Перейти к содержанию

Сайлентблоки "бумеранга"


Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Собственно нужен совет,может кто уже "колхозил",развалились сайленты бумеранга на WJ,уже второй сменили,чесно говоря узел не блещет надежностью для такого пепелаца такие маленькие сайленты да еще разрезные!!!!!

Как можно усилить..заменить..приколхозить что нибудь посильнее,может кто чего придумал?????

Не прикалывает третий рычаг покупать..

Заранее спасибо... :blush:

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

читал где-то

что туда перетачивают полиуретановые сайленты от задней балки "зубил"

имхо мысль !!!

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Порвало уже впихивали!!!!!!!!!!!!!

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Собственно нужен совет,может кто уже "колхозил",развалились сайленты бумеранга на WJ,уже второй сменили,чесно говоря узел не блещет надежностью для такого пепелаца такие маленькие сайленты да еще разрезные!!!!!

Как можно усилить..заменить..приколхозить что нибудь посильнее,может кто чего придумал?????

Не прикалывает третий рычаг покупать..

Заранее спасибо... :blush:

http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=17784&pid=296417&st=0&&do=findComment&comment=296417

GlJTNU14.jpg

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я себе все сайленты задней подвески из танковой резины заказал, на очереди передняя. "Кулибин", который сайленты делал, обещал 40 тыс.км. без проблем, вот так

Изменено пользователем BORIS-BLR
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ëптимать, а я думал бумерангу на всë по, оказывается и он моск конопатит! плиа

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ëптимать, а я думал бумерангу на всë по, оказывается и он моск конопатит! плиа

Не, ну типа реже чем нижние рычаги... Но все же приходит и к бумерангу пушистый зверек.

Изменено пользователем flyinghollander
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Слишком быстрый зверек..а дорогой зараза!!!!

 

Приколхозил от девятки от задней балки ...немного изменив конструкцию..

по прошествии испытательного срока отпишусь что да как... :rolleyes:

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Слишком быстрый зверек

И насколько быстрый? У меня менялась, насколько помню, только шаровая бумеранга. Тысяч 20-25 назад. А сам бумеранг похоже родной еще. А машин пробежал 115 киломиль уже. Разве это быстрый? :o

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ëптимать, а я думал бумерангу на всë по, оказывается и он моск конопатит! плиа

По 1

1000 сруб. за сторону с оригинальными запчастями и он твой:)

Изменено пользователем adrenalin70
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@tomas, если помню,то у тебя 2" лифт? или я ошибаюсь?.если лифт,то под шаровую проставочку нужно поставить. а так я менял шаровую и сайлены в Автодроме,все оригинал. месяца 4 полет норм...

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

По 1

1000 сруб. за сторону с оригинальными запчастями и он твой:)

а что именно по 1000 руб.????

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

а что именно по 1000 руб.????

я отдавал 450 руб за с/блок и кажется что то в районе 500 руб за работу.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я отдавал 450 руб за с/блок и кажется что то в районе 500 руб за работу.

где это такие коммунистические цены на работы????

Изменено пользователем Toxa
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Просмотр сообщенияadrenalin70 (04 April 2011 - 11:30) писал:

я отдавал 450 руб за с/блок и кажется что то в районе 500 руб за работу.

 

где это такие коммунистические цены на работы????

 

Да и цены на с/б. Или не оригинал?

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

Да и цены на с/б. Или не оригинал?

+1

но я в экзисте неоригинал рублей по 700-800 брал

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Сразу скажу, никакого Директ Партса в своих машинах никогда не ставил и не ставлю. Пользую по подвеске только три фирмы Хруслер/Мопар, Райбестос, Краун. Какие с/б были в момент установки уже просто не помню. И покупал и ставил у Паши ЗавМага (питерские его должны знать) - цены на з/ч у него всегда очень хорошие. По-поводу цен на работы - делал следующее:

1. Замена 2-х сайлент блоков в бумеранге;

2. Замена задних стоек стабилизатора.

