Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Настоятельно рекомендую к изучению сервисный мануал. Очень полезная книжица на 7200 страниц.

2
Автомобиль: Grand cherokee 4.7L
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Настоятельно рекомендую к изучению сервисный мануал. Очень полезная книжица на 7200 страниц.

Так-то я его первым делом и смотрел.. Не нашел... :(

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Либо не так искал, либо не в том разделе.

В просмотрщике есть волшебная функция поиска - реально работает.

2
Автомобиль: Grand cherokee 4.7L
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Либо не так искал, либо не в том разделе.

В просмотрщике есть волшебная функция поиска - реально работает.

Ясно.. Понятно..

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

привет ребята !! подскажите что делать висит ошибка p0272 связано с форсункой!и лямбда висит!!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диагностику и ремонт...

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый.

Подскажите вот такой код ошибки, это сканер выдаёт при диагностике коробки D40F

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

коды ошибок пятизначные...

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Может кому пригодится.

Считать коды ошибок на дизельных WK / XK и основные параметры работы двигателя, а также стирать ошибки элементарно просто. Покупаем диагностический разъем ELM 327 с блютусом (стоит копейки и продается везде, я покупал за 750 рублей). Ставим на мобилу программку Torque/OBD2 или аналогичную ей. Дружим их и вуаля - золотой кьючик у нас в кармане!

  • 2 недели спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

ELM 327 с блютусом ....... Torque

+1 Сам уже ими пользуюсь давно. Вот и сегодня пригодились.

 

Вылезли ошибки Р0335 и Р0340 (((

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так же недавно пришел адаптер эльм 327 блт. Висящие ошибки удаляет, но только удалить мне удалось при заглушенном моторе и включенном зажигании. Правда ошибки один хрен потом вылезли :crazy: ибо Р0420 и Р0430 простым сбросом не вылечить)))

Катализаторы долой придётся.

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня менял свечи и почистил дроссель. Вылезла ошибка p0508. При заводке загорается чек, эта ошибка и гуляют обороты примерно 500-700, если дать просраться газонув, то обороты встают норм, так же если и сам мотор поработает полминуты то норм обороты встают, но ошибка не гаснет. Я понимаю сто датчик хх, но что сделать?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пошевелить разъем на моторчике ХХ (нету у джипов датчика ХХ, только моторчик!), подёргать, почистить контакты. В основном проверочные процедуры в сервисном мануале вокруг этого пляшут.

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

О'К, завтра попробую. А то шляпа выходит: послезавтра ехать далеко и не охота ошибок

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ошибка сбросится сама после 3 удачных запусков мотора без возникновения, т.е. устраняем, 3 пуска/небольших поездки - и исчезнет.

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Николай, завтра проверю если что разберу снова

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Мануал - великая книга! :)

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Я onDemand поставил вчера, только все на английском, приходится многое со словарем)))

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Устранил. Все просто: отсоединил аккум, подождал, отщелкнул фишку моторчика, продул, снова прищелкнул и все прошло

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. - неконтакт.

14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Боюсь со временем все повторится. У меня обороты плавали 1,5 года, а за два дня до... упали до 400 в положении драйв. И перемещение в нейтраль перестало их стабилизировать. Это МАР сенсор, что стоит во впускном коллекторе прямо над датчиком темп. охл. жидкости.

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да ну, не верю я в это. Мой конь меня не подведет. А подведет так пристрелю)))

Пысы: щас отдыхаю под Вологдой, прогнал 800 км никаких проблем кроме говеннного топлива на роснефти по пути- вылезала ошибка, но сейчас пучком все

Изменено пользователем Creoman
10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Код ошибки 2098, в списке такой нет, кто-нибудь знает что это?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Где вы берете эти дурацкие списки? Всё есть...

На бензиновом моторе это означает "лямбда после катализатора на правой половинке мотора кажет какой-то бред". Либо сама лямбда, или утечка выхлопа после каталитика, либо проводка до лямбды. Это не считая обычных проблем типа "каталитик накрылся" и "мотор неровно работает".

14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Боюсь со временем все повторится. У меня обороты плавали 1,5 года, а за два дня до... упали до 400 в положении драйв. И перемещение в нейтраль перестало их стабилизировать. Это МАР сенсор, что стоит во впускном коллекторе прямо над датчиком темп. охл. жидкости.

Извините, был не прав. Датчик абсолютного давления здесь оказался не при чем. :wacko:

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ день добрый, подскажите, появилась следующая проблема на больших кочках, при резком ускорении на приборке загораются: ABS, ESP, система курсовой устойчивости, а на экране надпись service 4wd sistem. Потом минут так через 5-20 сама пропадает. Что может быть, спасибо

ГЧ 2007 3.0 дизель европеец

Изменено пользователем TypucT
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Проводка к датчику (АБС) какому-то накрылась, в основном контачит, но как тряхнет - отрывается. Какой конкретно - сканер покажет, ошибка в долговременной памяти всё равно висит.

7
Автомобиль: Commander CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день коллеги, подскажите плиз по ошибке Р2015 не нашел описание, на приборке чек и молния сканер елм327 в торке показал только эту ошибку, в другой проге для считывания ошибок показывает другую ошибку Р0120 на нее нашел описание, может такое быть,что две ошибки и каждая видима в одной программе, в другой нет? машина коммандер 3,0 CRD, 07г.в. vin: 1J8H3E8M27Y567247, жду помощи.

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Боюсь со временем все повторится. У меня обороты плавали 1,5 года, а за два дня до... упали до 400 в положении драйв. И перемещение в нейтраль перестало их стабилизировать. Это МАР сенсор, что стоит во впускном коллекторе прямо над датчиком темп. охл. жидкости.

 

Можно схемку прикрепить? Хде рыть? Обороты так же гулют на "горячую".. датчик ХХ мыл свечи новыые...

 

доехал до сканера

выдал Р 2099

P 2097

P 2098 смертельно?

интернет пишет что это ошибки катов -Post Cataiy Stored

НО !!!! Катов нет выбиты и поставлены обманки...чек не выкидывал проехал без катов более 1тыс...

Изменено пользователем qwertor_nk
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и вылезло, что обманка обманывает, да не до конца.

2097 - переобогащенная смесь по датчику левой половины мотора

2098 - переобедненная смесь по датчику правой стороны

2099 - переобогащенная смесь по датчику правой стороны.

Речь о датчиках после катов, которые вы типа обманули.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 251 гость (Посмотреть всех)

    • buzz
    • Kardan1
    • MishaS
    • Медик
    • Сергей Фед.
    • shao kahn
    • up6
    • Владимир(Лексеич)
    • sten740
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.