Перейти к содержанию

давайте знакомиться)


Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Прувееет. Власиха, эт ж вроде где-то рядом с Одинцово? частенько там проезжам-с

Опубликовано

привет)

это ж в 1й раз... по неопытности и привычке на обычных машинах каждые 15 тыс. менять надо. да еще и после покупки эти 12 тысяч пролетели за несколько недель

кстати, а такая частая замена расходников с объемом двигателя связана или конструктивная особенность?

 

Выбери золотую середину:)

Замена раз 9000 км на синтетике Мобил, Кастрол, Мотюль и все будет ништяк))

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выбери золотую середину:)

Замена раз 9000 км на синтетике Мобил, Кастрол, Мотюль и все будет ништяк))

Интервал замены 5000 км. http://www.gacom.ru/TO_Grand%20Cherokee%20(WJ).html При нашем бензине и наших условиях- только уменьшится. С синтетикой тоже осторожно- если до этого 9 лет лили полусинтетику и редко меняли, синтетика начнёт отъедать грязь и потащит её по мотору. Ахтунг! Если мотор новый, то используя качественную синтетику интервал замены можно увеличить, но не в два раза. Может 6-7 тыс.км. Но у прекрасной девушки :blush: он не новый, поэтому незачем искать приключений и переплачивать за синтетику. Тут мотор простой, любит простое свежее масло полусинтетику, главное "непалёное".При цене 800-1000 рублей это всё не накладно и мотор ответит долгой и тихой работой. :up:

Изменено пользователем oolegh
Опубликовано

Интервал замены 5000 км. http://www.gacom.ru/TO_Grand%20Cherokee%20(WJ).html При нашем бензине и наших условиях- только уменьшится. С синтетикой тоже осторожно- если до этого 9 лет лили полусинтетику и редко меняли, синтетика начнёт отъедать грязь и потащит её по мотору. Ахтунг! Если мотор новый, то используя качественную синтетику интервал замены можно увеличить, но не в два раза. Может 6-7 тыс.км. Но у прекрасной девушки :blush: он не новый, поэтому незачем искать приключений и переплачивать за синтетику. Тут мотор простой, любит простое свежее масло полусинтетику, главное "непалёное".При цене 800-1000 рублей это всё не накладно и мотор ответит долгой и тихой работой. :up:

 

Таки может до нее в него лили полную синтетику?))

Откуда мысли про полусинтетику?))

 

У моего Жыпа сервисный интервал 9000км стоит - я после первого владельца загонял смотреть эндоскопом зеркало цилиндров, отложения, нагар - усе чисто... Посему, я думаю, что многое зависит от эксплуатации.

 

Навряд ли такая очаровательная девушка будет гонять его в хвост и гриву на пониженной при 6 тыщях об/м))

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так я не против, если девушка узнает что лили в мотор на протяжении всей эксплуатации, глянет внутренности эндоскопом( не везде глянешь) откроет поддон и после этого ,если двигатель чистый, нальёт качественную синтетику и будет менять её через 8-9 тыс. не гоняя мотор и заправляясь качественным бензином ( где его взять?). Тут каждый решает сам, но 12 т.км на одном масле - перебор. Если производитель установил 9000, то для наших условий он будет меньше. Свой совет я дал,ИМХО конечно.Спорить можно до бесконечности, но мож отдельную тему создать для этого, а то не по теме ветки ;)

Опубликовано

Так я не против, если девушка узнает что лили в мотор на протяжении всей эксплуатации, глянет внутренности эндоскопом( не везде глянешь) откроет поддон и после этого ,если двигатель чистый, нальёт качественную синтетику и будет менять её через 8-9 тыс. не гоняя мотор и заправляясь качественным бензином ( где его взять?). Тут каждый решает сам, но 12 т.км на одном масле - перебор. Если производитель установил 9000, то для наших условий он будет меньше. Свой совет я дал,ИМХО конечно.Спорить можно до бесконечности, но мож отдельную тему создать для этого, а то не по теме ветки ;)

 

Да ну перестань, зачем спорить?))

Цэ ж форум - мы сидим попами на кресле, обсуждаем)))

Поднимаем число постов в теме очаровательной девушки, чтобы темка популярнее была)))

Все отлично))

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Согласен дружище :drinks: , тогда давай не про масло, а про сногсшибательность красивой девушки на мощном джипе- этож так женственно :wub:

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

Прувееет. Власиха, эт ж вроде где-то рядом с Одинцово? частенько там проезжам-с

Привет) да-да, Власиха очень рядом, по Красногорке в сторону Рублевки :rolleyes:

 

 

Выбери золотую середину:)Замена раз 9000 км на синтетике Мобил, Кастрол, Мотюль и все будет ништяк))

вот как раз 8-9 тыс мне и посоветовали, чаще менять для меня проблемно - буду через неделю на сервис заезжать

а вот по маслу лью полусинтетику Кастрол, ее и до меня лили.. так зачем изобретать велосипед?

