Перейти к содержанию

Долив антифриза.


Rommel-86

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Compass 2021
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!
Столкнулся с такой проблемой: обратил внимание, что уровень охлаждающей жидкости на отметке МИН. Ну, думаю надо долить. Специально купил мопаровский антифриз с правильным допуском и долил до МАХ. Смешивать с дистилированной водой не стал, думаю концентрация не сильно изменится из-за этого. Так вот, долил (до этого машина стояла несколько дней) и поехал по делам. По приезду выхожу из авто и вижу как красная жидкость начинает вытекать. Открываю капот, а там из-под крышки расширительного бачка течет антифриз. Через несколько часов возвращаюсь, смотрю отметка антифриза опять на уровне МИН. То есть всё, что я долил она выплюнула, получается. Ладно, приезжаю домой и слышу новый звук из под капота, толи булькунье, толи еще что-то похожее. Открыв капот, наблюдаю как антифриз в бачке прям циркулирует (двигается), но не кипит.

И вот у меня два вопроса: что я сделал не так? И что теперь с этим делать? Подскажите, пожалуйста.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А поискать сначала не? :blind:

 

 

 

6
Автомобиль: Jeep Compass 2021
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

искал, и эти темы читал, но там нет ответа на мою проблему...

4
Автомобиль: JEEP COMPASS 2
4 2021
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично было. Проверьте на горячем двигателе патрубки системы охлаждения (Возле бачка слева внизу рукой)  должны быть под давлением. Если патрубки можно нажимать и играет антифриз в бачке то это крышка расширительного бачка. На ней слегка садится резиновое кольцо и давление не держит. Меняем крышку.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано

У меня кстати тоже он на минимуме, я когда менял его при покупке, залил уровень, потом смотрю минимум. Но так и недолил. температура в норме, в пробках больше 110 не бывает(включается вентилятор), но обычно 95. Уже 2й год катаюсь. Попробую долью в уровень, отпишусь.

135
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

У этой колесницы, прям беда какая то с системой охлаждения, а если точней то болезнь , которую выше озвучили. Все один в один, уровень стоит на минимуме, как дольёшь чуток, сразу выплевывает через эту непонятную трубочку. Какой балбес придумал это чудо, и зачем- неизвестно.  Неужели нельзя было сделать замкнутый контур сброса в обратку, остается только догадываться почему это не сделано.

17
Автомобиль: Jeep compass 2017 2.4 180л/с
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus всем привет. 

Отвечу на свою тему и своё мнение. 

У меня на данный момент уровень чуть выше минимума. Если заливаю максимум или чуть чуть ниже, часть антифриза  со временем выкидывает через трубку сброса. 

Крышки бочка менял, всё один в один. 

Температура автомобиля в пробках может доходить до 110-115. Вентилятор включается вроде нормально. Перегревов нету. 

В обычной езде без пробок температура 90-95.

Проверял патрубки на течь на температуре 110-115, всё норм. 

Думаю что это особенность автомобиля нашего. 

Главное следить что бы не было микротрещин и течи на бочке. 

 

  • 7 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, сколько общий объем антифриза в системе? Хочу поменять

6
Автомобиль: Jeep Compass 2021
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Tumbal сказал:

Подскажите, сколько общий объем антифриза в системе? Хочу поменять

Из мануала:

Система охлаждения двигателя:
Бензиновый двигатель 1,4 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость двигателя Mopar,
формула 10 лет/150 000 миль (240 000 км))
5,5 кварты 5,2 литра


Бензиновый двигатель 2,4 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость двигателя Mopar,
формула 10 лет/150 000 миль (240 000 км))
6,8 кварты 6,5 литра


Дизельный двигатель 1,6 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость двигателя Mopar,
формула 10 лет/150 000 миль (240 000 км))
6,45 кварты 6,1 литра


Дизельный двигатель 2,0 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость двигателя Mopar,
формула 10 лет/150 000 миль (240 000 км))
6,8 кварты 6,5 литра

  • 7 месяцев спустя...
35
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Что-то дернуло меня глянуть под капот, и увидел, что уровень антифриза ниже минимума, бачок практически пустой. Ну, сдуру взял вчера долил. Хотел между MIN и MAX налить, да плесканул под MAX.

В-общем, поездим, понаблюдаем. Скорее всего машина сама лишнее скинет из системы.

 

И, да, ради доливки 150-200гр пришлось покупать 5-литровую канистру Равенола C12++ с нашим допуском. Теперь на века хватит этой доливки.

135
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Скинет, скинет, еще как скинет, частично на радиатор ветром, частично на коллектор,  и будет такая у тебя вонища в салоне, что охренеешь. Зря ты это сделал.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано

Он по моему у всех ниже минимума. Это уже норма)

35
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Да, че-то перепугался, что антифриза вообще в бачке не видно.

Жена пока не жаловалась на вонь. Катается второй день.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Дёма0903 Какой Равенол с нашим допуском? Он один только красный, на Озоне 

135
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

С каким нашим? На первом поколении один допуск, на втором другой. Тебе какой нужен допуск?

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@URRI 39 Если имеете в виду для второго допуск 90032, то он продолжение 12106.

MS number changed on the Mopar coolant | 2014+ Jeep Cherokee Forums

Антифриз допуск 12106 и 90032 - Технический форум WK2 - JEEP4X4CLUB

Но не суть.  Покольку я перешёл на Равенол по жидкостям (кроме двигателя пока) то вижу только один вариант OAT красный. На канистре допусков не разглядел никаких

 

135
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Acovant у тебя на ED3  по твоему году идет обычный красный MS 9769, все остальные допуски твоего авто не касаются.Screenshot_20251212-093500.thumb.jpg.42dc3a737dd85e38dbaaed2fa9e24fa3.jpg

Изменено пользователем URRI 39
135
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Касаемо  Равенола с последним допуском 90032,  что и написано в мануале 20 года, то в обе машины залил  вот это:

IMG_20251212_101538_284.thumb.jpg.38bb930be2084fd61ffae04f84a8541c.jpg

 

35
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://catalog.ravenol.ru/antifriz-ravenol-ltc-protect-c12-concentrate/

Да, да, это именно он. Концентрат правда написано. Но я то всего 150-200 грамм долил.

И допуск там самый первый в списке стоит - Chrysler MS-90032.

Изменено пользователем Дёма0903
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@URRI 39 Мануал рестайла 2014 видимо поправили. Тот Мопар MS-9769 идёт для диз.двигателя 2,2. А для моего 2,4 MS-12106. Планирую Равенол на следующей замене

135
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant  у тебя ED3, который устанавливался на кучу машин с 07 года и по 20. Так вот с начала его установки на него везде допуск  MS9769,  другого там просто не требовалось в то время. Единственное на Джорни последних годов выпуска его изменили на 90032, хотя вообще не понятно зачем. На Джорни с ED3 годов 13-14 еще был допуск MS9769. Переплачивать за антифриз с 12106 на твою машину, не вижу никакого смысла, хотя многие его сравнивают с 90032.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • doktor_2003
    • Егор Пятигорск
    • bushmen
    • maycat
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.