Перейти к содержанию

РФ-РБ-УКРАИНА


bender-rodrigues

Рекомендуемые сообщения

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Вынужден срочно выехать в Украину через Республику Беларусь. Хочу уточнить у одноклубчан следующий вопрос:

Сколько местным ГАИ оттапыривать за превышение скорости и сплошные?

У кого какой опыт делитесь. Ах да вот еще, что наклейки RUS надо или уже нет

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Наклейки RUS не нужны,т.к в номере уже есть принадлежность государства.В РБ,впринципе, к машинам с российскими номерами за мелкие нарушения относятся лояльно. За глухую тонировку,не пристегнутый ремень и превышение скорости до 20 км/ч не разу даже и не останавливали,точнее остановили один раз и попросили ездить помедленее :hands:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ! Кто нибудь еще покидал приделы родной Отчизны?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

В РБ,впринципе, к машинам с российскими номерами за мелкие нарушения относятся лояльно.

В хохляндии тоже самое, четыре раза ездил в Крым, на разных машинах, тонировка по кругу, все нормально. Через сплошную не езжу, воспитание не позволяет :D

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В хохляндии тоже самое, четыре раза ездил в Крым, на разных машинах, тонировка по кругу, все нормально. Через сплошную не езжу, воспитание не позволяет :D

 

 

А я значит не воспитанный потвоему :lol2:

 

Спасибо, ну а бабла кто нибудь давал?

 

Тема АЗС в Украине ВР есть? на сайте ТНК-ВР написано, что есть, а Х.З.

Где саляру заправлять лучше в Украине?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Тема АЗС в Украине ВР есть?

по дороге в Крым БиПи не было летом 2010

 

Где саляру заправлять лучше в Украине?

с бензом легче, заправлял в любом месте 92 :up:

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

BP точно есть в Украине!)))По трассе Киев Одесса!)) И помоему где то еще была!))

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

BP точно есть в Украине!)))По трассе Киев Одесса!)) И помоему где то еще была!))

Летом 2010 на трассе Москва-Симферополь не было

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

))))) BP типо брэнд?)))

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

))))) BP типо брэнд?)))

 

 

Это упыри которые прошлым летом весь мировой океан нефтью загадили

post-4240-0-75948100-1301743372_thumb.jpeg

Изменено пользователем bender-rodrigues
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Да нет!)) Я не про то!)) Я про точ то BP это гарантированное качество?)))

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я про точ то BP это гарантированное качество?)))

@Tamboor, в Москве я только их клиент, уже не первая машина

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Понятненько!)) У нас в Беларуси помоему их не много! В моем городе вообще нет!)) А еще я на газу только вспомнил!))

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А еще я на газу только вспомнил!))

а газ везде можно лить или тоже бывает палёный?

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Бывает! Зальешь а он с опилками и Ж! Фильтр как минимум а потом еще и редуктор! Короче бывает!

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет!)) Я не про то!)) Я про точ то BP это гарантированное качество?)))

 

 

Да въе...ться где на любой АЗС можно, но к этой привык как то (еще когда на жигах гонял на ВР заправлялся).

20
Автомобиль: Out
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Плавали, немного знаю, поделюсь.

Про штрафы:

За превышение скорости попадалась. Вне города вместо 100 км/ч было 114. Что было бы в России? Мне б еще поморгали, фигли я так медленно еду. А вот под Минском меня приняли сотрудники ДАI (Державная Автоинспекция). Штраф 70 000 рублей (700 на наши деньги). Причем оплата штрафа на месте. И только в местной валюте. Ежели нет денег – права задерживаются. Так что скорость соблюдают там все. И лучше не лихачить.

Про заправки:

Заправлялись перед границей на Shell, дальше на Лукойлах. Кстати, цена на бензин на всех АЗС одинаковая!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

За превышение скорости попадалась. Вне города вместо 100 км/ч было 114. Что было бы в России?

100р.

А вот под Минском меня приняли сотрудники ДАI (Державная Автоинспекция).

я думал что ДАИ только у хохлов

Опубликовано

Мой совет, если влом в Украине ругаться с ДАИцами прикрепи знак RUS, в прошлом году попала в Лисичанске на 450 гривен. Впрочем можно было отговориться, но 5 утра, первая поездка по Украине, первый раз остановили вообще. Короче спорить не стала. Но настроение было подпорчено как минимум на 3 дня. А сознание того, что отдала деньги напрасно, гложит по сей день. :blush: :blush: :blush:

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

знак RUS, в прошлом году попала в Лисичанске на 450 гривен

вообще оборзели 100 баксов это круто :angry:

5
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Вынужден срочно выехать в Украину через Республику Беларусь. Хочу уточнить у одноклубчан следующий вопрос:

Сколько местным ГАИ оттапыривать за превышение скорости и сплошные?

У кого какой опыт делитесь. Ах да вот еще, что наклейки RUS надо или уже нет

 

Ездил летом 2010 в Крым.

Наклейки спрашивают, но ответственности за отсутствие нет. Я не клеил, но в бардачке были, дали на какой-то заправке.

За превышение скорости на 64 км, отдал 2000 наших рублей (меньше не соглашались), по ихним правилам изъятие, суд и пересылка почтой в Россию вроде. Больше не попадал.

За мелкие нарушения - рады 100-200 рублям, но если не тороплюсь - не даю, т.к. большинство из дайцов даже незнают, что делать с выписанным на россиянина протоколом, а им висяк тоже не нужен.

Сплошные лучше не нарушать, думаю будет дороже 2000 р. Кстати на Украине очень часто там где стоит знак "обгон запрещен" идет перывистая линия, обратите внимание.

Ездил с радар-детектором. По России на трассах незаменимая вещь, а в Украине вне потока почти бесполезны, т.к. скорость мерят "фенами".

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

не надо спорить,50гривен(8дол) :rolleyes: и едь дальше

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все спасибо за (подсказки). Один раз остоновили, проверили бумаги и всё счастливого пути!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 206 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • olegosha
    • AlexSRTMOS
    • Jeepred
    • 6660006
    • ЧУБ
    • semka
    • up6
    • kapitalist
    • СЕРГЕЙ К
    • Kruger 73
    • grrat
    • Сирожа
    • Дёма0903
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.