Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Оффроуд-тюнинг WK2

misantrop

Автор misantrop
в Доп. оборудование и тюнинг WK2

  

251 пользователь проголосовал

  1. 1. Будете ли вы дорабатывать своего гранда?

    • Новым грандом грязь месить не собираюсь.
      143
    • Поставлю небольшой лифт.
      46
    • Поменяю амортизаторы, пружины, поставлю катки по-серьезней.
      41
    • Лифтану, улучшу гидроизоляцию.
      3
    • По полной программе (лифт, шноркель, лебедки, и т.д.)
      17

Рекомендуемые сообщения

monstre Восходящая Звезда
56

monstre

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Точно не мерял, на вскидку где-то на уровне кромки колес. может чуток ниже.

 

 

 

Где-то так. У меня колеса не сток и лифт 2.5". Так что точных сантиметров не скажу. Один нюанс, я шел ходом по стоячей воде, где-то 5-8 км/ч. В таких условиях воды в моторный отсек меньше попадает. Если форсировать реку, да еще поперек потока, то картина может быть другой и надо сделать корректировки.

 

Ну а что по кромке колес было - это я на глаз по высоте мокрого следа на дверях. Останавливаться посреди и измерять желания не было. Однако я не ожидал, что будет так глубоко, но добавив газку вышел невредимым.

А что вообще может произойти с генератором? И как этого избежать?

У меня-то в планах/задумках как раз реки с течением.

  • Ответов 237
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • DIKTUZ

    53

  • misantrop

    41

  • mumus

    20

  • mos-ad

    12

Топ авторов темы

Популярные посты

Du Khan
Du Khan

Отвечу за Артёма (сорри, Тём), написАв уже в сотый раз одно и то же... Был дорестайл. Лимка. Бенз. Излазил кучу, как Вы выражаетесь "говен". Страшных, не очень и вообще . Выберите время, возьмите

DIKTUZ
DIKTUZ

Ну что парни Воткнули мне багажник Поставил быстро, т.к. ехал на Братина-трофи Сейчас будут доделывать. А именно крепления (что бы удобнее откручивать от крышы было), доварят несколько петель для к

mos-ad
mos-ad

Надо покрасить бачок омывателя в черный цвет и придумать как немного защитить и переложить шланг.

Изображения в теме

misantrop Опытный
70

misantrop

Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

А что вообще может произойти с генератором? И как этого избежать?

У меня-то в планах/задумках как раз реки с течением.

 

Ну, это ж как электромотор, токмо наоборот. Корпус с отверстиями для вентиляции, внутри обмотки. Если отверстия загерметезировать - перегреется, обмотки сгорят. А если нет - вода попадет. Может и грязь. Т.е. помимо электрического повреждения еще и механическое...

 

А избежать можно, если не мочить =0). Ну а если серьезно, то надо бы его достать, посмотреть как устроен. Где контактники, че за обмотки и т.д. Возможно придумать кожух съемный или еще чего-нить. Либо сам генератор поднять с родного места повыше. Но это еще то удовольствие, т.к. ремень, ролик, ну сами понимаете...

 

Надо смекалку включать и начинать колхозить... Но мне кажется тут легких путей не будет. Как вариант, правда, можно попробовать поискать готовый водонепроницаемый генератор, и заколхозить для него крепление. Но я пока не сталкивался с такими вещами...

 

Надо бы еще пробку щупа масла проверить, так как и через нее может вода попасть...

Изменено пользователем misantrop
DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гран мерси! Будем связываться. Еще вопрос - ты тут похоже один такой на WK2 по топям лазить :good: - нашел способ трубу вместо фартука под бампером прилаживать? (выше писал про это)...

и как вообще машина показала себя после сезона, как я понимаю, довольно жесткой эсплуатации по бездорожью...

а насчет шноркеля (опять же писал выше) я бы заморочился - весной планирую в Среднюю Азию поехать на 3 недели - где-то пыль, где-то лужа какая окажется - лишним не будет...

если вдруг увидишь тему шноркеля на wk2 - кинь сообщение.... :to_keep_order:

 

После сезона машина показала себя на высоте. По гарантии поменяли только стойку стабилизатора спереди. Она в хлам разбилась - сильно стучала. И всё.

Ну алюм защиту спереди погнул чутка - но это пустяки.

