изобличать там  кого-то никто не будет.  Паль , как по мне, когда покупают тотальный нонейм, клеят мопаровскую наклейку и продают как оригинал. 

Изменено пользователем sanityclause
  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

конечно паль - вас же пытаются обмануть, выдавая черти что за оригинал

ну купили по дешману что то, так и продавайте со своим профицитом, но не под видом Мопара

25
Автомобиль: Приора
Город: Анадырь
Опубликовано
Опубликовано

По мне так аналог, как слово, должно иметься ввиду что деталь такая же. С такими же характеристиками, с таким же ресурсом.  Увы у нас под словом аналог понимается в лучшем случае соответствие физическим габаритам. Куда лучше применять выражение как у китайцев в дословном переводе "подходит для". Наши горе барыги не понимают этих моментов и везут по картинке.... А картинка и то что приедет в Китае вообще не одно и то же)

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/stupitsa_perednyaya_jeep_grand_cherokee_wk2_7470009279?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6IjQ4ZDkxYjdjZjgyZDY2YzNkNDI3Y2IwZWE3MGM2MDE2ZWFhM2Y5ODMiO301IsxXPgAAAA

 

максимально тупая копия оригинала, начиная от коробки и заканчивая этикеткой... рассчитано на совсем невнимательного пользователя

145
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@up6 вот чего толку от этих фото, возьми выложи рядом оригинал, детально пройдись по всем визуальным косякам, вот тогда это принесет пользу, а так это просто картинки.

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, URRI 39 сказал:

@up6 вот чего толку от этих фото, возьми выложи рядом оригинал, детально пройдись по всем визуальным косякам, вот тогда это принесет пользу, а так это просто картинки.

 

спасибо кэп, вроде так и делаю, тему сначала пролистай... будет в приходе оригинал ступица и ее обкашляем

просто картинки - ну вот ты, прочитал и задумался, значит есть польза то

  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
25
Автомобиль: Приора
Город: Анадырь
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, up6 сказал:

 

Энгельс уверенно держится в волне говна от Ульяновска

Бывшие буряты) Наверное скоро новый переезд... Спросит же кто нить за говнецо)

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Бывшие буряты это как ???

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_troitsk/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_grm_jeep_grand_cherokee_wj_4.7_7391492637?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6IjA1ZDgxODYzOThlYTA2Mzc4YjZjZDMzZjUwMDkxNWVkMDJjMzg5MmUiO33F8iIyPgAAAA#extended

 

а этот индивид вообще разрывает шаблоны...  потратить столько усердия на упаковку дерьма... это прямо внушает...

25
Автомобиль: Приора
Город: Анадырь
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, up6 сказал:

Бывшие буряты это как ???

Ну раньше они с Улан-Удэ барыжили)

  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/engels/zapchasti_i_aksessuary/nakonechnik_rulevoy_tyagi_jeep_grand_cherokee_wk2_4046526394?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6Ikk4RWJhcTJIUHhkRFk4ZGMiO320ki98JgAAAA

 

добавим гомосекусов из города Энгельс... причем максимально ленивых... паль по всем направлениям, начиная от шрифта и заканчивая пакетом... применимость также лютая - рест/дорест/второй рест... в общем пед...сть максимального уровня...

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

 

От себя хотел добавить.
У меня тёк сальник раздатки... Андрею писал об этом но у него в наличии небыло.
Купил Сальник раздатки. Недорого. В упаковке мопар и т.д.
Установили. Все равно течет  и даже как будто бы сильнее. 
В итоге демонтировали его. С виду следов неправильной установки не замечено. Резинка целая, нежеванная. 

Так как в итоге было непонятно это проблема сальника или нет, то на месте в сервисе подобрали сальник (Увы неоригинал). Резинка там была поплотнее. Поставили и никаких течей не обнаружено.
После этого случая сам уже озадачился тем что оригинальная упаковка это не всегда оригинал.

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Korshe сказал:

 

От себя хотел добавить.
У меня тёк сальник раздатки... Андрею писал об этом но у него в наличии небыло.
Купил Сальник раздатки. Недорого. В упаковке мопар и т.д.
Установили. Все равно течет  и даже как будто бы сильнее. 
В итоге демонтировали его. С виду следов неправильной установки не замечено. Резинка целая, нежеванная. 

Так как в итоге было непонятно это проблема сальника или нет, то на месте в сервисе подобрали сальник (Увы неоригинал). Резинка там была поплотнее. Поставили и никаких течей не обнаружено.
После этого случая сам уже озадачился тем что оригинальная упаковка это не всегда оригинал.

Вообще нет гарантий, что оригинал в принципе, ни поставщик ни упаковка, есть только надежда. Да и оригинал бывает подкачивает качеством ) , особенно с руками работников СТО

  • 2 недели спустя...
  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
В 26.09.2025 в 20:40, Korshe сказал:

 

От себя хотел добавить.
У меня тёк сальник раздатки... Андрею писал об этом но у него в наличии небыло.
Купил Сальник раздатки. Недорого. В упаковке мопар и т.д.
Установили. Все равно течет  и даже как будто бы сильнее. 
В итоге демонтировали его. С виду следов неправильной установки не замечено. Резинка целая, нежеванная. 

