Перейти к содержанию

Grand Cherokee 2011 vs Toyota LC Prado


AG

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/hands.gif Ну ты вляпался? Так расписаться в собственой импотенции!]

 

Я вляпался ??? вроде наоборот написал даже со страшненькой могу каждый день, и не один раз, да хоть с обезьяной, да вот проблема ...
30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

пожалуйся еще раз модераторам, полегчает! Заявить что Москву и Питер тянет на гомосятину- это не личное оскорбление людей которые живут в этих городах? Про первый удар забудь, любитель страшненьких)))))

 

Я смотрю ты любитель искать в текстах скрытые смыслы которых нет, в другом моем посте нашел тайный смысл про импотенцию, все-таки данные вопросы наверное тебя сильно беспокоят, хотя обсуждаем мы машины и нормальные люди понимают о чем речь, даже в том посте, но обиделись почему-то двое, странно это !
30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Я провокатор, вот таких и бьют и причем по делом !!!

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Я откатав 5 лет на тойоте для себя принял решение что куплю ее еще раз будучи только на пенсии, на второй год владения она уже была как подменка. Сменил за ее жизнь 7 машин, ломались, Прадик служил исправно. Но для меня Тойота крайне скучна и обыденна. Поэтому куплю ее если не будет денег, или когда стану совсем безразличным к машинам. Пока молодой и есть кураж надо на всем погонять. Но америку и англию не поменяю уже, только обновление. В перспективе закажу себе Корвет 70 годов, если найду то Стинг Рей. Это в моей жизни уже 4 или 5 гранд. Сейчас я от него в полном восторге. В нем для меня все гармонично. Все устраивает и нет ни чего что бы раздражало, ну если только амортизаторы. Но это решаемо.

Есть что то в Американском автопроме вызывающее веутренний восторг, или если сказать без розовых соплей, то Гранд Брутальная мужская тачка, пока что без Кореизма испортивший не одну марку.

Так что все хорошое что нравится.

 

Зы. Хороша та машина на которую есть деньги, она как правило лучшая.

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Что для меня еще не очень хорошо, дилер Джипа за 125 км., вроде не много конечно, но кататься туда-сюда !

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Не мальчика, а прагматика, пример был приведен для более наглядного сравнения, это не мои юношеские фантазии, которые прошли 20 лет назад, потому что,ни страшненькие,а тем более ни супермодели, мне не дают(((

Кстати, что там у Вас в Минске рейсталинговые ГЧ появились, а то на сайте тишина !

 

У нас гранд стоит 80к долларов а прадо от 54к.. Вот и вся прагматика...

Рестайлов в городе нет пока да и дорестайлов с гулькин нос. Дорого для нас это.

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Я смотрю ваш сайт там дорейсталы Оверленд 82 тыс долларов стоят, про рейстал тишина, хотя директор салона меся назад говорил что вот-вот завезет и цену называл на 3 тыс дороже.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я смотрю ваш сайт там дорейсталы Оверленд 82 тыс долларов стоят, про рейстал тишина, хотя директор салона меся назад говорил что вот-вот завезет и цену называл на 3 тыс дороже.

 

Я и говорю. 3 цены от штатов это дорого для попяццотников. Надо 80/0.5 = 160 месяцев непитаться. Совсем другое дело когда 53/.5=106 (шутка).

Если честно - здесь нет базы для обслуги амер авто и нет особых любителей их покупать, тем более среди тн "бахатых". За эти деньги берут туареги, иксы, каены, тоеты, мицу тк с ними в разы проще.

 

Это как вы наверно догадались - большие плюсы в сторону тлк как приобретения. Да и чего кривить - тоетовский дизель вызывает большее доверие чем вм-матори, как в прочим и все остальное.

Изменено пользователем SergeiBY
21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, что хочется взять Овер на дизеле не за 2,7, а за 2,2. Но тут получается, что Овер так и манит отдать деньги всё же за него, чем Прадик. Ум говорит Прадик, а подсознание ГЧ. Супруга когда увидела новый ГЧ, вообще заело :)

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Андрюх) Не бери гранд...в 15 году будет принципиально новая модель) Это пока что был легкий фейс лифт) погоди пару лет) возьмеш новье)

Изменено пользователем МаксИкс
30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх) Не бери гранд...в 15 году будет принципиально новая модель) Это пока что был легкий фейс лифт) погода пару лет) возьмеш новье)

 

У вас есть инсайдерская информация или новая в смысле устранят ошибки ?

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это он меня подкалывает. Похоже тема назрела: " Gr Ch WK3 vs Prado 180"

Изменено пользователем Lemur
93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Вовсе нет) Так всегда) только возьмешь рестайл и тут бац( вторая смена) новая модель)

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Это он меня подкалывает. Похоже тема назрела: " Gr Ch WK3 vs Prado 180"

 

Не, ну в то что япошки так быстро выпустят 180-й я точно не поверю, они же не итальяшки продвинутые :secret: как минимум 3 года будет ездить!