 

Про брод - я на Ладога трофи штурмовал речку с сильным течением. Колёса у меня ровно 32". Так вот по самый верх колеса были в воде. И останавливался по серёдке ручья. Никаких проблем не было.

Но по середину дверей я бы не рискнул залазить в брод. Генератор как таковой и под водой может работать нормально. Стартёр тоже. Но вот компрессор ГУР - фиг знает.

Шноркель для пыли - это логично. Но надо будет резать крыло.

Изменено пользователем DIKTUZ
misantrop Опытный
70

misantrop

Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

На CRD генератор под самым капотом (WK2 не проверял, на новом ренге именно там). Т.е. если колеса в воде, он все равно выше уровня воды.

 

На счет стартера согласен, но он в закрытом корпусе. А генератор - как в друшлаке. Небольшие брызги должны быть не в счет, но полное погружение... Не знаю... К тому же на дизеле ему искру сечь не надо, так что кратковременное бездействие аккум вытянет. А по выходу из воды, он за счет оборотов воду струсит и высохнет. На бензине картина другая. Сжечь - то может и не сгорит, но движок может встать. Посреди реки это не к месту...

 

ГУРу пофиг (если он от ремня приводится), он на замкнутом цикле. Токме если в жидкость вода смешается. То же и к тормозам относится. Крышечки бачков надо плотно закрывать.

Изменено пользователем misantrop
Alexfua Восходящая Звезда
73

Alexfua

Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

акум у нас в салоне в ямке. И если и что-то зальет в салоне, так это будет именно акум)) Я б поостерегся

monstre Восходящая Звезда
56

monstre

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак, насколько я понял 50 см - это глубина брода по характеристикам.

По факту можно 75-80 см без особой подготовки.

Глубже не стоит.

Правильно?

misantrop Опытный
70

misantrop

Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

ну, если на бензинке, то где-то так и есть. Глубже - надо готовить.

 

Вот инфа по теме

Изменено пользователем misantrop
MGPS Мастер
292

MGPS

Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А если на дизеле, какая разница?

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

На CRD генератор под самым капотом (WK2 не проверял, на новом ренге именно там). Т.е. если колеса в воде, он все равно выше уровня воды.

Не, не под самым капотом он на WK2 CRD. Где-то примерно на вехней части колеса

Alexfua Восходящая Звезда
73

Alexfua

Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

сколько искал, так и не нашел в Москве чего то толкового в плане пружин в качестве лифт комплекта с амортами. На наши машины походу ни кто еще из известных компаний не придумал... Как бы лифтануть без проставок...

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сколько искал, так и не нашел в Москве чего то толкового в плане пружин в качестве лифт комплекта с амортами. На наши машины походу ни кто еще из известных компаний не придумал... Как бы лифтануть без проставок...

Без проставок да, поа не придумали. Дальше всех продвинулись эти ребята. ТЫНЦ

А сам сабж обсуждался уже ТУТ

Изменено пользователем DIKTUZ
SergeyNS Опытный
96

SergeyNS

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочу поставить американский квадрат вперед и назад под съемную лебедку. Может кто-то видел что-то готовое под WK2 или примеры реализации?

Изменено пользователем SergeyNS
DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочу поставить американский квадрат вперед и назад под съемную лебедку. Может кто-то видел что-то готовое под WK2 или примеры реализации?

Ну назад ведь пожно американский фаркоп под квадрат, оригинал от мопар поставить. Был у нас сабж про это вроде, надо поиском покурить.

82212180AB

ВОТ фотко. А ТУТа мануал, как ставить этот кит. Написано 0.6 нормо-часа.

А вперёд я видел где-то в инете ребята предлагали квадрат. Но он был не из бампера, а из=под бампера. Что существенно снижает угол заезда...

Изменено пользователем DIKTUZ
DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Скорей всего буду продавать багажнег свой. ВОТ

Т.к. решил перейти в более серьёзный класс, взяв отдельную машину для уже серьёзных соревнований...

Не спеша, так что вопросы пож-ста в студию

Che Guevara Автолюбитель
66

Che Guevara

Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Скорей всего буду продавать багажнег свой. ВОТ

Т.к. решил перейти в более серьёзный класс, взяв отдельную машину для уже серьёзных соревнований...

