Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

крепёж пластика на порогах ржавеет,как быть?

Пластиковые заглушки мебельные подобрать по размеру и вклеить на шляпку винта суровым клеем ( а-ля космофен и т. п.).

  • 2 недели спустя...
151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано

Мои пять копеек  :hi:
Когда покупал машин, поставили мне в Неокаре "ОРИГИНАЛЬНЫЕ" пороги, за 34000,00 руб.  :D  :D  :D 
Через год хром пошел пузырями, добился замены по гарантии.
И вот, в этом году думаю - что делать: снять и выкинуть или покрасить (а там уж на сколько хватит) ?

 

Решил покрасить. Вот что получилось:

IMG 0632

IMG 0633

 

IMG 0634

IMG 0635

 

IMG 0675

IMG 0677

 

IMG 0678

IMG 0679

 

IMG 0680

 
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Засекаем на сколько хватит!

4
Автомобиль: WK2 2012 Дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

До следующего года должно хватить...

Аксель, почему не в порошок? В прошлом году обходилось менее 10 т.р. вместе с пескоструйкой (если я правильно помню).

А крашенные 4 года назад еще облезать и не думают.

151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О порошковой окраске даже не задумывался.

 

Мне все обошлось в 500 руб.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: JGC
Город: Стрежевой
Опубликовано
Опубликовано

Поставил такие пороги. Самые эстетичные из всего что существует. Рекомендую

post-33702-0-54062300-1461842266_thumb.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

такие пороги...
...обычно подкрепляют или названием, или ссылкой. Или и тем, и другим ...  :coffe2:
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил похожие http://city-tuning.ru/catalog-tip/bokovye-porogi-podnozhki/9203/25837.html

За 3 недели эксплуатации недостатков не выявлено.

Визульно автомобиль приподнялся (из-за того, что крепления плоские, ставятся в штатные дырки  и не сьедают клиренс, а сами подножки ставятся на место пластиковой накладки порога). По сравнению с трубами (облезли) ногу нужно поднимать выше.

Мой 100 кг. вес держат. Ставил сам 2 часа (снятие труб и установка новых подножек).

Фото старых и новых....

post-19659-0-89502000-1461845695_thumb.jpg

post-19659-0-27209700-1461845707_thumb.jpg

post-19659-0-95472900-1461845714_thumb.jpg

Изменено пользователем dibanoff
  • 1 месяц спустя...
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Со снятием старых труб и установкой новых времени ушло часа два. Ставятся без какиз-либо проблем. Если передний брызговик установлен, придется его снимать и ставить после установки порогов. По высоте эти пороги выше (практически на уровне пола), поэтому садиться нужно привыкнуть.

 

Совет, если кто надумает ставить. У меня после установки образовался зазор 1- 2 мм. между пластиковой накладкой порога и порогом машины. Более сильным прижатием не особо лечится. Поэтому перед установкой нужно примериться и при необходимости строительным феном прогреть и выгнуть накладку.

 

Да, на мойке от струи воды слетела надпись на пороге. Закреплена была на двухстороннем липком скотче. Переклеил.

Изменено пользователем dibanoff
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Уже месяца как 3 прошло как установил. Мой вес 100 кг. держат. Черный пластик и алюминиевый профиль практичны. В грязь особо не влазил, а в городском цикле на площадке её на подножках нет. Чисто. Единственное - высота установки (об этом писал выше). В целом чего либо плохого сказать не могу. 

  • 2 недели спустя...
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил похожие http://city-tuning.ru/catalog-tip/bokovye-porogi-podnozhki/9203/25837.html

За 3 недели эксплуатации недостатков не выявлено.

Визульно автомобиль приподнялся (из-за того, что крепления плоские, ставятся в штатные дырки и не сьедают клиренс, а сами подножки ставятся на место пластиковой накладки порога). По сравнению с трубами (облезли) ногу нужно поднимать выше.

Мой 100 кг. вес держат. Ставил сам 2 часа (снятие труб и установка новых подножек).

Фото старых и новых....

Тоже хотел купить такие же пороги, но тут на Drive2 попался обзор по этим порогам. И что мне не понравилось - это их Ширина ( ну или высота) - маленькая!!! Т.е. Вы снимаете родные пороги, у них к примеру (не измерял) высота 15 см, а у этих наверное и половины нет - сбоку все это безобразие видно.

Вот ссылка: https://www.drive2.ru/l/10228270

Изменено пользователем Руслан21
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Два фото и фраза "По просьбам трудящихся!" трудно назвать обзором.