 

и еще... в споре рождается истина. пока вы спорите, я узнаю для себя новые моменты, что очень полезно и интересно

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Выбери золотую середину:)

Замена раз 9000 км на синтетике Мобил, Кастрол, Мотюль и все будет ништяк))

не многовато 9000? я стараюс на машинах менять каждые 4500-5000 км...

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Привет) да-да, Власиха очень рядом, по Красногорке в сторону Рублевки :rolleyes:

 

 

вот как раз 8-9 тыс мне и посоветовали, чаще менять для меня проблемно - буду через неделю на сервис заезжать

а вот по маслу лью полусинтетику Кастрол, ее и до меня лили.. так зачем изобретать велосипед?

 

и еще... в споре рождается истина. пока вы спорите, я узнаю для себя новые моменты, что очень полезно и интересно

Ну уговорила- 6000 км. ;) Экономишь время на смене масла- потеряешь на смене мотора, не гробь мотор :angry::D

Опубликовано

Согласен дружище :drinks: , тогда давай не про масло, а про сногсшибательность красивой девушки на мощном джипе- этож так женственно :wub:

 

Щас будем требовать фото девушки при посадке в салон :rolleyes:

Тариф - 1 фото/совет :lol2:

Надо админам предложить обязаловку ввести....

 

 

Привет) да-да, Власиха очень рядом, по Красногорке в сторону Рублевки :rolleyes:

 

 

вот как раз 8-9 тыс мне и посоветовали, чаще менять для меня проблемно - буду через неделю на сервис заезжать

а вот по маслу лью полусинтетику Кастрол, ее и до меня лили.. так зачем изобретать велосипед?

 

и еще... в споре рождается истина. пока вы спорите, я узнаю для себя новые моменты, что очень полезно и интересно

 

Ну ты про фотки поняла, да?))

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано
Ну ты про фотки поняла, да?))

обязательно) сейчас как раз генерю идею тематической фотосессии B)

Max8110
5
Опубликовано

@Тато, Приветик! Велком в клуб! Заехала бы как на Четверговую! Сколько собираешси! ;)

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

обязательно) сейчас как раз генерю идею тематической фотосессии B)

:good:

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

@Тато, Приветик! Велком в клуб! Заехала бы как на Четверговую! Сколько собираешси! ;)

привет)

ну на 1 четверговой я уже была, да и на ближайшую собираюсь

+ к шару конечно очень хочется

не выходит всегда разорваться, у меня еще есть свой автоклуб, в котором по старой традиции встречи тоже по четвергам

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Щас будем требовать фото девушки при посадке в салон

Тариф - 1 фото/совет

Надо админам предложить обязаловку ввести....

всецело одобряем :up:

+ к шару конечно очень хочется

чтобы как штык была! ;):P

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано
чтобы как штык была! ;):P

кто придумал в марте туда ехать??? я еще и переобулась вчера... хрен знает теперь, проеду или нет... и крюков у меня нет

вобщем про шар я в печальке и раздумьях

 

Щас будем требовать фото девушки при посадке в салон :rolleyes: Тариф - 1 фото/совет :lol2: Надо админам предложить обязаловку ввести...

эх, что ж нам, девушкам, за советы вам в обязаловку вписать ;)

а учимся мы очень быстро - пара "фоток" и сама смогу советы раздавать

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я еще и переобулась вчера

 

это ты конечно погорячилась. летняя резина начинает "работать" при температурах выше +5град.

о нынешней погоде такого не скажешь.

+ лешила себя возможности проверить, на что способен твой Джус.

садись на хвоста кому-нибудь.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

переобулась вчера

 

во что?

летняя резина начинает "работать"

 

а может во всесезонку? Ты еще скажи, что на МТ нельзя зимой по льду ездить :lol2::lol2::crazy:

(ну не тормозит хрен с ним - ни ездить - МОЖНО!))))и даже в ту горку куда никто с первого раза не заехал :P

 

и крюков у меня нет

 

а мосты -то на месте? :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Влад, а кто если не я? Все тут правильные, только я могу "плохому научить" :ok:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не сомневаюсь ни на секунду

:alko2::alko2::alko2::crazy::dwarf::tanksmile:

именно в такой последовательности ;)

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

во что? а может во всесезонку? Ты еще скажи, что на МТ нельзя зимой по льду ездить :lol2::lol2::crazy: (ну не тормозит хрен с ним - ни ездить - МОЖНО!))))и даже в ту горку куда никто с первого раза не заехал :P

а мосты -то на месте? :lol:

ага, всесезонка. на шипах по асфальту уже совсем плохо

а мосты на месте - сам же мне и рассказывал на встрече за что можно вытаскивать :hands:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

всесезонка нормуль!

мосты тоже пригодяться :lol:

сам же мне и рассказывал

ну я постоянно что-то рассказываю, всего не упомнишь :lol:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ну я постоянно что-то рассказываю, всего не упомнишь :lol:

:lol2: :lol2: :lol2:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Веснааа, тока покажите изящную женскую ножку, а если ещё и девушка из жипа выходит, так ваще :hands:

Тяжкое время не только для джипера :lol2: Кстати, надо фотосессию бьюдущей жене устроить, с Жоржиком :D и жип показать и фотки красивые :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.