Не спеша, так что вопросы пож-ста в студию

1.Не ржавый он теперь уже?

2.Фотки бы мест креплений покрупнее,опирается на что внутри релингов?

3.Бокс тюль,ежели чево, закрепится на нем ?

4.Чево хатишь взамен(любовь не предлагать :) )?

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1.Не ржавый он теперь уже?

2.Фотки бы мест креплений покрупнее,опирается на что внутри релингов?

3.Бокс тюль,ежели чево, закрепится на нем ?

4.Чево хатишь взамен(любовь не предлагать :) )?

 

1. Не ржавый разумееццо. Т.к. крашен 2 раза порошком. С интервалом в 2 недели. Полости залиты все мовилем. Зимой хранится на даче в гараже.

2. Фотки покрупнее только когда будет тепло, что бы из гаража вытащить. Опирается на пятки. Пятки прикручиваются болтами вместо штатных. Т.е. штатные болты выкручиваешь, ставишь багажнег пятками в напрявляющие, вкручиваешь болты. Всё занимает 15 мин.

3. Бокс не знаю. У меня его нет. По идее должен. Если расстояние между поперечинами совпадёт.

4. Денег. Мне он обошёлся в 10 тыр. Изготовление. За это же и отдам. Другой такой в ателье мастерить будут всё равно дороже, сказали. Т.к. намучались с подгонкой.

 

Фотка есть с Ладоги.

Сандтраки алюм, деревянные, джек и лопата - всё крепится шпильками. На багажнике приварены гайки М12. В них вкручиваются шпилькй нужной длинны. На шпильки уже насаживается инвентарь и прикручивается барашками.

Так же на фото видно, что по углам приварены гайки, к ним крепятся фары рабочего или другого света.

Фары не продаю.

 

post-8377-0-57585000-1360852026_thumb.jpg

Изменено пользователем DIKTUZ
Che Guevara Автолюбитель
66

Che Guevara

Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Все сделано по-уму,приглядывался к нему давно,с момента публикации на форуме.

Считай меня первым в очереди,возьму как станет возможно,подробности можно в личку.

Ешшо пара вопросиков имееца:

Примерный вес этого воплощения пытливой мысли,я так понимаю,центнер на крышу уже не забросишь?

Про фары по-подробней,если не секрет - модель,как подключал?

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Все сделано по-уму,приглядывался к нему давно,с момента публикации на форуме.

Считай меня первым в очереди,возьму как станет возможно,подробности можно в личку.

Ешшо пара вопросиков имееца:

Примерный вес этого воплощения пытливой мысли,я так понимаю,центнер на крышу уже не забросишь?

Про фары по-подробней,если не секрет - модель,как подключал?

 

Масса примерно думаю около 7-9 кг. Там поперечины из тонкостенной трубы, как и продольные трубы.

На самом багажнике можно стоять без проблем. Фото внизу ;)

 

Лампы - я покупал на aliexpress. Рабочий свет. Flood, 60 град. Что то типа ЭТИХ. С доставкой в Питер.

Подключал через провод в багажнег в прикуриватель. Без сверления дырок.

Сначала я собрал блок управления. Купил плату готовую. ВОТ. Радио-брелок. 4 реле. 4 кнопки на брелке. Каждая кнопка включает свою лампу. Что бы из салона управлять. Блок засунул в монтажную водонепроницаемую коробку и прикрепил под багажнег на крыше. Итого в прикуриватель у меня шло только питание платы.

Но после одно сезона вода всё таки попала в коробку и плата померла. Просто замкнул все лампы параллельно. И теперь они работают все, когда втыкаю прикуриватель в багажнике.

 

post-8377-0-50699900-1361191462_thumb.jpg

  • Нравится 1
Che Guevara Автолюбитель
66

Che Guevara

Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за подробный ответ,практически три раза ку :flower:

Буду ждать известий,когда можно забрать багажник.

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за подробный ответ,практически три раза ку :flower:

Буду ждать известий,когда можно забрать багажник.

Хм... Вроде SergeyNS его забронировал ещё на прошлой неделе...

Che Guevara Автолюбитель
66

Che Guevara

Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Хм... Вроде SergeyNS его забронировал ещё на прошлой неделе...