Не поленился, сходил и замерил ширину порога (его рабочей поверхности) - 9 см.

Теперь замерьте ширину своей обуви...

 

Вот еще одно из фото в момент установки

post-19659-0-26200600-1466223978_thumb.jpg

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

dibanoff, я видимо не совсем правильно написал (или вы меня не так поняли). Все фото, которые сделал производитель, ну или продавец - это все хорошо, красиво. Повторюсь, основываясь на этих фото я тоже решил купить такие пороги, но увидев вышеназванный мною фотоотчет, попросил человека сделать еще фото - сбоку машины - если по ссылке смотреть, это второе фото. Т.е. когда мы смотрим на машину сбоку - мы видим, что пороги не широкие в высоту :lol2:  (надо ж что придумал) и все, что под днищем находится - видно.

Изменено пользователем Руслан21
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб не искали, вытащил из отчета фото. Красным выделил куда смотреть. Если не трудно свою машину тоже так же сфотографируйте пожалуйста. У вас там тоже мыши грызли?

post-24753-0-06475800-1466225063_thumb.jpg

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Ширина - это ширина, а высота - соответственно. Поэтому фраза "широкие в высоту" сложно воспринимается.

Днище под порогами действительно видно. Авто у меня черного цвета, поэтому в глаза не сильно бросается. Главное клиренс не занижают. 

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Извиняйте за качество фото. Сделаны в полевых условиях в 500 км. от места жительства.

P.S. Производителя не рекламирую. Каждый делает свой выбор. 

post-19659-0-16423800-1466226022_thumb.jpg

post-19659-0-88365000-1466226027_thumb.jpg

Изменено пользователем dibanoff
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое! Да у вас не так бросается в глаза. Но тем не менее, что мешало производителю оставить визуальный профиль родных накладок порогов. Было бы вообще замечательно.

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Рассматриваю эту кустарщину и не могу понять, чем она вам нравится.

Закос порогов под X5/X6, хм... Так это не BMW, а Jeep.

 

Самые правильные пороги -- Mopar Rock Rails.

Изменено пользователем ArcticCat
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

У меня жена активно пользуется порогом для посадки в машину. С ее слов эти пороги практичнее, чем трубы. Пороги Mopar Rock Rails ставят с несколько иной целью.

Опубликовано

 

 


Поставил похожие http://city-tuning.r...9203/25837.html
не очень удачные на мой взгляд,

...а вот эти http://mixtuning.ru/item/38285/ более менее, у них зазор межу площадкой и дверью см 3-4, что делает посадку более удобной (по высоте не так сильно задирать ногу) + зимой при налипания снега на верхней части порога кромка двери не будет цеплять...

Опубликовано (изменено)

Дак они вроде такие же, только рисунок разный

нет! сравните на фото расстояние от накладки порога до нижней кромки двери... :up:

 

http://mixtuning.ru/item/38285/

post-31599-0-22268900-1466508042_thumb.jpg

 

http://city-tuning.ru/catalog-tip/bokovye-porogi-podnozhki/9203/25837.html

post-31599-0-24663100-1466508097_thumb.jpg

Изменено пользователем a11ex
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

 

a11ex, если я правильно понимаю - вот того "безобразия", как на нижнем фото (все кишки видны) - не будет видно.

 

Опубликовано (изменено)

если я правильно понимаю - вот того "безобразия", как на нижнем фото (все кишки видны) - не будет видно.

не могу сказать, т.к. у меня турецкие площадки стоят(меня клиренс не сильно напрягает, т.к. лифт стоит)

post-31599-0-90066900-1466509082_thumb.jpg

, но то что вид с http://mixtuning.ru/item/38285/ будет гораздо симпатичнее это однозначно имхо...

Изменено пользователем a11ex
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрите ракурс на нижнем фото, и поймете почему "видны кишки".

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрите ракурс на нижнем фото, и поймете почему "видны кишки".

Да это-то понятно, что вы чуть не с земли фотографировали. Но на мой взгляд, если б производитель порогов не уводил линию порогов вверх - к площадке для ног, а оставил профиль, как у родных - было бы вообще замечательно. Но, повторюсь - это мое мнение.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Согласен

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • vrv377
    • Valerich
    • вадим 912
    • Некто
    • so4i
    • up6
    • Dim2013
    • Puzan
    • Максим1466
    • Skipper82rus
    • Кусака Мадагаскарская
    • ZloiGaMeR
    • Rusich
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.