Так как в итоге было непонятно это проблема сальника или нет, то на месте в сервисе подобрали сальник (Увы неоригинал). Резинка там была поплотнее. Поставили и никаких течей не обнаружено.
После этого случая сам уже озадачился тем что оригинальная упаковка это не всегда оригинал.


три раза перечитал и не особо понял, если это было сильно дешевле, чем у всех, но называлось Мопаром, есть сильное сомнение, что это был Мопар

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Да, замысловато выразился. 
Суть в том что купил сальник для раздатки Мопар. Когда установили потёк практически сразу. 

Когда его демонтировали чтобы осмотреть никаких визуальных повреждений кроме следов демонтажа мы не обнаружили. 

Поставили какой-то неоригинальный и по нему нареканий нет. 

Возможно этот Мопар как раз был палёным. 

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/ulyanovsk/zapchasti_i_aksessuary/rychagi_zadney_podveski_jeep_grand_cherokee_wk2_7434786875?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6IjcxWVlDb3Z4Vm94TFF0eFgiO30A8vvYJgAAAA

сцуко, ну пацаны реально стараются, даже сам Мопар охренел был от тиснения на теле рычагов своего логотипа... одного не пойму - зачем называть неоригинал оригиналом, ну продавай его как есть и все...  а болты вообще шедевр !!!  вариться вам в отдельном котле...

  • 2 недели спустя...
849
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@up6 подскажите, Мопар пакует с такими этикетками или это палево? 

IMG-20251018-WA0005.jpg

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

очень старые такие были... у вас там дата 2008 год... эти колечки в пластик не превратились ???

 

  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/caylentblok_68272300ac_jeep_grand_cherokee_wk2_3755048659?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6IjlFWVF2Q2g0TGdJZEV6TUciO314RhsaJgAAAA

 

добавим Лешика продавца какашек
на чем спалился

1. эти сайлент блоки всегда идут в коробках
2. этикетки никогда не печатают таким ярким жирным шрифтом
3. этикетки никогда не находятся на сайлент блоках
4. цена...

https://www.avito.ru/engels/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_saylentblokov_nizhnego_rychaga_jeep_wk2_7373271397?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6ImZkNDNmZjVmNmU4YWUwNDI4OWY1MmY5M2E1NGQ4NjUzYTk2NzNmMTAiO33EgVGkPgAAAA

ну тут короли гу...на не унывают.... как всегда в топе...

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а вот интересное предложение

 

https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/tyaga_razvalnaya_zadnyaya_jeep_cherokee_kl_4135399149?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

джипер купил, потом решил посоветоваться, решили изучить вопрос
вот так выглядит Мопарьььь
s-l1600.webp

 

s-l1600.webp

 

спросили у продавца - ху из за деталь у него вдвое дешевле оригинала, ответ был интересный производство FCA, ого!!! лет 10, по моему, FCA как нету, ужо Стеллантис давно... да и FCA никогда запчасти, так то, не делал, пользовался брендом Мопарьь

чем закончилась беседа, не скажу... но пассажир отправляется в нашу тему...

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/starter_jeep_grand_cherokee_wk2_7601520488?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6ImZkNDNmZjVmNmU4YWUwNDI4OWY1MmY5M2E1NGQ4NjUzYTk2NzNmMTAiO33EgVGkPgAAAA

 

интересные ребята
что зацепило
- метод открытия упаковки
- этикетка
- цена ВДВОЕ дешевле закупки из штатов без доставки....

849
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

предлагаю ввести термин для обозначения  деталей показываемых в этой теме 

хоть и с наклейками с надписью Мопар,

 

"Мопаль". 

Термин перекликается с анекдотом про "орёль"  "болель"

Изменено пользователем sanityclause
  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, sanityclause сказал:

предлагаю ввести термин для обозначения  деталей показываемых в этой теме 

хоть и с наклейками с надписью Мопар,

 

"Мопаль". 

Термин перекликается с анекдотом про "орёль"  "болель"


Поддерживаю полностью !!! Фиксируем!!!

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/smart_klyuch_jeep_dzhip_chiroki_m3n-40821302_2014_2025220453?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6IlJPUHVOcTN1VTZVNHpidk0iO33nxhPzJgAAAA

 

 интересное объявление... из разряда "занимаюсь всем, но нихера не знаю ни о чем"


ошибки в написании модели, это самое малое

ключ 68143505AC никогда в жизни так не выглядел, достаточно закинуть артикул в гугл - 505 это американский ключик с паникой
68143505AC никогда в жизни в оригинале столько не стоил
68143505AC никогда в жизни не поставлялся с жалом

единственное, что правда, скорее всего, это частота работы...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 841
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...