Жаль,мне ничего об этом не известно,хотя написал в тот же день,как опубликован пост,что готов купить... :ok:

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Жаль,мне ничего об этом не известно,хотя написал в тот же день,как опубликован пост,что готов купить... :ok:

Сорри, SergeyNS в личку сразу написал...

mumus Участник
67

mumus

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3 (бенз.) (были: WK 3
7; WK2 3
6 Overland на пневме)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

озадачился покупкой 18" дисков под внедорожную резину (скорее всего, будет Cooper S/T - хотел GY Duratrac, но дороговато с доставкой из USA).

Жаба душит покупать литые по 15-18 т.р. Есть вроде более простой вариант со штампованными - фирменными же - по 8 т.р.

Однако не нашел нигде отзывов по их юзанию, особенно для оффроуда. В моем случае - не для рубилова интересует, а для экспедиционных целей.

повседневно в стандарте езжу и и дальше буду ездить на 20".

Если есть опыт езды на штампованных - подскажите!

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

А я вот не спеша наверное буду продавать ещё и свою резину Cooper Discoverer S/T 275/65 R18. 5 колёс. Наерное диски оставлю себе (оригинал 18") :booze:

Это всё к тому же, что и багажнег. Беру специальный Дэф для серьёзного спорта. А джип пусть поотдыхает пока :alko2:

mumus Участник
67

mumus

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3 (бенз.) (были: WK 3
7; WK2 3
6 Overland на пневме)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

To DIKTUZ.

Если не секрет - Джип "отложил" почему: жалко авто, не справляется с задачами, дорого получается в обслуживании? Так понял по постам - не сильно ломался вроде...

Или переход в более сложный класс и "курочить" машину под требования просто пока жаль? :)

DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

To DIKTUZ.

Если не секрет - Джип "отложил" почему: жалко авто, не справляется с задачами, дорого получается в обслуживании? Так понял по постам - не сильно ломался вроде...

Или переход в более сложный класс и "курочить" машину под требования просто пока жаль? :)

Именно второе.

Подсел на иглу. Дозу надо увеличивать :alko2:

В стандарт классе уже не интересно, хочется идти в open и далее

mumus Участник
67

mumus

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3 (бенз.) (были: WK 3
7; WK2 3
6 Overland на пневме)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Именно второе.

Подсел на иглу. Дозу надо увеличивать :alko2:

В стандарт классе уже не интересно, хочется идти в open и далее

так и зарождаются котлетоводы... :wizard:

эх, был один смелый :crazy: - и тот уходит...

кто теперь про суровые опыты оффроуда на WK2 расскажет... :(

  • Нравится 1
DIKTUZ Мастер
73

DIKTUZ

Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Хех... тока повесил объяву сразу позвонили с авито про мою резину с Нижнего. Забирают транспортной за 22 тыр. Но 4 колеса.

А так хотелось клубням отдать.

Но до 8 марта можно ещё подумать.

5 колёс (5-е запаска), Cooper Discoverer S/T 275/65 R18. Пробег не асфальтовый с мая по ноябрь 2012. Так что не стёртая ни на мм на асфальте. Отдам за 26 тыр все 5 шт.

И диск железный оригинал новый отдам, на нём запаска как раз. Цену пока не думал. Но думаю за 30 всё отдам.

mumus Участник
67

mumus

Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3 (бенз.) (были: WK 3
7; WK2 3
6 Overland на пневме)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хех... тока повесил объяву сразу позвонили с авито про мою резину с Нижнего. Забирают транспортной за 22 тыр. Но 4 колеса.

А так хотелось клубням отдать.

Но до 8 марта можно ещё подумать.

5 колёс (5-е запаска), Cooper Discoverer S/T 275/65 R18. Пробег не асфальтовый с мая по ноябрь 2012. Так что не стёртая ни на мм на асфальте. Отдам за 26 тыр все 5 шт.

И диск железный оригинал новый отдам, на нём запаска как раз. Цену пока не думал. Но думаю за 30 всё отдам.

Написал в личку. :-)

MGPS Мастер
292

MGPS

Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про багажник вот какой есть ТЫНЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • Зелёный Patriot
    • Fizruk52
    • Марик 666
    • Sergey Commander
    • Wayman

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 176
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44753
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 49
        записей
      • 105
        комментариев
      • 311894
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      DODGE Ram потеет лобовое

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3603
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.