Перейти к содержанию

Штатный ксенон на jeep grand cherokee 2008 3.0 crd


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак опишу проблему.  Без всяких причин, без морганий и прочего , вдруг обнаружил что с водительской стороны не горит ближний свет. С завода стоит ксенон, но с ним никогда проблем не было,  поэтому я просто купил лампу пол d1s , вынул аккумулятор, чтобы было проще подлезть и заменил лампу. Но свет так и не появился.... Думаю - контакты наверное зерновые пошатал провода , разомкнул сомкнул разъем ... Опять нет ближнего. Причем дальний, и габариты работают. Думаю , ну хрен его знает может предохранитель.... Прозванил предохранители - все целы. Вынул вставил реле.  - как не светило так и не светит. Ну думаю, значит блок розжига умер.  Стоит он под фарой, прикрученный к фаре снизу, чтобы фару снять - снимаем решетку радиатора на 6 клипсах, отстегиваем бампер от подкрылка, и тянем как бы вперёд, под фарой будут два болта, выкручиваем болты, фару вынимаем...  Снял блок розжига, почистил контакты - не работает... Ну думаю, куплю ка я другой блок розжига... Купил, поставил - не работает.

Далее смотрю, разъем к которому подключается жгут фары - целый, уходит куда-то от него жгут проводов вниз мимо бочка с омывающей жидкостью.... Туда не полез, ямы нет... Но предположил что может он уходит через низ на вторую фару. Там тоже отсоеденил разъем ,почистил, пошатал провода - не работает.   

Результат - пол дня возился в пыли, как с водительской стороны не работал ближний так и не работает. 

Нужен совет бывалых куда лезть, как диагностировать. 

IMG-20240609-WA0002.jpeg

IMG-20240609-WA0015.jpeg

IMG-20240609-WA0013.jpeg

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

курить схемы, насколько я помню 2008 год, там рулит процессом FCM  - коробочка с торца блока предов

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, буду потрошить жгуты, осмотрю визуально коробочку fcm в ближайшие дни. Как я понимаю на коробочке должен быть в разъёме пин который ведёт именно на ближний свет левой фары. По результатам отпишусь. Мало ли кому нибудь потом пригодится.

 

36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! А у всех ксенон не сразу загорается? На Компасе заметил, что не одновременно обе лампы загораются. Или это уже звоночек к замене лампочек, обслуживанию ксенона? Хотя авто свежее, пробег маленький.

 

Хотя на Тойоте стоит нештатный ксенон - таких проблем не наблюдал.

Изменено пользователем Дёма0903
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На тему скорости зажигания лампы, то загорается сразу, потом за пол секунды линзы поднимаются из нижнего положения, может конечно яркость чутка изменяется, но на конкретно моем чироки я не замечал паузы

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, sergingener сказал:

буду потрошить жгуты

 

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак, наконец-то дошли руки, начинаю возню. 

Ещё одно замечание загорелся "беременный мужик", пошатал провода под водительским сидением - потух, прокатился 5 минут - снова горит.

 

  • 2 недели спустя...
36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано
В 10.06.2024 в 17:23, Дёма0903 сказал:

Всем привет! А у всех ксенон не сразу загорается? На Компасе заметил, что не одновременно обе лампы загораются. Или это уже звоночек к замене лампочек, обслуживанию ксенона? Хотя авто свежее, пробег маленький.

 

Хотя на Тойоте стоит нештатный ксенон - таких проблем не наблюдал.

 

Всем привет! Короче, сдохла одна лампа. По ВИНу выдает D3S. Полезли менять, а там D5S. И не смогли эти лампы из фар вытащить. Отщелкнули, а рук не хватает вытянуть. И из-под капота, и из-под подкрылка мучились - мало места.

Как менять то на Компасе эти лампы? неужели бампер с фарами скидывать?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

D5S всегда на компассах был... не могли вы по вину ничего другого увидеть, если только правильными ресурсами пользуетесь

 

36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 минут назад, up6 сказал:

D5S всегда на компассах был... не могли вы по вину ничего другого увидеть, если только правильными ресурсами пользуетесь

 

 

 

https://www.moparpartsgiant.com/page_product/pl?vin=3C4NJDCB2KT598119&make=Jeep&model=Compass&year=2019&submodel=&extra1=&extra2=&filter=()&subCategoryUrl=electrical%2flamps_front&diagram=&partNumbers=

 

неверный ресурс?

Изменено пользователем Дёма0903
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это обычный магазин, никакого отношения к Крайслер не имеет, таких десятки в США, берешь слова Мопар и приделываешь любые...

 

 

36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Ну, дайте уже правильный ресурс, где по ВИНу будут выдавать верные запчасти.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

$300 в месяц заносите и пользуетесь, верные номера запчастей это интеллектуальная собственность Крайслер.... хотите к ней иметь доступ, готовьте бабки

 3C4NJDCB2KT598119 - под этот вин бьется L0000D5S

36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет и за парт номер.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вэлкам

36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Только ценник по парт-номеру аховый )))

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну так это же просто филипс или осрам, уложенный в коробку MOPAR

L0000D5S - уберите все лишнее и пробивайте как  D5S

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Дёма0903 сказал:

Как менять то на Компасе эти лампы?

А ничего так, на минуточку, что тема (как и раздел) про Гранд ? :blind:

 

image.png.7559cbc4fc3de47ed2343bba8f5349e0.png

Изменено пользователем Nordicus
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну вот, пришел и всех разогнал -:)))

36
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Да, пойду, пожалуй. Не гостеприимные ни разу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Славяс
    • Man1999
    • Алексей 1980
    • bacilasv
    • sanityclause
    • Acovant
    • Кржимилик
    • Горди
    • up6
    • jja2
    • ales1988
    • Дмитрий мультик
    • mi3
    • Марсик
    • Graf_z
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...