Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Сайлентблоки "бумеранга"

tomas

Автор tomas
в Технический форум WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос на злобу дня. Кто какие ставил сайлентблоки заднего рычага из неоригинала.

Изменено пользователем chmaretkov
  • Ответов 135
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • tomas

    11

  • Romario275

    10

  • Toxa

    9

  • K.O.T.

    9

Топ авторов темы

Популярные посты

anatoliguzev
anatoliguzev

...становил сегодня кран-урал на плитах и подкладывал под лапу гидравлическую....выдавить не получилось Ещё вот,может кому пригодится-подёргал за стойки заднего стабилизатора,в нижних втулка слегка

DimanoiD
DimanoiD

вобщем удалось договориться с ВТР. теперь сайлентблоки заднего верхнего рычага идут цельнолитыми. при заказе с сайта ВТР в комментарии нужно указать "усиленные". в экзисте пока не доступны.

K.O.T.
K.O.T.

просто забей. это расходный материал. принципиальной разницы нет - я тоже кверху ногами перепрессовал

Изображения в теме

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Народ кто что может сказать о сайлентблоках от X5 resource из полиуретана. Сколько они ходят.

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6E608C29&flag=2612

Shed Ветеран Клуба
638

Shed

Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Кто какие ставил сайлентблоки заднего рычага из неоригинала.

Ставил MV-Parts брал вроде в районе 400 рублей за штуку. Китай голимый, год отходили, сейчас уже похоже кирдык пришел. Купил VTR, еще не ставил. Те тоже у кого как ходят.

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Ставил MV-Parts брал вроде в районе 400 рублей за штуку. Китай голимый, год отходили, сейчас уже похоже кирдык пришел. Купил VTR, еще не ставил. Те тоже у кого как ходят.

Спасибо. Заказал уже Dorman на exist . Поставим и посмотрим, сколько эти проходят :good:

K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Поставил фебест - в хлам через год, а может и того раньше.

Сейчас ВТР, пока не инспектировал.

Вообще надо подобрать сайленты похожей конфигурации (по вырезам) и переделать бумеранг уже на них. Или вообще всё на ШС пустить к чертям

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Хотел попробывать наши X5 resource из полиуретана, но их всего 1 остался.

Romario275 Сподвижник
15

Romario275

Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Хотел попробывать наши X5 resource из полиуретана, но их всего 1 остался.

Пока изучал темы про бумеранги, читал разные форумы, так вот эти полиуретановые не хвалят, именно на бумеранге долго не ходят!!!

 

Поставил фебест - в хлам через год, а может и того раньше.

Сейчас ВТР, пока не инспектировал.

Вообще надо подобрать сайленты похожей конфигурации (по вырезам) и переделать бумеранг уже на них. Или вообще всё на ШС пустить к чертям

Я видел сайленты нижних рычагов с вырезами, хочу потом такие поставить!!

DimanoiD Мастер
69

DimanoiD

Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

дорман отходил пол года. конкорд сразу порвался. втр купил, не тавил еще

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дорман отходил пол года. конкорд сразу порвался. втр купил, не тавил еще

Посмотрим - сколько у меня Dorman проходит :crazy:

Изменено пользователем chmaretkov
Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

передние сайленты нижних рычагов зэтки (zj) круглые с прорезями(небольшими) Думаю будет самое оно

Изменено пользователем Domkrat
Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Передние нижние рычаги стоят труба с цельными круглыми сайлентблоками. Задние сейчас буду ставить такие же. Осталось только заказать перед верх :crazy:

DimanoiD Мастер
69

DimanoiD

Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

тру с VTR о производстве цельнолитых сайлентов в бумеранг. мош получится.

Romario275 Сподвижник
15

Romario275

Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

передние сайленты нижних рычагов зэтки (zj) круглые с прорезями(небольшими) Думаю будет самое оно

Точно, а я думаю где то видел, попробую!!!

