Перейти к содержанию

При включении "D" машина не едет.


Jeepovod

Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Сложно чегото посоветовать на вопрос где снять поддон,если сам не готов(не где,не умеешь)хотябы поменять масло в автомате с фильтром едь в сервис!В какой решай сам,читай отзывы..

  • Ответов 65
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Jeepovod

    15

  • dubrec

    8

  • GRAND795

    6

  • Николай Пименов

    6

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что, был в сервисе.

 

Сделали диагностику. Ее результаты:

 

U0404 - Implausible data received from esm тыц или тут

 

p0710 - transmission temperature sensor circuit тыц или так

 

рекомендуют сделать:

TSB 21-016-06 тыц

 

Авто едет нормально. у сервисменов к коробке вопросов небыло.

 

на одной из страничек очень понравилось высказывание:

"jeep5253 07-05-2009, 04:40 PM

I replaced the ESM / Shifter bezel and No more problems.

Check engine light is off and No more codes.

Damn I'm good !"

 

цена вопроса 26 000 рублей за детальку.

 

кто прокомментирует?

Изменено пользователем Jeepovod
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

говорят бывают глюки из-за загрязнения дорожек селектора АКПП. Тут один товарищи по-моему их как-то чистил, можно попробовать для начала. Не поможет, что ж покупать эту лажу ....

щупа у этой коробки нет, нужно либо колхозить (у меня тут где-то была тема, я сам делал щуп) либо покупать через miller tools

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Была у меня такая проблема, офы масло меняли в коробке и фильтр криво поставили, он и выпал через пару дней.

0
Автомобиль: Jeep WK 3.7
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

...

 

цена вопроса 26 000 рублей за детальку.

 

кто прокомментирует?

 

В инете нашел эту запчасть по 5 - 6 тыс р.

+ советы не торопиться с заменой, а протереть ее спиртом.

  • 7 лет спустя...
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Приключилась такая беда. На рыбалке пришлось разворачиваться по сугробу, вкл D, отключил систему противоскольжения, дал газу и через метров 10 запахло сцеплением и машина встала. Газую, а колеса не крутятся ни одно и этот запах сгоревшего сцепления, и какой-то звук похожий на скрежет.  Но выезжать-то надо, включил понижайку - крутятся только задние колеса. Из снега вытащил на накатанную дорогу Паджерик приятеля.  Отключаю понижайку, пробую ехать - не едет. Только на понижайке, так и доехал домой, благо не далеко, скорости переключаются нормально, во всяком случае до 40 км/ч по ощущениям коробка переключилась на третью. Движение сопровождается звуком похожим на свист-вой-гул в одном флаконе. Вопрос к знатокам - что может быть и куда лезть. Авто Гранд Чероки дизель 2007 года, коробка квадра драйв 2.

  • Nordicus изменил название на При включении "D" машина не едет.
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Гера51 сказал:

что может быть и куда лезть

В раздатку.

 

Если

1 час назад, Гера51 сказал:

скорости переключаются нормально,

и ошибок по коробке нет, то скорее всего фрикционы в раздатке развалились.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Я бы взглянул на привода, точнее шрусы. И передний кардан, но это маловероятно.

СХ27
114
Опубликовано (изменено)

фрики в раздатке развалились

Изменено пользователем agregat177
ошибся веткой
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну развалились фрикционы, склонен к такому же заключению. А что делать-то, менять фрикционы или покупать другую раздатку, за новую помолчу - ценник нереально конский. Б/у искать?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как то не характерно для этой РК... а полуоси передние живы?  правая особенно - в сочленении с промежуточным валом

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Даже если фрики в раздатке вообще выкинуть - это никак не мешает просто ехать. Если едет только на понижайке - то одному из мостов хана (а раздатка как раз вполне жива - ибо даже блокировку мостов держит), по прочим признакам - переднему. Хана не в смысле совсем, а в смысле потери сцепления между карданным "входом" и одним из колес. Так что лезть - в передний мост (даже без посторонних признаков - задний просто намного прочнее).

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо, почему тогда был запах подпаленого сцепления? Ну кто вообще знает что это за запах.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Запах паленого сцепления может быть из за попадания на разогретую выхлопную магистраль масла или другой смазки, при этом кажется, что горит сцепление.

В общем что гадать, на подьемник или хотя бы на яму, и там видно будет.

Больше склоняюсь к поломке на пути от раздатки до колес.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Также он может быть от попыток автоматики блокировать мосты фрикционами в раздатке - подпалить их подпалило, но не совсем убило (они в целом чутка прочнее фриков в коробке). Проверка - запах горелых фриков от масла в раздатке. Также можно подпалить и фрики в коробке - диагностика аналогична, нюхать масло в коробасе. В последнюю очередь - фрики в мосту (переднем) - диагностика аналогично.

