Перейти к содержанию

Клинит передний левый суппорт


Александр_103

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Compass 2016
Город: Semey
Опубликовано
Опубликовано

Клинит передний левый суппорт compass 2016 г.
Суппорт разбирали коррозий нет, как новый .
Во время прокачки тормозной системе появилась непонятная стружка. 
Подскажите, что может быть?

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Убрать стружку и проверить суппорт

1
Автомобиль: Jeep Compass 2016
Город: Semey
Опубликовано
Опубликовано
В 28.03.2024 в 00:03, Acovant сказал:

Убрать стружку и проверить суппорт

суппорт как новый, все почистил и направляющие тоже
не помогло 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Александр_103 А давно появилось и клинит как, не размыкает? Механик должен разобраться

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

вчера столкнулся с этой проблемой, передний левый...

доехал до дома часа за два, ехал как черепаха, останавливался каждые 15 мин, чтоб остывал...

К мастеру только послезавтра...

Как решили проблему?

149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Передние однопоршневые суппорта на Компасе весьма простые.Разбирал и собирал на коленке,возле машины,но причин клина много,какая из них достала вас.....самая частая, коррозия.Для опыта,постойте рядом с механиком,появится опыт,сможете сами разобраться.( рем комплектов в продаже много )

5
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, завтра к мастеру, посмотрим что скажут

ремкомплект вещь универсальная или на компасс надо искать? 

1
Автомобиль: Jeep Compass 2016
Город: Semey
Опубликовано
Опубликовано
В 12.06.2024 в 08:27, Nels сказал:

вчера столкнулся с этой проблемой, передний левый...

доехал до дома часа за два, ехал как черепаха, останавливался каждые 15 мин, чтоб остывал...

К мастеру только послезавтра...

Как решили проблему?

долго причину не мог найти 
перебирали этот суппорт несколько раз он бы в идеале 
в итого проблема в тормозном шланге 
он оказался сплющенным а на вид нормальный 

5
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

походу у меня тоже самое. Суппорт разобрали, все блестит в идеале..... в собранном виде, на машине,  суппорт неподвижен, даже монтировкой не двигается, в снятом виде пальцем толкаешь двигается.....  как с тормозным шлангом?  только оригинал или от оутландера подойдет?

149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

У оригинала будет конская цена ,( если вы любите конские цены,то только оригинал)Я недавно поставил шланг Blue Print ( многие фирмы шланги закупают на стороне, сами только собирают,здесь и шланг  этой фирмы) .Решать вам.( есть правый и левый,номера разные)

IMG_20240613_173610.jpg

5
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

извиняюсь..... а шланги тормозные левый правый  разные?  всегда думал что они взаимозаменяемые....

149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Подходите к вопросам творчески....на фото есть номера детали,наберите в поисковике...получите информацию и фотографии, ( на фото, шланг правый,у левого номер другой) На шланге есть крепление на правую или левую сторону.

  • 4 месяца спустя...
626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю наличие проблемы со шлангами !!!!  Вероятно от старости или ещё чего то они похоже разлохмачиваются внутри и начинают работать как клапан, нормально пропуская жижу только в одном направлении....

 

У меня проблема была не в полном заклине суппорта, а в небольшом эпизодическом подклинивании - трогаешься с места, а оно как бы сопротивляется, возникает вибрация какая-то непонятная на колесе и легкий звук/ощущение "тр-тр-тр-тр".. Потом колодки расходятся и ездишь какое-то время нормально. 

 

Замена шланга и тормозухи помогла, 2-й день езжу - вышеописанный эффект подклинивания не проявился. Левая сторона перед, аналогично другим вышеописанным случаям. А, ну и суппорт разобрал также - никакой ржавчины нет, нашел только легкий натир внутри и всё....

 

Так что если авто более 10 лет ИМХО лучше шланги поменять при плановой замене тормозухи... Превентивно, так сказать - во избежание проблем...

 

Всех благ.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • casper4272
    • serg102
    • Nik2001
    • Aspid68
    • Vitaly mva
    • OWK
    • gochagook
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.