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самый спокойный рестайл на моей памяти был у 120го прадика и у ХС90

71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

... ну и все же качество тойоты попрежниму считаю выше.

Я конечно извиняюсь, но ваше поведение на ЭТОМ форуме напоминает мне человека, который попав к людям мирно беседующим на зеленой лужайке с ЛЮБИМЫМИ женщинами и горячим шашлыком, навязываете хорошую РЕЗИНОВУЮ КУКЛУ у которой ни когда не болит голова и не портящийся ДОШИРАК.

:lol2:

Как метко и, в тему, сказано!

  • 2 недели спустя...
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

Изменено пользователем alex 400
71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

Такие слова от Алекса дорогого стоят! Особенно, если быть в курсе его предыдущих постов про Jeep... ;)

Кстати, сам обчитался этой темы, и теперь смотрю на 150-ые Прадики с интересом исследователя. :) Они реально почти все скособоченные! Сегодня на два внимание обратил, кривые...

Изменено пользователем MAPTbIH
Опубликовано

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

:hi::hi::hi:

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

А на чом ездил то ?:)

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

 

ДЖИП форевер!!! :hands::booze:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну ведь прадо уродец.

даже не возникает мысли пойти его тестить.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну ведь прадо уродец.

даже не возникает мысли пойти его тестить.

Задумался о следующей машине.

Красавцев много ходовых качеств и комфорта мало.

Буду тестить всё подряд.да по кочкам и по асфальту разбитому на скорости.машин было много есть что с чем сравнить.

На надежность не обращаю внимания сейчас всё ломается. Надо что бы о.д. под боком был. И запчасти быстро доставляли.

Изменено пользователем alex 400
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Алекс - красава :)

правда большинству посетителей это было очевидно уже давно ;)

 

интересно , что мицубисовцы придумают на смену паджерику?

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Алекс - красава :)

правда большинству посетителей это было очевидно уже давно ;)

 

интересно , что мицубисовцы придумают на смену паджерику?

 

Покончат с ним в таком виде наверное, это тенденция, Тойота заявила, что следующий Лексус GX уже будет не рамный, значит и следующий Прадо будет совсем другой т.к. у них одна платформа, думаю и Митсу пойдут тем-же путем, Ниссан уже...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покончат с ним в таком виде наверное, это тенденция, Тойота заявила, что следующий Лексус GX уже будет не рамный, значит и следующий Прадо будет совсем другой т.к. у них одна платформа, думаю и Митсу пойдут тем-же путем, Ниссан уже...

 

Дык 4-й паджеро был уже не рамный, правда ему это сильно не мешало, ну за исключением того что с дверями проблемы были при парковке на перекосе кузова

Зато он за счет этого рулился отлично

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

ЛР Диск-4 другой альтернативы пока не наблюдается :wizard:

Вот даже бы не думал не гадал.

Да дилер опять москва или нижний ближе нет а посещать его придется не только для прохождения т.о.

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Дык 4-й паджеро был уже не рамный, правда ему это сильно не мешало, ну за исключением того что с дверями проблемы были при парковке на перекосе кузова

Зато он за счет этого рулился отлично

 

Судя по Аутлендеру "залижут" и Паджерик, видели новый Патфайндер и Икстрейл, тенденция однако !

2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вот даже бы не думал не гадал.

Да дилер опять москва или нижний ближе нет а посещать его придется не только для прохождения т.о.

 

А вот и не факт. В семье был РРС 2009г, а сейчас РРС 2012г. Только ТО, при этом машины не береглись совсем. 2009г. был лучше, собраней чтоли, а дизель V8.... Эх))

Кстати РРС намного комфортней ГЧ на всех покрытиях.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот и не факт. В семье был РРС 2009г, а сейчас РРС 2012г. Только ТО, при этом машины не береглись совсем. 2009г. был лучше, собраней чтоли, а дизель V8.... Эх))

Кстати РРС намного комфортней ГЧ на всех покрытиях.

Я с Вами, не согласен, сам пересел с ррс 2009 тд8, так на мой вкус гранд гораздо комфортнее. Внутри места больше однозначно, но

багажник по объему у ррс больше, в салоне гранд больше. 20 диски у ррс заставляют неровности покрытия пятой точкой чувствовать.

Гранд на 18 дисках гораздо комфортнее, но управляемость ррс , конечно, лучше. А про т.о. можно рассказывать сказки, до той поры, когда стаб

системы подавления кренов не поменяли ( около 70-80 руб без работы.). Поэтому все относительно)))).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 362 гостя (Посмотреть всех)

    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Ильдар1
    • victor 55
    • DeepGreen
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.