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ок... Завтра еду на подъемник... посмотрим, понюхаем, послушаем... По результатам отпишусь.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: ЛЕНИНОГОРСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята, всем привет.

Ссегодня ехал по бездорожьям 30 км, каша итд, пошёл паленый дым. В результате джип газ даёт, но колеса не крутят! Включаю блок заднего моста - он едет! Будьте любезны, подскажите - что с передком? Шрус или что ещё? 

Зимник на севере тает, машину надо выводить!

Заранее спасибо.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано
В 25.02.2019 в 18:34, maksimus81 сказал:

Я бы взглянул на привода, точнее шрусы. И передний кардан, но это маловероятно.

Так и оказалось... ШРУС просто развалился, никогда такого не видел, фрикционы в порядке, сгореть не успели.

gYDL_wX8sEU.jpg

xueAWNGRV74.jpg

  • 3 месяца спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем ДВС.  Нужна помощь. Порылся по форуму, похожего не нашёл.  В дороге внезапно машина перестала ехать.такое чувство, что включилась нейтраль, хотя на приборке отображалось D.  После того как заглушил и завёл, проезжает метров 100 и опять не едет. Обороты поднимаются, но ехать не хочет. На переключения селектора не реагирует. Заглушил, завёл и опять метров сто и не едет.  

Вот такими "перебежками" доехал до ближайшей парковки и оставил до завтра. Как быть?  Что могло произойти? WK 2004 год, 3,7. 

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
Опубликовано

Ошибки читайте сканером, масло понюхать на паленый запах и уровень проверить. Дальше будет разговор. Либо вы спалили коробку по механической части, либо электроника сдохла (плату акпп под замену) 

 

Тема избитая, но закрывать не буду, слишком много читать надо. 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А что, мотором 3,7 можно спалить мерсокооробку? Не так, когда специально палят, а в обычной жизни?

Опубликовано

Николай, ну вы такие вопросы задаете, прям не знаю что ответить. Прям начинаешь в Кащея Бессмертного верить и современные двигатели - миллионики

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну это как 545я - она и на 5,7, и на 4,7. На 5,7 её "грохнуть" можно, просто позажигав по городу с каждого светофора. На 4,7 - только специальными мерами, задавшись целью угробить, в обычной жизни, даже давя на все деньги - не, не выйдет. Вот аналогичный подход и применил.

545 кстати и на 3,7 бывает - на других машинках концерна. Силенок угробить при обычной эксплуатации тем более не хватит у неё.

 

Одновременно это аккуратный запрос "а не делали вы недавно чего противоестественного с автомобилем" - часто самое интересное из истории рассказывают в последний момент, когда все варианты ремонтов уже перебрали.

Изменено пользователем Николай Пименов
Опубликовано

Господи, ну разговор ни о чем. 

Ну что мне вас учить коробки что ли гробить?  Нет ничего вечного. 

Ну масло не поменяли пару раз в срок, пару дней в пробке потолкались, со светофора зажгли и хорош, "напрасно ждет сына старушка домой" 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вы описали именно то, что я хочу услышать от ТС про предысторию...которой пока нет.

 

Хотя чего это я - мерсокоробка же явно не моё поле...

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Сегдня попробовал проехать сам (вчера это всё произошло у жены).  Проехав сотню метров акпп начинает буксовать так что автомобиль даже с места стронуть не может. Посмотрел уровень масла. Мне показалось что намного выше уровня, несколько раз перепроверил. Мерил на холодную, а уровень выше горячего уровня и масло чёрное и жидкое как вода. Буксировать не стал, завтра на эвакуаторе в сервис. 

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Да, отвечу на вопрос - ничего особенного с машиной и коробкой не делал. Жена вообще очень аккуратно водит. Я иногда на обгонах даю газ в пол, но думаю что в этом ничего критичного. Машину  только купил, что было с ней раньше не знаю. Масло в акпп (как и в мосты и в раздатку) , к стати, уже было куплено, немного не успел заменить

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, предыстории нет, масло подозрительное. Может и плохое чего обнаружится...

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Обнаружилось.... В фильтре нашёл ролики. Видимо подшипник рассыпался

IMG_20190714_131716.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, кто знает, куда можно обратится с этой проблемой?  Машина на западе Москвы. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • irritated
    • serg102
    • Землянин
    • вадим 912
    • Seman3
    • franc
    • tracker99
    • miluk068
    • volodyshok
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.