Перейти к содержанию

При включении "D" машина не едет.


Jeepovod

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

При включении "D" машина НЕ ЕДЕТ. назад - такая же картина!

обороты пытался поднимать до 2-х тысяч.

 

 

после выкл/вкл двигателя вроде движение началось, но вялое.

 

на всякий случай припарковал авто и вот кричу о помощи! как быть?

 

в какой сервис ехать? что смотреть? как до сервиса добираться?

 

авто WK laredo 3.7

коробка - коробка 52108421aa nag1 5 ступеней

  • Ответов 65
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Jeepovod

    15

  • dubrec

    8

  • GRAND795

    6

  • Николай Пименов

    6

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

масло в коробке смотрел?ошибку пишет какую-нибудь?

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

ошибок не кажет.

 

масло мерить нечем.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

При включении "D" машина НЕ ЕДЕТ. назад - такая же картина!

обороты пытался поднимать до 2-х тысяч.

 

 

после выкл/вкл двигателя вроде движение началось, но вялое.

масло мерить нечем.

 

 

В сервис, без вариантов (если у самого опыта нет).

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

спасибо.

вот осталось решить в какой сервис и как туда дотащиться

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

как туда дотащить, в соседней теме. :up: а что разве чтоб посмотреть масло в коробке там щупа нет?поищи, мож он там рядом где.

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

темы смотрел, реально нет откликов от людей ремонтировавших там авто.

а чего искать - рядом щуп двигателя - его предлагаешь использовать?

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

смотри внимательно. там должно быть 2 щупа. один желтый - двигателя, второй красный - это коробка. просто мы при последних шашлычных покатухах в москве повредили трубки. масло считай все вытекло...были теже симптомы что щас и у тебя.

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

 

на месте второго щупа стоит заглушка

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

прыгай под машину и смотри внимательно. должна стоять контрольная пробка." (в виде заглушки красного цвета,обычно под звездочку, но может быть и под ключ)верхняя это контрольная,нижняя это слив. ну как то так... или сервис...

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

лучше расскажи, что делали после покатушек?

как решали проблему или просто масло долили?

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

долили масло, доехали до дому. и правили трубки на соединении.в сервисе. а пятна крассные были под машиной?

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

все сухо.

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

а на остальных скоростях,такая же беда?

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

а какие скорости? на селекторе только Drive и Reverse ну и Park.

2 положения на которых авто едет и ни на одном не трогалось. Двинулся только после остановки и запуска двигателя.

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

я так думаю-или у тебя масла в акпп-0,или акпп-кирдык

 

масло в акпп когда последий раз менялось?

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый топикстартер!В Вашем случае и с Вашими познаниями(без обид,всяко бывает)только в коробочный сервис!

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

да какие обиды.

 

вот для понимания и просвещения, Вы расскажите о Ваших познаниях. Что Вы можете сделать и как свои знания применить?

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

есть вариант,выкладывай

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

я так думаю-или у тебя масла в акпп-0,или акпп-кирдык

 

масло в акпп когда последий раз менялось?

частичная замена. 2 мес назад. что до этого залито не известно. Лил Castrol ATF+4 (кажется так)

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Не едет при каких условиях?

Холодная, горячая....

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

а фильтр меняли хоть раз?

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не едет при каких условиях?

Холодная, горячая....

фильтр менялся. 2 мес назад.

 

пробовал только на холодной. от места стоянки далеко не уехал - начал разворачиваться - назад сдавать и началось...

подергался и назад поставил.

 

Вот сижу, ищу информацию.

Изменено пользователем Jeepovod
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Ну немешало бы поподробней симптомы описать..сразу павернулась или болела,у меня так коробка вела себя когда посыпался бублик..состояние масла о многом скажет(щуп быть должен,если не мерсокоробка на дизеле)

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

двигатель бензин 3.7

коробка вроде как мерсовская.

щупом воспользоваться не могу.

 

симптомы... ну вроде все как обычно. переключало четко.

при переводе в Драйв небольшой "тунс" был.

сегодня этот "тунс" тоже был. но тихий и почти на заметный. более ничего особенного

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

@Dorognik, на первой стр.описано,что щупа нет...

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Снимать поддон,смотреть состояние масла и фильтра(может он забит наглушняк),если масло горелое и валом стружки то приплыли на ремонт

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

вопросы: где снять? где потом ремонт проводить?

как туда добраться? (наверно на эвакуаторе)

 

есть сервисы в которых кто-то реально ремонтировался?

сколько бабосов готовить? в соседней теме были ценники в 40-60 тыс.

 

кто-то говорит что ремонт в 16тыс...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вариантов вагон и маленькая тележка.

дорога на сервис с нормальным диагностическим оборудованием.

а с инфой оттуда - уже вопросы сюда.

http://jeep4x4club.ru/forum/4-partneri-kluba/

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

просто прежде чем давать советы, надо было разобраться есть ли масло в коробке, давно ли менялся фильтр и т д . мож он долил новое масло,в старое. оно перемешалось и всю дрянь подняло наверх....фильтр забился....хотя самое верное автору темы это на эвакуатор и в сто. и опять же кто даст ему реальную цену на разборку коробки? пока не посмотрят... скорей всего если у автора полетела коробка, ему проще б.у. купить чем ремонтировать ее. по моему дешевле встанет... или я что то не понимаю...тогда простите.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • Сергей 62
    • dremych
    • Seman3
    • miluk068
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.