По работам заплатил то ли 1300, то ли 1500 не помню уже, месяца 2 назад это было.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tomas, если помню,то у тебя 2" лифт? или я ошибаюсь?.если лифт,то под шаровую проставочку нужно поставить. а так я менял шаровую и сайлены в Автодроме,все оригинал. месяца 4 полет норм...

Сколько в километрах полета????

А проставку х..поставыш надо болты заказывать токарю..

там резьба х.хн.какая то пендосская....

 

Сразу скажу, никакого Директ Партса в своих машинах никогда не ставил и не ставлю. Пользую по подвеске только три фирмы Хруслер/Мопар, Райбестос, Краун. Какие с/б были в момент установки уже просто не помню. И покупал и ставил у Паши ЗавМага (питерские его должны знать) - цены на з/ч у него всегда очень хорошие. По-поводу цен на работы - делал следующее:

1. Замена 2-х сайлент блоков в бумеранге;

2. Замена задних стоек стабилизатора.

По работам заплатил то ли 1300, то ли 1500 не помню уже, месяца 2 назад это было.

Сайленты однозначно "голден чайна" оригиналов нет..как сказали тока с рычагом....

Изменено пользователем tomas
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

Сайленты однозначно "голден чайна" оригиналов нет..как сказали тока с рычагом....

Повторюсь, я китай на свою машину не ставлю :)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Повторюсь, я китай на свою машину не ставлю :)

Ок понято тода если мона уточнить каталожный номер сего девайса....НЕ китайского :P

 

Упс пардон оказывается на экзисте есть :rolleyes:

Даже наши полиуретановые!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено пользователем tomas
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

Ок понято тода если мона уточнить каталожный номер сего девайса....НЕ китайского :P

 

Упс пардон оказывается на экзисте есть :rolleyes:

Даже наши полиуретановые!!!!!!!!!!!!!!!

код полиуретановых в студию!!!!!

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

код полиуретановых в студию!!!!!

X5 resource

имхо.не надо связываться

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

код полиуретановых в студию!!!!!

 

Зачем такие сложности? Вот - http://cam-spb.ru/1 поехал, заказал, поставил. :)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

код полиуретановых в студию!!!!!

Вот там все под одним кодом!!!

Если он еще и цельный вот оно решение!!!!!!

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=952038B1&sr=65

 

Зачем такие сложности? Вот - http://cam-spb.ru/1 поехал, заказал, поставил. :)

Не все могут с рычагом в Питер сгонять!!!

Конечно проще отдать сделали забрал и нет проблем..но до питера х ..зн..скока рычаг золотой будет :wacko:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ага, хотел на майские в Питер рвануть, поедем втроëм: я, жена и рычаг подвески верхний :D

8 сотен за полиуретан ещë не так страшно. Хотя у меня вроде всë пока ТТТ

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

Зачем такие сложности? Вот - http://cam-spb.ru/1 поехал, заказал, поставил. :)

поехал , отдал машину на два дня , и тогда только поставили

и забрал.

у меня друган на такой же делал там все резинки разом . так почти неделю исполняли....

нах

лучше купить ,готовый(если существует) , на работе быстренько скинуть рычаг и перепресовать.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Ну, если машина постоянно нужна, тогда понятное дело. У меня вторая, я с ремонтами не тороплюсь.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сколько в километрах полета????

А проставку х..поставыш надо болты заказывать токарю..

там резьба х.хн.какая то пендосская....

в километрах...ставил на 218000км,счас 228000км,проверяли на той неделе,все норм. за оригиналиные сайлены отдал 3199р за два и за шаровую 2300р,

Изменено пользователем DIMIDROLL
3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

CROWN-790р шт Полет нармуль.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, если машина постоянно нужна, тогда понятное дело. У меня вторая, я с ремонтами не тороплюсь.

у меня и вторая (жены) и зубило ещё есть , но пи№довать так далеко неохото.к тому же ездить два раза.

просто я даже за хлебом на машине "хожу".

Изменено пользователем Toxa

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.