  • 4 недели спустя...
Zheka Исследователь
6

Zheka

Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Почти год назад поставил VTR в бумеранг и овалы в нижние рычаги.Овалы пока ходят,а в бумеранге в хлам.Заказал оригиналы.До этого ставил дорман,го.но,полгода не отходили.

Romario275 Сподвижник
15

Romario275

Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Почти год назад поставил VTR в бумеранг и овалы в нижние рычаги.Овалы пока ходят,а в бумеранге в хлам.Заказал оригиналы.До этого ставил дорман,го.но,полгода не отходили.

Сделай как я !!!(так призывал Богдан Титомир)(шутка). Вварив везде втулки под круглые сайленты, теперь даже VTR ходят долго, но только сайленты от ZJ или XJ !!!

DYX Постоянный участник JEEP4X4CLUB
44

DYX

Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Спорное решение :to_become_senile:

GtRs Стажёр
5

GtRs

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил 'Concord', пока нормально. Проехал всего 2000.

DimanoiD Мастер
69

DimanoiD

Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

у меня с конкордом сразу под жопу пинаться начало

  • 2 недели спустя...
DimanoiD Мастер
69

DimanoiD

Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

вобщем удалось договориться с ВТР. теперь сайлентблоки заднего верхнего рычага идут цельнолитыми. при заказе с сайта ВТР в комментарии нужно указать "усиленные". в экзисте пока не доступны.

  • Нравится 1
Romario275 Сподвижник
15

Romario275

Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

вобщем удалось договориться с ВТР. теперь сайлентблоки заднего верхнего рычага идут цельнолитыми. при заказе с сайта ВТР в комментарии нужно указать "усиленные". в экзисте пока не доступны.

Вот раньше бы так!!!

mexaniktg Восходящая Звезда
51

mexaniktg

Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вот спасибо милый человек если они будут ходить как усиленные овалы будет просто замечательно.

  • 4 месяца спустя...
Artem Petroff Сподвижник
15

Artem Petroff

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3
6 Limited
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал заказать такие "усиленные", сказали что делают только с отверстиями... (((

Алексей Зайцев Мастер
61

Алексей Зайцев

Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал заказать такие "усиленные", сказали что делают только с отверстиями... (((

Брал месяц назад, на бумеранг, там отверстия-только название, технологические углубления на пять семь миллиметров. Выглядят очень достойно. Себе не поменял, старые еще очень даже живые.

Artem Petroff Сподвижник
15

Artem Petroff

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3
6 Limited
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

При заказе в комментариях указывал что нибудь или просто обычный заказ сделал?

Алексей Зайцев Мастер
61

Алексей Зайцев

Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

При заказе в комментариях указывал что нибудь или просто обычный заказ сделал?

Обычный заказ через сайт, сам приехал, сам забрал.

  • 4 недели спустя...
Charh Сподвижник
3

Charh

Автомобиль: Wg 2002 4.7
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

сайленты родные как ставить? как на А или на В ??

post-6874-0-82015800-1375233271_thumb.jpg

DimanoiD Мастер
69

DimanoiD

Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

А на сколько я помню

Lyolik Наставник
274

Lyolik

Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

сайленты родные как ставить? как на А или на В ??

"A"

  • 2 недели спустя...
ruslan956 Участник
0

ruslan956

Автомобиль: jeep wj
Город: Дагестан
Опубликовано
Опубликовано

здравствуйте!запрессовал сайлентблоки наоборот,т.е."вниз головой".что будет если установить в таком виде?

K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

здравствуйте!запрессовал сайлентблоки наоборот,т.е."вниз головой".что будет если установить в таком виде?

 

да всё равно сдохнут через 5-10 тысяч

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 293 гостя (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • serga131
    • al_ch
    • Евгений wk2
    • brat-kondrat
    • BlindHorse
    • xxxbitxxx
    • MarkS
    • victor 55
    • Aniskin
    • Сергей778
    • tracker99
    • up6
    • Sergey Commander
    • Mayor Mayor

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 168
        записей
      • 24
        комментария
      • 43197
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3257
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309178
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.